特斯拉廣發得州超級工廠開業邀請函
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特斯拉廣發得州超級工廠開業邀請函,按計劃,特斯拉得克薩斯超級工廠,將用於生產Model Y和電動皮卡Cybertruck。特斯拉廣發得州超級工廠開業邀請函。
特斯拉廣發得州超級工廠開業邀請函1
據特斯拉 CEO 埃隆99馬斯克剛剛發推,表示特斯拉得州超級工廠開業在即,將於4月7日舉行派對,並開始向用戶發佈邀請函。
從馬斯克發佈的圖片來看,這場開幕式兼 party 的聚會名爲“Cyber Rodeo”,收到郵件的車主表示,所有受邀者可攜帶一人蔘與派對,更多細節將在下週公佈。
也就是說,特斯拉位於美國得克薩斯州奧斯汀最新的這一座超級工廠,將在下個月正式開業 / 投產。
特斯拉得州超級工廠於2020年7月份確定並開工建設,目前其中的 Model Y 生產線已基本準備就緒,而全新的電動皮卡 Cybertruck 可能也會在明年到來。
曾報道,由於美國油價大漲,新能源汽車銷量飆升,特斯拉官網信息顯示其美國市場全系車型都有不同程度的訂單積壓,諸如 Model Y 長續航版等熱門車型的提車時間甚至已經排到了明年,此次得州超級工廠的投產將有助於新車加快交付。
特斯拉廣發得州超級工廠開業邀請函2
據國外媒體報道,在柏林超級工廠3月22日舉行開業典禮,開始大量交付Model Y電動汽車之後,特斯拉在得克薩斯州奧斯汀建設的超級工廠,也將在下月7日舉行開業典禮。
特斯拉得克薩斯超級工廠4月7日舉行開業典禮,源自馬斯克在他活躍的社交媒體上公佈的邀請函。邀請函顯示名爲“Cyber Rodeo”的活動,將於4月7日在得克薩斯州奧斯汀的特斯拉路1號舉行。
在柏林超級工廠舉行開業典禮之後,特斯拉在得克薩斯州的這一超級工廠舉行開業典禮也在意料之中。特斯拉此前已宣佈,他們將爲這一在美國最新的'工廠開業舉行活動。
外媒在報道中還提到,特斯拉在2月份就已提出申請,在得克薩斯州超級工廠開業當天舉行相關的活動,隨後當地的相關機構也批准了特斯拉的申請。
從外媒在報道中提到的參與人數來看,特斯拉得克薩斯超級工廠將會舉行規模盛大的開業典禮。外媒在報道中表示,特斯拉是準備邀請15000人蔘與名爲“Cyber Rodeo”的活動。
特斯拉在得克薩斯州的這一超級工廠,是在2020年的7月份宣佈建設的,是他們在美國的第二座整車組裝工廠,也是他們在美國興建的第一座完整意義上的整車工廠。他們在美國的第一座整車組裝工廠,也就是加州弗裏蒙特的工廠,並不是完全由他們興建,而是收購而來,隨後進行了改造和擴建。
特斯拉得克薩斯超級工廠,位於得克薩斯州奧斯汀的東部,距離奧斯汀國際機場約5分鐘的車程,距奧斯汀市中心約15分鐘的車程。
得克薩斯州的超級工廠,是特斯拉確定建設的第四座超級工廠,另外3座分別是內華達州里諾超級工廠、上海超級工廠和柏林超級工廠。在這4座超級工廠中,得克薩斯超級工廠的佔地規模是最大的,將建在一塊佔地超過2000英畝,也就是12140畝的土地上,遠大於其他的幾座超級工廠。
按計劃,特斯拉得克薩斯超級工廠,將用於生產Model Y和電動皮卡Cybertruck。其中Model Y的生產,在去年年底就已開始,在獲得相關的認證之後,他們就將開始向消費者交付。
同上海超級工廠和柏林超級工廠一樣,在得克薩斯超級工廠開業當天,特斯拉大概率也會向消費者交付這一超級工廠生產的Model Y,拉開大規模交付的序幕。
特斯拉廣發得州超級工廠開業邀請函3
據外媒報道,美國當地時間週六,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上發佈了一張邀請函照片,顯示這家電動汽車製造商已經定於4月7日舉行得克薩斯州超級工廠開業儀式,據稱邀請了1.5萬名嘉賓參加。
這份邀請函是在柏林工廠首批交付歐洲製造汽車幾天後發出的,上面顯示,此次開幕儀式兼派對的活動名爲“Cyber Rodeo”,旨在慶祝其最新的、位於美國的第二家汽車組裝工廠盛大開業。這家工廠坐落於奧斯汀市中心以東,將生產多款特斯拉電動汽車,包括Model Y SUV和電動皮卡CyberTruck。
許多人猜測,最新版本的CyberTruck將在活動中亮相。2021年,特斯拉從其網站上刪除了CyberTruck的規格和定價信息,預計該公司將推出量產版升級電動皮卡。
另一個焦點很可能是在得州工廠生產的新型Model Y,這款車與柏林生產的新款Model Y不同,它採用了特斯拉新的結構電池組設計和4680電池。新車預計將具有不同的規格,它已被歸類爲中檔AWD Model Y,本月早些時候在美國環保署網站上列出。
2021年末,特斯拉在其德國柏林附近工廠舉辦了名爲“Giga Fest”的開業儀式,之後馬斯克證實該公司也會在得克薩斯州舉辦類似活動。特斯拉於2月份向特拉維斯縣消防局辦公室提交申請,正式申請舉辦這項活動。
特拉維斯縣消防局辦公室批准了特斯拉的申請,隨後申請被提交給特拉維斯縣行政專員親審法庭(Commissioners’ Court)進行最終批准。在法庭舉行公開聽證會,讓當地居民表達他們的意見後,特斯拉最終如願以償。
不過,許多當地居民在公開聽證會上闡述了自己的擔憂。奧斯汀環保組織Colorado River Conservancy and PODER成員、市民保羅·迪菲奧雷(Paul DiFiore)對特斯拉的社區服務工作和快速高效地建設過程感到不滿,並將這家汽車製造商比作一個不友好的鄰居。
迪菲奧雷說:“打個比方:我剛搬到奧斯汀的一個新社區,與伴侶做了餅乾,並將它們送給了我們的鄰居,他們也回贈了相應的禮物,我們相處愉快。但如果我搬到特斯拉工廠附近,兩年中不跟任何人說話,那會怎麼樣?如果我每天都在做美化工作,砍樹、拆毀建築,讓鄰居的房子撒滿灰塵,更改車道,把污染水排放到我們社區的小溪裏,用巨大的卡車堵塞街道,那會怎麼樣?”
雖然專員布里吉德·謝伊(Brigid Shea)同意特斯拉應該進行更多的社區互動,但她也表示,她“不願意拒絕該公司計劃了很長時間的重大活動申請”。據統計,特斯拉目前正在向社區成員發出邀請,最終可能有多達1.5萬人參加。
在如何參加活動方面,特斯拉似乎不會接受門票申請或允許人們單獨購買門票。在行政專員親審法庭聽證會上,專員們透露該活動將以僅限受邀參加的形式舉辦,因此目前還不清楚公衆可以通過何種方式參加。
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