剎車不受控制應該怎麼辦
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試著多踩幾次剎車,可能剎車是短暫的失靈。
1、多踩幾次剎車
當我們剎車失靈的時候,千萬不要緊張,要保持冷靜,我們要試著多踩幾次剎車,可能剎車是短暫的失靈,有可能在頻繁踩剎車的過程中,剎車會恢復正常狀態,緊張的心情會打亂人的思維和判斷。
駕駛員需要反覆踩剎車踏板,看看能不能恢復制動力,如果判斷剎車完全失靈了,必須開啟雙閃光燈,向周圍的車發出訊號,請注意避讓,如果是在高速公路上行駛的話,儘量走最右側的應急車道,如果是在城市道路上的話,建議走車輛少的車道,減少交通事故的發生,剎車失靈時,駕駛員千萬不要想著跳車,這是非常危險的。
2、利用手剎
駕駛員要考慮所有的減速方式,比如手剎,手剎也是汽車的一種制動方式,當我們在車流量較少的道路上時,可以試著拉手剎,手剎的制動距離可能會很長,但是要比剎車失靈好的多,但是手剎分電子手剎和機械手剎,電子手剎具有動態制動效果,
另外就是機械手剎,拉手剎的時候一定要記住,要等到車速減慢時才可以,不然可能會出現翻車的情況,這個過程可以通過換擋減速。
3、利用障礙物
當我們的車速減緩時,可以利用道路上的障礙物進行強制減速,現在很多高速公路上都有避險車道,就是專門為剎車失靈等緊急情況設立的,如果找不到避險車道,可以利用路邊的`護欄、綠化帶等障礙物進行減速。
如果車輛在行駛中發生剎車失靈,新手應該怎麼辦呢?
1、根據路況和車速控制好方向,脫開高速擋,同時迅速轟一腳空油,將高速擋換入低速擋。這樣,發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。
如果拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
2、利用車的保險槓、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(岩石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,儘可能地減少事故損失。
3、上坡時出現剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和緊急訊號燈,引起前後車輛的注意。
4、下坡剎車失靈,不能利用車輛本身的機構控制車速時,駕駛員應果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸地降低車速。
5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間,也稱為預見性剎車。
根據不同情況採取以下具體的應急措施。
1、在普通道路上剎車失靈
在普通道路上行駛時,如果遇到剎車失靈的情況。
首先,你應該把好、握穩方向盤,並快速把擋位掛入低速擋,依靠發動機的制動作用降低車速。
同時,還要注意觀察周圍的情況。如果有條件,應變道繞過前方的障礙物,如果沒有條件,千萬不可強行變道。
然後連續地拉、放手剎,以進一步降低車速。
這裡要注意,切不可把手剎車拉得過緊,因為這樣容易使駐車制動器“抱死”,造成傳動機件損壞。
但也不能拉的太慢,會造成剎車不迅速,引起駐車制動器摩擦片過熱而燒蝕,導致手剎效能下降或失效。
當車速低於30km/h 後,把擋位掛入空擋,再拉緊手剎,把車停住就好了。
2、高速上剎車失靈
汽車跑高速時,一般和前車的距離都比較大,如果此時你踩下剎車後汽車沒反應,那你還可以嘗試再多踩幾下,如果還是沒有反應,說明此時剎車已經失靈了。
這時候,你應該馬上向緊急停車道變道。
當車輛進入緊急停車道後,可以把擋位掛入4擋(假設車子是5擋手動擋車),你再開一小會兒後,再依次掛入3擋、2擋、1擋,各跑一小會兒,這樣就可以利用發動機的制動作用,很快將車速降下來了。
當你的車速低於30km/h 後,就可以利用手剎把車停住了。
如果你開的是自動擋車,當你把車開入緊急停車道後,輪谷建議你先開啟雙閃燈,同時穩住方向盤,讓汽車慢慢地自行減速。
當車速較低時,就可以利用手剎把車停住了。
這裡輪谷要悄悄告訴大家的是,電子手剎是也有緊急制動的功能的。
緊急情況下,你一直拉住電子手剎不放,就可以可對車輛進行緊急制動,鬆開電子手剎開關就可以取消緊急制動了。
3、上坡時剎車失靈
如果在你上坡時出現剎車失靈,這時,你應該適時把擋位換入中低擋,保持足夠的'動力,讓汽車開上坡頂停車。
如果你需要半坡停車,你應該保持前進低擋位,拉緊手剎,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。
如有後滑現象,車尾應朝向山坡或安全一面,並開啟大燈和雙閃燈,引起前後車的注意 。
4、下坡時剎車失靈
如果你的車在下坡時剎車失靈 ,而且也不能利用汽車本身的機構控制車速時。
你應該果斷地利用天然障礙物,如路旁的岩石、大樹等,給汽車造成阻力,迫使汽車減速停駛。
在山區開車,出現剎車失靈時,一時又找不到合適的地形、物體可以利用,這時可以把汽車靠向山體一側,利用車廂側面與山崖掛擦,強制汽車減速停車,降低事故損害。
另外,還有一個小技巧就是汽車在下長坡、陡坡時,不管前方有沒有緊急情況,你都應該踩一下剎車 。
這樣既可以檢驗剎車效能,也可以在發現剎車失靈時,為自己贏得控制車速的時間,這種方法就是傳說中的預見性剎車 。
5、進入彎道或轉彎時剎車失靈
如果在你進入彎道或轉彎之前發現剎車失靈,這時你首先應該控制住方向盤,並快速掛入低擋,並視情況決定是否要用手剎。
輪谷特別提醒大家注意的是,一定要搶在進入彎道之前把車速降下來。
進入彎道時要先鬆開手剎, 然後再轉動方向盤。在通過彎道或轉彎過程中,不可以再拉緊手剎, 否則會造成車子甩尾,這說不定還會發生更嚴重的車禍。
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