騎自行車要注意什麼呢
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騎自行車要注意什麼呢,很多人都特別喜歡騎自行車,它是一項非常簡單的運動,騎自行車能夠幫助我們鍛鍊身體,但是騎自行車也有很多講究的禁忌,下面一起了解一下騎自行車要注意什麼呢。
騎自行車要注意什麼呢1
騎自行車注意事項
錯誤的騎車方法不僅影響鍛鍊效果,而且很容易對身體造成損傷,因此選擇騎車鍛鍊,要注意正確的方法。
1、一般人認爲,所謂的騎車蹬踏就是腳往下踩,腳蹬子轉一圈,能前進就行了。其實不然,正確的蹬踏應分爲踩、拉、提、推4個連貫的動作。腳掌先向下踩,小腿再向後收縮回拉,再向上提,最後往前推,這樣正好完成一週蹬踏。如此有節奏地蹬踏,不僅節省力氣,還能提高速度。初學者要避免錯誤姿勢,如雙腿向外撇、點頭哈腰等等。
2、注意變換姿勢騎車時間較長時,要注意變換騎車姿勢,使身體的重心有所移動,以防會陰部某一點長時間着力。每天站立10分鐘,這對於山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對於那些在平地上騎自行車的人來說,這一點也是很重要的。
3、姿勢要正確心情要放鬆騎車時,通常上身要稍微前傾,兩臂伸直,兩眼平視,注意力要集中。蹬車時,前腳掌用力,身體保持平衡不搖晃。遇到上坡和逆風時,身體要前傾;下坡或順風時,身體要正直,注意下坡安全。同時,呼吸要與車速配合好,採用腹式呼吸,儘量用鼻呼吸。
4、用力要均衡騎車時臀部坐正,兩腿用力均衡,防止一側用力過猛。在踩踏腳蹬時,儘量確保膝蓋不要完全地伸展,以免使重心移至胯部,造成身體的傷害。
5、車座要合適如果自行車車座太高,不僅騎自行車時身體不舒服,動作不協調,且因騎車人只能勉強上下左右搖擺地踏,使會陰部與車座不斷摩擦。舒適的車座位置應當呈水平或者略微向下傾斜一點。如果車座向上翹,即使其材質再好也會壓迫臀部動脈。此外,還要選擇那些比較寬的車座。
6、循序漸進量力而行許多年輕人騎車貪圖多量和快速,如沒有長途騎車就一下子騎了50公里,而且只追求速度、力量,這樣對身體的傷害很大,嚴重的膝蓋會出現積水。騎車健身要掌握好姿勢和動作,先慢後快,這是初入門騎車鍛鍊者要掌握的原則。初騎變速車時,速度不要太快,時間也不要太長,待身體適應後再加速和加時。
騎自行車的禁忌
1、裝備不齊不適合騎車因頭盔能有效降低摔下車時發生腦震盪的機率,所以美國保險條例中規定騎車必須戴頭盔,否則發生意外無需賠償。但在我國,騎車者很少能注意到這一點。除此以外,騎車時常用的護具還有護膝、護踝、護肘和護腕,可以防止行車中發生扭傷、挫傷等傷害。如果把騎車當作運動來做,那麼這些保護器具一定要配全。
2、車流大的馬路不適合騎車由於市區環境污染較大,汽車尾氣及粉塵會對人產生很大危害,騎自行車時,由於運動量加大,被動吸入的有害氣體將會隨着心肺功能的加強而快速傳遍全身,進而毒害到全身臟器。短期內使人感到心裏不舒服、乾咳;時間長了人會頭疼、渾身無力。長年累月在馬路上騎車鍛鍊,被動吸入的廢氣還可能引發肺部疾病。另外,機動車衆多,也容易發生交通事故。還有,夏季馬路溫度很高,容易使人中暑。因此騎車出行要儘量避開污染嚴重的馬路,而選擇環境較好的路線。那些工作地點較遠,不方便騎自行車出行的人,也可選擇室內固定自行車來鍛鍊。
騎自行車要注意什麼呢2
一、護具
頭:必備,頭盔。
目:必備,護目鏡或太陽鏡,防風沙、減少刺眼光線等。
鼻:選配,魔術頭巾,公路騎行儘量帶着,不然騎完後挖鼻屎很難過。
頸:選配,圍脖或頭巾,POLO立領也行……白天騎行時後脖子容易曬傷。
臂:選配,套袖,防曬用。
肘:選配,肘關節保護,收緊肌肉。
腕:選配,腕關節保護。
手:必備,半指輕便,但全指保護更全面,看個人喜好,摔車時可以保護手掌。
身:選配,如果不喜歡穿騎行服可以選其他收身型的衣服,不要太寬鬆。
腿:必備,沒有騎行褲的話,就穿較緊的四角內褲,避免大腿內側摩擦導致擦傷。
膝:選配,有的話更好,收緊肌肉。
踝:選配,腳部纏帶或者收縮性強的襪子。
足:必備,硬底低幫鞋是硬性要求,透氣不透氣的可以看個人喜好。
二、車輛
胎壓:車胎氣打足,看輪胎承受情況和自己的身體狀況定,如果越野或者路況差,可以適當放掉一些氣,避免在亂石堆穿行時爆胎,經常跑柏油路的儘量滿氣。
輪胎:光頭胎要把胎面、兩側的`異物清理掉,山地胎要把胎紋中間嵌着的石子摳掉。
車輪:前後輪手動撥轉一下,看看有無偏心,V剎的話要擦掉剎車接觸部位的泥土和油跡。
剎車:碟剎檢查一下來令片和剎車片的間距即可,V剎檢查剎車膠的位置、角度,無論哪種剎車,都應檢查一下捏把的響應程度。
前叉:擦掉前叉上的泥土(這步很重要,特別是雨天騎行後)。
變速:清理飛輪和鏈條上的泥土,有必要的時候用洗鏈器清潔一下。
燈具:前後燈保持正常亮度,檢查是否有東西擋住了燈具(比如剎車線、後掛包)。
其他:鈴鐺要響,擋泥板刮一刮泥土,腳踏板要穩固無變形,有貼反光條的要檢查一下是否鬆動,有加裝硅膠坐墊的檢查一下是否綁牢。
三、技術
起步:低速檔位起步,不要掛高速,扭矩過大會損傷中軸或踏板。
直行:巡航即可,別一時衝動飆車,飆車一來危險,二來起不到鍛鍊作用,三來太浪費體力。
彎道:看清楚地面再決定是否減速、減多少速,如果是柏油路無異物,巡航速度轉彎無壓力,如果是大理石路面還有水……25時速巡航的人請自求多福,一旦摔車後果難以預料,摔車本身不是問題,問題是後面來的不知道是什麼車……
剎車:前7後3的使用頻率,剎車時雙臂撐住避免翻車,不要抱死剎車避免側滑甩尾。
急轉:特別情況下要做快速轉彎或轉大角度的彎,一定一定一定來回伸頭看!自行車目標小、靈活度高,走在路上不起眼,一個出人意料的急轉很容易讓後面的車措手不及,所以一定一定要來回看,觀察路況和車流,不到必要時刻不要急轉。
急停:急停時如果有迴旋餘地,儘量往路的一邊靠,而且儘可能地靠,給後面的車預留一個時間差避免追尾,沒有迴旋餘地的話,抓緊車把,其他交給運氣……不到必要時刻不要急停。
行進間指示:基本的轉彎手勢是向左轉就伸左手、右轉右手,其他可以自行搜索,除非是車隊,個人騎行常用的手勢不多。
其他注意事項:量力而行,勤換擋,成熟車手的標誌之一是“保持踏速不變的情況下自如控制車輛速度”。
最後強烈補充一點,請各位看到本答案的騎友一定要注意!自行車車燈的角度應調整爲平射以下,相對地面的入射角最好在20~45度左右,平射就成了遠光燈,非常干擾對面騎友或車輛的視線!
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