目前純電汽車續航排名
本文已影響1.18W人
本文已影響1.18W人
目前純電汽車續航排名,我們買電車,最關心的一個要點就是續航里程的多與少,畢竟不是每一個電動車的用戶,家裏都是有固定的充電樁,充電方便,以下目前純電汽車續航排名。
目前純電汽車續航排名1
TOP 5:廣汽蔚來HYCAN 007
NDEC最高續航里程:643km;官方指導價:25.98-40.00萬。作爲廣汽蔚來旗下的首款新車,HYCAN 007的數據確實還算不錯。
不過由於本身品牌知名度較低,加上很多人認爲這是一臺Aion LX換皮,因此,最新的5月銷量僅有22臺。
高配車型明顯也不划算,比起Aion LX的雙電機四驅,HYCAN 700僅有單電機,好在續航表現在一衆競品裏還算不錯,續航表現能夠躋身前五也是意料之內。
TOP 4:廣汽新能源Aion LX
NDEC最高續航里程:650km;官方指導價:22.96-34.96萬。廣汽新能源Aion LX在30萬級別的性價比很高,不僅最高可以做到650km的續航,同時也能在3.9秒內完成百公里加速。
加上不錯的造型設計,出色的內飾氛圍營造,確實是屬於自主品牌中難得的新能源精品。
同時得益於廣汽新能源GEP純電平臺的優化,Aion LX的後排空間相當的驚人,除了擁有全平地臺外,空間表現也相當搶眼。
TOP 3:特斯拉Model S
NDEC最高續航里程:660km;官方指導價:75.69-85.69萬。即便已經推出市場許久,但特斯拉Model S仍舊是高價位純電動車的首選。
出色的加速性能、優秀的底盤質感以及超長的續航里程讓其得以位居前三。
Model S有着目前市面上絕大部分純電動車少有的質感,雖然做工還是一貫的“特斯拉風格”,但是在駕駛感受上確實非常優秀。
搭配特斯拉自家的Autopilot,使用仍舊無懈可擊。
TOP 2:特斯拉Model 3(國產)
NDEC最高續航里程:668km;官方指導價:34.41-50.99萬。國產Model 3一度把特斯拉的價格拉到新的位置,因此也擠壓了不少國產純電動車的生存空間,給消費者帶來了更加實惠的產品。
不過,入門車型的續航表現只能是夠用,最高668km的長續航版纔是真正意義上的家用首選!
雖然長續航版在破百時間上不及高性能版,但更長的續航意味着能去更遠的地方。
同時特斯拉標誌性的Autopilot同樣沒有缺少,加上簡約到極致的內飾和滿滿都科技感,Model 3還是能夠吸引不少消費者。
TOP 1:小鵬P7
NDEC最高續航里程:706km;官方指導價:22.99-34.99萬。小鵬P7明顯是瞄準了特斯拉Model 3推出的車型,只是無論在售價、尺寸還是配置上,小鵬P7明顯更有優勢。
補貼後22.99萬的起步價真的很香,高配車型706km的續航里程更是拿下了純電動車續航里程的首位。
無邊框車門、全景天窗和隱藏式門把手的設計也讓這臺車顯得科技滿滿。
雖然在輔助駕駛系統上略遜一籌,但配置更豐富和價格更低的小鵬P7不是更香嗎?
對於純電動車來說,續航里程確實非常重要,相信隨着電池技術的進步,車主們的續航焦慮也在逐漸減少。只是消費者也不能唯純電動車的續航表現進行評判,畢竟一臺車關係到方方面面,續航僅僅只是其中之一。
目前純電汽車續航排名2
NO.1:北汽極狐
第一名是北汽極狐阿爾法S,電池容量爲93.6kWh,官方標稱的續航里程爲708km,實測出來的成績是679km,達成比例爲95.9%,成績還是非常優秀的。將近700公里的續航可以有效避免續航焦慮的出現,同時0.6h的充電時間就能補充80%的電量。更重要的是28.19萬元的官方指導價性價比也比較高,如果你經常要出遠門,那麼極狐阿爾法S是一個不錯的選擇。
NO.2:零跑C11
作爲零跑的第一款SUV,C11上市之後定位於中型SUV,官方指導價爲15.98-19.98萬元。搭載了90kWh大容量電池,NEDC續航里程爲610km,實測出來爲576km,達成率爲94.43%。充電10分鐘即可續航100km,使用快充的話可以在36分鐘內將電量從30%提升至80%。
NO.3:比亞迪漢EV
排在第三位的是比亞迪漢EV的超長續航版,搭載了一塊76.9kWh的電池,NEDC續航里程爲605km,實測結果爲563.6km,達成率爲93.16%。比亞迪漢EV作爲品牌首款中大型豪華電動車,不僅擁有出色的產品競爭力,並且還創新性地使用刀片電池,在安全性方面有了明顯進步。
NO.4:廣汽AION S
AION S相信大家都比較熟悉,很多網約車公司都喜歡拿AION S來作爲營運車輛。選擇它的原因除了空間比較大之外,續航里程出色也是一方面。NEDC續航602km的版本,實測出來爲547km,達成率爲90.86%。
NO.5:小鵬P7
小鵬P7作爲目前品牌最爲暢銷的車型,配備了多種不同電池續航和動力系統的車型。其中參測車型爲670km版本,電池容量爲80.9kWh,實測出來的成績是528.6km,達成率爲78.9%。說實話,P7作爲一款轎車,且外觀都以弧線爲主,風阻係數應該不差,但測出來的成績卻不太理想,這也說明小鵬的能源管理系統仍有待提高。
NO.6:特斯拉Model Y
Model Y在國內上市以後,便長期處於供不應求的狀態,上個月還獲得SUV銷量第一。這次參與測試的是四驅長續航版本,搭載了一塊78.4kWh的動力電池,NEDC綜合續航里程爲590km,實測結果爲523.6km,達成率爲88.15km,比例還是挺高的。
NO.7:蔚來ES6
蔚來ES6用的是一塊100kWh的能量電池,在其它競品車型上非常少見。不過那麼大的電池NEDC綜合續航里程爲610km,實測出來也不過是519km,達成率爲85.08%。而且很多蔚來的用戶普遍反映百公里電耗特別大,到了冬天會更加明顯。也許蔚來以後設計時候應該多考慮一下風阻係數,不要過分糾結於好看。
NO.8:奔馳EQC
奔馳EQC作爲第一款國產純電動車,搭載了一塊79.2kWh的動力電池,續航里程爲415km,但實測出來的結果卻是500km,達成率是120.48%。別人都在往大的方向標定,而奔馳卻標的非常保守,從這裏面也看出傳統車企還是注重實際用車場景,不像新勢力那樣爲了爭賣點而誇大事實。
NO.9:寶馬Ix3
除了奔馳之外,寶馬也是實事求是的標定續航里程。Ix3使用的是80kWh的.動力電池,NEDC續航里程爲500km,而實際的結果則爲488km,達成率爲97.6%。基本可以做到1:1的續航。只是由於價格以及平臺因素,導致消費者對於ix3並不是太過關注,銷量比較一般。
NO.10:大衆ID.6
大衆ID.6作爲一款中大型SUV,搭載了一塊84.8kWh容量的電池組,續航里程爲565km,實測出來的結果則是473km,達成率爲83.72%,效果並不是太理想,尤其是對比奔馳和寶馬這兩家傳統車企。
總結
其實對比下來,大部分可以完成高達成率的車型,基本上都是傳統車企,這說明它們更多是追求貼近用戶場景的測試方法。而新勢力幾乎很難做到90%以上的完成率,多少會對消費者起到一些誤導。希望以後新勢力在宣傳自己如何智能的前提下,把最基本的續航搞上去,不然你的產品再聰明,但跑不遠的話,再怎麼厲害也是無用功。
目前純電汽車續航排名3
目前續航最遠的電動汽車
1、 小鵬汽車P7
官方指導價 : 21.99-40.99萬
級別 : 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺比較前衛,前臉採用封閉式中網設計,沒有過多的元素,走着簡約的設計風格。小鵬P7的內飾依舊和外觀一樣簡潔,充滿了北歐風格的座艙氛圍。最長續航里程達到706km,絕對是頂尖水準,而實際使用中也有很不錯的續航表現。
2、 小鵬汽車G3
官方指導價 : 14.38-25.78萬
級別 : 緊湊型SUV
作爲小鵬汽車的第一款上市車型,小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚,配置水平非常高,最重要是價格低,獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機,能夠提供300牛米的扭矩,最高520公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
3、 蔚來ES6
官方指導價 : 35.80-54.80萬
級別 : 中型SUV
蔚來ES6定位爲尺寸較大的新能源SUV,相比ES8來說它的價格更能夠受到用戶的青睞。這款車整體造型方面,ES6的各方面設計都具備極強的高級感,座椅的軟硬程度也能夠滿足消費者的需求。當你駕駛這輛車的時候,該車所帶來的感受會比較模糊,不能給消費者帶來驚喜,這一方面還有較大的進步空間。續航方面沒有ES8強,但也不輸於同級別競爭對手,超長的綜合工況續航能力足夠在城市中行駛,卓絕的官方零百加速成績馬力表現很強悍。
4、 蔚來ES8
官方指導價 : 44.80-62.40萬
級別 : 中大型SUV
蔚來ES8屬於中大型純電家用SUV,超過500公里的NEDC續航里程在新能源車裏面一點也不差,加速能力相當好,0-100km/h還不到4.5秒。作爲家用車,這款車突出的優勢是豪華感和舒適性,跟BBA的那些同級車比起來不佔下風。不過有一個不容忽視的缺點,就是ES8的體積太大噸位太重,因此耗電量並不低,從這裏能夠看出不燒汽油也並非就是節能的。
5、 AION S
官方指導價 : 13.96-20.58萬
級別 : 緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型,缺的不再是新的車型,而是精品的電動車型,Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型,無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等,Aion S都處在中上游水平,購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說,廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
6、 漢
官方指導價 : 20.98-28.00萬
級別 : 中大型轎車
比亞迪漢作爲比亞迪旗艦級轎車,分別有純電動EV以及混合動力DM,純電動和混合動力在前臉的造型上並非完全相同,純電動車型的中網格柵是封閉的,更符合純電動汽車設計,造型犀利,DM車型採用比亞迪近些年使用的“中國龍”設計風格。性能表現依然是比亞迪漢的最大亮點,混合動力DM版本是由比亞迪自主研發的2.0T發動機與之匹配的是同步電動機,百公里綜合油耗低至1.4個油,官方百公里加速只需3.9s就能完成,在馬路上基本沒幾個對手。
7、 幾何A
官方指導價 : 11.87-25.00萬
級別 : 緊湊型轎車
相信很多車友對於幾何A已經非常熟悉,作爲幾何品牌下首款以國際標準打造的量產純電轎車,目前幾何A在補貼後的落地價格在12到19萬之間,續航里程標配是430公里,選擇高配版續航可以達到600公里;其次,外觀、內飾、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標杆產品,選它,放心!
8、 威馬EX5
官方指導價 : 14.68-28.98萬
級別 : 緊湊型SUV
威馬EX5是一款緊湊型純電SUV,整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適,不過高速時的支撐力就弱了一些;空間方面的表現沒有問題,能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程爲400公里,高續航版本有520公里,都算不錯,只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點,但整體20萬以下的售價還是可以接受。
9、 唐新能源
官方指導價 : 19.78-35.99萬
級別 : 中型SUV
30萬內最速駕駛機器、最強豪華感SUV這些標籤對於新款比亞迪唐新能源來說非常貼切,對於新款唐新能源來說,什麼懸架質感、操控性能這些都是其次,只要坐上駕駛座,滿電狀態下,這就是一輛無情的加速機器,只管加速就好。
10、 秦Pro新能源
官方指導價 : 13.69-29.99萬
級別 : 緊湊型轎車
比亞迪秦Pro新能源,可能會讓你覺得自己像一個滴滴司機,入門差不多要14萬可能相對較貴,但你買個卡羅拉不也還是這個價,此外再也找不到其他缺點。作爲一款緊湊型車,它滿足家用完全沒有問題,小保養300有找;混動都嫌費油還有純電可選,並且都能上綠牌;2019C-NCAP五星;空間大內飾檔次感高。
電動汽車最高續航里程是多少
電動汽車續航1200公里
純電動車排名前十名
續航1000公里的電動汽車
最好的純電動汽車排名
續航1000公里以上的電動汽車有哪些
新能源汽車續航最遠的車
國產續航最長電動汽車
汽車續航是什麼意思 汽車續航說的是什麼
純電動汽車排名 什麼是純電動汽車
新能源汽車的續航
新能源汽車續航第一名
純電動汽車排名及價格一覽
電動汽車品牌排名前十名
目前續航最長的新能源車
國產純電動續航最高的車
新能源汽車電池續航里程
長續航電動汽車推薦
電動汽車續航一般是多少公里
純電動車排名前十名
2016純電動汽車排名 關注度熱榜
續航里程1000公里的純電動汽車
純電動麪包車續航400公里以上
汽車空氣淨化器哪個好 汽車空氣淨化器排名
純電麪包車續航最長的車型
電動汽車排名前十名
續航1500公里純電動車是哪款
油電混合汽車排行榜前十名品牌
電動汽車續航6000公里
2022新能源汽車續航里程排名
現在電動汽車續航最高多少
汽車導航什麼牌子好:汽車導航儀哪個最好
續航1000公里電動汽車有哪些