中老鐵路全線開通時間
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中老鐵路全線開通時間,中老鐵路開通運營後,加上口岸通關時間,旅客從昆明至永珍最快10小時左右可達。中老鐵路線路全長達1035公里。中老鐵路全線開通時間。
中老鐵路全線開通時間1
12月3日,中老鐵路全線將正式開通運營。作為“一帶一路”、中老友誼的標誌性工程,中老鐵路建成後,從雲南昆明至寮國首都永珍有望實現直達運輸、當日通達,為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。
中老鐵路由中國段、寮國段兩段組成,線路全長1035公里,是共建“一帶一路”倡議提出後,首條以中方為主投資建設、全線採用中國技術標準、使用中國裝置並與中國鐵路網直接聯通的國際鐵路。
據國鐵集團訊息,中老鐵路新建隧道167座,建成了安定隧道、森村二號隧道、友誼隧道等一批典型隧道工程;新建橋樑301座,建成了元江特大橋、班那漢湄公河特大橋等一批世界級橋樑;全線新建車站38座,其中中國段新建車站18座,寮國段新建車站20座。
為中老鐵路專案提供諮詢監理服務的中國鐵路設計集團有限公司(以下簡稱“中國鐵設”)設計諮詢團隊,由30餘名海外專案經驗豐富的骨幹技術人員組成。團隊多次深入現場,多次穿越原始森林無人區等地,對鐵路路線走向、線位重要控制因素等各重點工點、建設條件等進行調查研究,確保設計檔案質量和建設質量。
中國鐵設諮詢專案部經理劉海中介紹,在全線唯一的跨境隧道——友誼隧道及周邊,環境景觀經過了精心設計,隧道洞口邊坡栽種了三角梅、紅桑、變異木、九里香等灌木。列車進出隧道時,旅客就能夠感受到中老兩國人民的熱情。此外,他還表示,專案部非常關注屬地化建設,積極聘用寮國當地員工,在工作過程中培養他們的職業技能。
“等鐵路通車了以後,我要搭著寮國第一列火車,欣賞著兩國之間那美麗宜人的風景,帶著美好的心情去中國見我的好姐妹”,寮國籍華裔、中國鐵設諮詢專案部翻譯謝璇說到。
中老鐵路全線開通時間2
記者2日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉,連線昆明和永珍、全線採用中國標準的中老鐵路即將於3日全線開通運營。作為中老友誼標誌性工程,中老鐵路將為加快建成中老經濟走廊、構建中老命運共同體提供有力支撐。
國鐵集團有關負責人介紹,中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路,線路北起中國雲南省昆明市,向南經中國玉溪、普洱、磨憨邊境口岸,再經寮國磨丁邊境口岸,最終到達寮國首都永珍,線路全長1035公里。新建的玉溪至磨憨段2015年12月開工建設、磨丁至永珍段2016年12月開工建設。
據悉,中老鐵路投入運營的“瀾滄號”動車組,由中國中車集團所屬企業聯合制造,最高運營時速160公里,編組9輛,定員720人。“瀾滄號”的.命名源於寮國的古稱瀾滄王國和流經中老兩國的瀾滄江。車體採用寮國國旗色“紅、藍、白”三色塗裝。旅客資訊顯示、廣播和服務標識均採用中文、寮國文、英文三種語言。
中老鐵路開通初期,寮國段由老中鐵路公司委託中國鐵路昆明局集團公司運營維護,中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案。中老鐵路開通運營後,加上口岸通關時間,旅客從昆明至永珍最快約10小時可達。
該負責人表示,中老鐵路的開通運營,對密切中老兩國經濟社會和人文合作交流,加快建設中老經濟走廊、構建中老命運共同體,具有十分重要的意義。此外,作為泛亞鐵路的重要骨幹,中老鐵路還將對中國—東盟自由貿易區、大湄公河次區域經濟合作、共建“一帶一路”,產生積極影響。
中老鐵路全線開通時間3
記者從中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱國鐵集團)獲悉,12月3日,連線昆明和永珍、全線採用中國標準的中老鐵路全線開通運營。中老鐵路開通運營後,加上口岸通關時間,旅客從昆明至永珍最快10小時左右可達。
全長1035公里,中老鐵路全線開通運營!
中老鐵路是與中國鐵路網直接連通的國際鐵路,線路北起中國西南地區的昆明市,向南經玉溪市、普洱市、西雙版納自治州,過中國磨憨鐵路口岸和寮國磨丁鐵路口岸,進入寮國北部地區,繼續向南經琅南塔省、烏多姆賽省、琅勃拉邦省、永珍省,到達寮國首都永珍市。
國鐵集團相關負責人介紹,中老鐵路線路全長1035公里。
這其中,昆明至玉溪段長106公里,為設計時速200公里的雙線電氣化鐵路,已於2016年12月建成通車;新建玉溪至磨憨段長507公里,為設計時速160公里、雙線單線相結合的電氣化鐵路,由國鐵集團所屬的中國鐵路昆明局集團公司承建;新建磨丁至永珍段長422公里,為設計時速160公里的單線電氣化鐵路,由國鐵集團所屬的中國鐵路國際公司及其他中方股東與寮國國家鐵路公司合資成立的老中鐵路公司承建,採用BOT模式建設。
“瀾滄號”動車組運抵永珍站。國鐵集團宣傳部 提供
“瀾滄號”動車組最高運營時速160公里
該負責人介紹,中老鐵路投入運營的“瀾滄號”動車組,是老中鐵路公司組織招標採購、中國中車集團所屬企業聯合制造的。“瀾滄號”的命名,源於寮國的古稱“瀾滄”王國和流經中老兩國的瀾滄江,寓意著兩國一衣帶水的好鄰居、好朋友、好同志、好夥伴關係。
“瀾滄號”動車組車體外觀呈流線型,採用寮國國旗色“紅、藍、白”三色塗裝,寓意“國旗之美”。動車組內飾採用“佔芭天香”、“錦繡江山”兩種主題設計。
“瀾滄號”動車組最高運營時速160公里,編組9輛,其中動力車、一等座車和餐車各1輛,二等座車6輛,定員720人,需要時可兩列重聯執行。
動車組車廂寬敞明亮,空調溫度可智慧調節,座椅採用人體工程學設計,每組座椅下方均設有中國和寮國標準電源插座,旅客資訊顯示、廣播和服務標識均採用中文、寮國文、英文三種語言,配有餐車、無障礙座椅、盲人標識等設施。
據介紹,中老鐵路開通初期,寮國段由老中鐵路公司委託中國鐵路昆明局集團公司運營維護,中老雙方鐵路部門制定了疫情防控條件下的列車開行方案,在昆明至永珍南間,每日開行跨境貨物列車2對;在永珍至磨丁、昆明至磨憨間,開行點對點動車組旅客列車,其中,永珍至磨丁間每日開行動車組列車2對,昆明至磨憨間每日最高可開行動車組列車17.5對。雙方將根據疫情防控情況和客貨運量需求變化,動態調整客貨列車開行方案。
中老鐵路開通運營後,昆明至磨憨最快5小時20分可達,磨丁至永珍最快3時20分可達。加上口岸通關時間,旅客從昆明至永珍最快10小時左右可達
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