網傳特斯拉上海工廠爲配合防疫工作將停產

網傳特斯拉上海工廠爲配合防疫工作將停產，消息人士表示，特斯拉上海廠週一（28 日）起停工四天，並已通知員工與供應商。網傳特斯拉上海工廠爲配合防疫工作將停產。

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早前有消息稱，由於上海新冠肺炎病例激增，特斯拉上海工廠將停產至少一天，於週一（28日）正式暫停生產。而根據最新報道，特斯拉上海工廠將暫停生產4天，不過該公司尚未對此作出迴應。

有消息人士指出，特斯拉上海工廠暫停生產的決定已經通知了員工和供應商。

3月中旬，特斯拉上海工廠也曾因疫情防控原因暫停生產兩天。

目前，上海“劃江而封”，從3月28日5時起，以黃浦江爲界分區分批實施核酸篩查。

據悉，第一批將在浦東、浦南及毗鄰區域先行實施封控，開展核酸篩查，4月1日5時解封；第二批，4月1日3時起，按照壓茬推進的原則，對浦西地區實施封控，開展核酸篩查，4月5日3時解封。

而特斯拉上海工廠位於浦東，處於第一批實施封控、開展核酸篩查的區域，封控時間也恰好是3月28日5時-4月1日5時，開始停產的時間和暫停生產4天等信息都正好符合。也就是說，特斯拉預計將在4月1日解封后纔會恢復生產。

特斯拉上海工廠佔地86萬平方米，地處上海臨港新片區，是國內首個外商獨資整車製造項目，同時也是特斯拉首個海外工廠。上海工廠不僅爲中國市場生產汽車，更是特斯拉通往德國和日本等市場的重要出口樞紐。

自開工建設到交付，特斯拉上海工廠只用了短短不到1年的時間，堪稱神速。

不僅如此，上海工廠在兩年時間內就成爲特斯拉最重要的生產基地。2021年，特斯拉全年交付量爲93.6萬輛，其中上海工廠就交付了48.4萬輛，佔比超過了50%。

據悉，特斯拉上海工廠還計劃在2022年將產能擴充至年產70萬輛，可見該公司對上海生產基地的重視和依賴。

中國乘用車協會數據顯示，特斯拉2月交付了56,515輛汽車，其中33,315輛用於出口，這相當於平均每天交付約2,018輛車。很顯然，上海工廠停產四天，必然會對特斯拉的全年產量以及市場銷售造成巨大影響。

那麼，特斯拉能否通過其他工廠來彌補這一產能缺口呢？很難。

除去美國本土的工廠，特斯拉有可能在產能上做出提升的就只是位於德國柏林的超級工廠。

3月22日，特斯拉柏林工廠向首批車主交付了30輛德國製造的Model Y，當天特斯拉股價大漲了7.6%。但是，柏林工廠才“開業不久”，就算對外宣傳的年產量有50萬輛，要想真正落實還需要一個“爬坡”的過程。

然而，特斯拉柏林工廠的產能爬坡速度並不是非常樂觀。據摩根大通的預測，特斯拉柏林工廠2022年僅能生產5.4萬輛新車，到2023年才攀升到28萬輛，至於宣傳中的年產50萬輛則要等到2025年。

具體來看，德國柏林工廠還存在缺乏足夠的熟練工人、缺乏支撐工廠運轉的資料，在供應鏈端也還不夠完善，更別提一直縈繞頭頂的環保問題。

因此，即便是馬斯克稱特斯拉柏林工廠有着“重要的`戰略意義”，但是相對於上海工廠的雪中送炭，柏林工廠只能算是錦上添花。

所以，靠柏林工廠靠不住，而上海工廠暫停生產4天應該是已經板上釘釘。與其從其他工廠身上動腦筋，還不如穩妥推進上海工廠在2022年將產能擴充至年產70萬輛的目標，一旦能夠成功實現，這4天落下的產能缺口還真不是個事兒。

當然，或許有一批新車交付要延遲，這是沒有辦法的。

新冠疫情還在全球延續，對於倚重工廠生產和供應鏈運轉的企業來說，一定要爲可能出現的各種情況做好預案。

實際上，得益於“動態清零”的防疫策略和良好的抗疫表現，中國這兩年來一直是全球供應鏈端的關鍵依靠，未來也必然會持續展現出不可或缺的價值。

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知情人士透露，由於上海市政府加強防疫措施，美國電動車大廠特斯拉上海廠計劃停工四天。

路透報導，消息人士表示，特斯拉上海廠週一（28 日）起停工四天，並已通知員工與供應商。彭博則報導，知情人士說，特斯拉上海廠週一停工，特斯拉尚未通知員工是否進一步延長停工時間。

上海已成爲國內最大疫情熱點，促使上海市新冠肺炎疫情防控工作領導小組上週日晚間決定，啓動新一輪切塊式、網格化核酸篩查，週一早上 5 點開始，先封鎖黃浦江以東地區，涵蓋金融區和工業園區，週五 5 點解封。

上海市政府表示，封空地區所有企業實施封閉生產或遠距上班，且公車、地鐵、打車服務等大衆交通工具暫時停止運營。

特斯拉的工廠位於浦東，雖然該公司未告知員工會停工多久，但許多員工都面臨封控。

本月稍早特斯拉上海廠曾停產兩天，當時特斯拉表示：“我們積極配合政府要求進行核酸檢測等防疫要求，同時盡最大努力保障生產，共克難關”。去年特斯拉一半電動車都在這座海外首座超級工廠生產。

考慮到中國是特斯拉的第2大市場，上海廠對特斯拉而言相當重要，而且該廠生產的電動車也出口到歐洲和亞洲其他地區。中國乘用車協會（China Passenger Car Association）數據顯示，2月份特斯拉上海廠共交付了5萬6515輛車，其中2萬3200輛留於中國國內市場，3萬3315輛出口。

特斯拉現在在美、歐、亞3大洲都設有工廠，北美原廠設於加州，柏林超級工廠上週二（22日）正式開幕，並交付首批德產Model Y。特斯拉也預計在幾周後，在德州奧斯汀迎接第4座超級工廠。

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知情人士稱，特斯拉公司的上海工廠將暫停生產4天。此前，上海市在週日晚間宣佈，將分兩階段實施封控以進行大規模新冠肺炎檢測。

知情人士稱，特斯拉已將這一舉措通知了員工和供應商。稍早前消息稱，特斯拉從週一開始停產。

今年3月16日和17日，特斯拉上海工廠已經因爲疫情暫停生產了兩天。特斯拉當時表示，會積極配合政府的核酸檢測等防疫要求，同時盡最大努力保障生產。3月18日，特斯拉上海工廠從早上7點起恢復生產，重新啓動了兩班制，晝夜不停地生產。

上海工廠是特斯拉的第三座超級工廠，也是特斯拉在美國本土以外的首座超級工廠，主要生產Model 3轎車和Model Y SUV，現在已成爲特斯拉的出口中心，向歐洲和亞洲其他地方出口汽車。中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)公佈的數據顯示，特斯拉今年2月份在中國的批發銷量爲56,515輛，其中出口到國外市場總計33,315輛。

2021年，特斯拉上海工廠共交付車輛48.413萬輛，同比增長235%，其中有超過16萬輛在海外市場交付。特斯拉2021年全球交付量爲93.6萬輛，上海工廠佔比高達51.7%，佔據特斯拉全球交付量的“半壁江山”。

特斯拉尚未置評。