車子被曬後如何快速散熱
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車子被曬後如何快速散熱,夏天開車,最討厭的就是車內溫度高。夏季的高溫對露天停靠汽車的車主是個煎熬,很多車主都有過鑽進熱氣騰騰的車內像極了蒸桑拿。那麼車子被曬後如何快速散熱呢?
車子被曬後如何快速散熱1
首先,反覆開門。最簡單實用的方法就是反覆開關門。車窗全部打開後,反覆拉車門,讓車內空氣體開始循環,車內的熱空氣體儘快排出,車內溫度自然下降。
第二種方法是合理使用汽車空。啓動汽車後,立即打開空開關啓動散熱,先打開空開關的外循環,讓車內的空空氣全部被置換,再打開空開關的內循環啓動冷卻。
空調製冷的時候,空調製的出風口要向上擡起,這樣冷的空空氣才能從車頂落下來,車內的溫度才能快速降溫。第三種方法是打開汽車的天窗。汽車的天窗基本是汽車的標配,購買後不要讓天窗閒置,太浪費了。開車時,在天窗處開一個缺口,既能快速將車內的熱空空氣吸出來給車降溫,又能防止陽光直接照進車內,讓人感覺很刺眼。
第四種方法是打開窗戶。如果沒有天窗,也可以邊開車邊開窗散熱。車主可以選擇關閉一個前車窗,打開其他車窗,讓車內空空氣快速流通,但這是沒有乘客的時候。如果車內有乘客,最好關閉一個後窗,打開另外三個車窗,這樣後排乘客就不會被大風吹到。但是不建議把所有的車窗都打開,因爲這樣會造成車內空空氣湍流,不僅會讓乘客不舒服,還會吹走其他小物品。
最後一種方法,冷卻劑。冷卻劑是專門爲快速冷卻而設計的產品。開車前在座椅和方向盤上噴一些,這樣你就可以坐在上面立即開車。時間短就好,就是成本不低,這要看業主的喜好。
車子被曬後如何快速散熱2
今天蜀黍就跟大家來講講這長時間暴曬後的車輛會怎樣?
車漆老化褪色
車輛長時間在烈日下暴曬,會加速車漆老化、褪色,使汽車失去原本的靚麗光澤,影響車漆壽命。夏日來臨,最好對車漆進行封釉打蠟,對車漆進行有效的隔離與防護,保護愛車。
加劇膠條、內飾老化速度
汽車上有很多起到密封和隔音作用的膠條,如天窗的密封條,車門密封條等,當車子長期處於暴曬狀態,將會加劇這些膠條的老化速度,產生龜裂,這樣不僅會影響隔音性,密封效果也會受到影響,很有可能出現天窗或者是車門滲水等情況。
造成輪胎損毀
輪胎屬於橡膠製品,長時間的暴曬,不僅會加速輪胎的老化,還容易造成輪胎變形、龜裂,影響輪胎的使用壽命,同時高溫暴曬還會加大輪胎氣壓,造成輪胎爆裂的危險,所以夏季檢查胎壓是非常有必要的。
產生有害氣體
車輛暴曬最主要的影響就是會產生有害氣體,車內材質大多爲塑料或者皮製品,長時間暴曬會產生甲醛等有害物體。
不說不知道,一說嚇一跳
這些看似不起眼的危害
實則會對行車安全造成嚴重威脅
所以可別顧着給自己防曬
也要給愛車做好“防曬”哦~
使用遮陽板
如果是短時間停車,可以在車內前擋風玻璃使用簡易的遮陽板塊。汽車遮陽板的主要作用是降低車內的溫度,防止太陽直接曬到車內的`物件。
汽車防曬車罩
汽車在高溫條件下長時間停放,對汽車的影響很大,尤其是加速車漆氧化,車主在停好車後,可以給汽車套上防曬車罩。汽車防曬車罩就是爲了防曬,同時還能防塵防雨等,一舉多得,使汽車更容易保養。
停在陰涼處
儘量把車停在陰涼的地方,如高層建築、樹木陰涼處,避免車輛在太陽下暴曬。
這些車輛“防曬”方式
你都記住了嗎
那麼,在駕駛被暴曬過的車輛之前
給車輛降溫我們可以怎麼做呢?
反覆開車門
最簡單的方法就是開關車門,當把駕駛位的車窗打開後,反覆開關副駕駛位的車門,可以加速空氣的流通,使熱空氣從駕駛位的車窗流出,溫度自然就降下來了。
開窗迅速通風
行車時,可以同時開啓車的前後對向車窗,使空氣形成氣旋,加快熱氣排出。不建議將車窗全部打開,因爲行車過程中,涌入的空氣會形成亂流,甚至可以傾覆車內較輕的小物件,對駕駛安全產生隱患。
調整空調出風口
喜歡開空調的小夥伴注意,將熱氣排出後,窗戶關閉,將空調設置爲內循環模式,把空調出風口調整向上,利用冷空氣下沉原理,迅速給全車降溫。
不論是狂風暴雨還是烈日炎炎
愛車都一路陪伴我們前行
作爲車主,愛護車子,關注車輛安全
也是對自己和道路交通安全負責哦~
車子被曬後如何快速散熱3
日本專家視頻介紹降溫法
對於降低車內溫度,車主李女士、何先生告訴記者,他們此前在網上看到一段來自日本一個電視節目的視頻,裏面介紹的一個降溫方法非常奇特:日本一大學教授研究後稱,只要把副駕駛側的車窗打開,然後開關駕駛側的車門連續5次,就能讓車子快速降溫。
記者也找到了這個視頻,提出這個奇怪方法的,是日本埼玉工業大學工學部研究空氣力學的酒井勝弘教授。
爲了驗證該教授的實驗,電視裏專門找了一處太陽照射下的停車場,當時室外溫度爲30.5℃,車內的溫度則是41.6℃。相關人員依照酒井教授的方法,打開副駕駛側的車窗,再開關駕駛側的車門連續5次。此時,再用溫度計測量,車內溫度顯示爲33.5℃,降了8℃多。
視頻解釋稱,這個原理是利用拉門的力量讓熱空氣從車門這邊出去,藉着熱空氣跑出去,外面的空氣從副駕駛側進來,經空氣交換達到降溫目的。
戶外有風時可開車門窗降溫
而記者通過詢問多位車主得知,遇到太陽底下暴曬,時下大多數車主慣常用的散熱方法主要是兩種,一種是把汽車的4個車門都打開,讓熱氣盡快散發出去;二是用最大風力迅速開啓車內的空調,達到降溫目的。
昨日,記者通過3個實驗發現,連續開關駕駛側車門,給車內降溫的幅度最大,但人坐在車內感覺並不明顯。而開啓空調的方法,人在車裏則相對舒服一些。
對此,泛科技主題網站果殼網頻道主編虞駿也認爲,連續開關車門,並不是最有效的降溫方式。空氣的比熱很小,以空氣爲介質來降溫,效率都不會太高。他建議,汽車高溫暴曬後,進入車內可以先拿塊溼毛巾擦擦車座,如果戶外有風,就開啓4個車窗,讓風吹進來;如果沒有風就開空調,加速汗液蒸發。
當然,夏天高溫環境下,應儘量將車停在陰涼的地方,不要被太陽暴曬,如果實在沒有陰涼場所,停車後可以使用反光擋板,給車加上一層保護,不要讓陽光直接照到車內。
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