发动机怠速噪音大轻微抖动
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发动机怠速噪音大轻微抖动,随着人们生活水平逐渐提高,现如今大部分家庭都有汽车,但是买车后对汽车的保养也是要费很多心思的,而且驾车出行途中总是会出现不可控因素,下面来了解一下发动机怠速噪音大轻微抖动是怎么回事?
发动机怠速噪音大轻微抖动1
怠速发动机噪音大,车有颤抖感是由于发动机工作不平稳所致,应检查气缸压力、点火火花能量、节气门传感器、怠速马达及发动机脚垫等是否正常。也可能与进气有关 。抖动是发动机爆燃所致,活塞有积炭也能导致这个现象,应调故障码看看,无故障码,检查排气系统。
想听发动机的声音必须找一处安静的地方,因为现在好一点的车的隔音效果非常理想,如果不看发动机的转速表,都不知道车是处于点着的状态,有可能再去拧钥匙打一下火。试听发动机的时候大体按照以下的步骤:
1启动发动机过程中,启动电机不应有尖啸声;发动机怠速“突突声”均匀,无异响;怠速稳定850 rpm左右(具体稳定怠速值请参考汽车说明书)。
2轻踩油门,让发动机转速缓缓提高,过程中应无杂音,个别车型在某个固定转速会有共振现象,即整个车身出现抖动(如果共振很轻微,没有引起乘坐不适感的话,应属于正常),过了该转速共振现象应消除;发动机转速超过最高功率点转速后,声音一般都比较明显,但不应该有金属摩擦声。
3快速踩下油门踏板,发动机动力提升的声音应顺畅无卡滞;要仔细分辨发动机各转速声音。主要发生噪音的来源有:气门声(一般是“嗒嗒”的声音),如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音(一般是“吱吱儿”声),如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。
4找合适地方,将车辆按复合路况行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化,声音应同前。
5打开发动机盖,在发动机两侧再听声音,同时手搬动油门控制筏,在按照上面讲的重点,再仔细听发动机的声音。
噪音大处理方法:
1,踩油门,发现加速不明显,缺乏动力,发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热,或冷的时候,或者缺油的时候。当然了,小排量的发动机在加速过狠可能也会出现,这里我只谈一般排量的比如1。5以上。造成此类毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类(如果车上有)。
2,当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3,发动机有咝咝的声音,跟蒸气或者空气从发动机里面出来一样,一般听见这种声音以后,发动机会迅速的损失动力。可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4,当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,助力转向油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5,很响的噪音从排气管出来,很烦人啊。有时候也会从前段出来类似声音,主要毛病在排气系统,检查排气管是否破裂。
6,发动机在代速的时候,发出嗒嗒嗒的声音,好像什么东西在拍金属。加速的时候,行驶的时候,可能听不见,可能是气缸阀门造成,调整阀门可以改变。缺机油,缺机油也可能造成类似问题,还有就是机油压力比较低,得检查发动机机油压力。
7,踩油门踏板,会听见砰,砰的声音从排气管出来,声音可能不是很大,车开起来也不会有不正常,油耗增加。建议查看消音器,跟排气管是否有破损。
8,发动机有踢踢的声音,好像铅笔敲桌子的声音,声音增加当发动机转速增加。可能造成的原因,发动机内部有污浊物,建议更换机油,机滤,洗发动机。其他可能是阀门问题。
9,行驶中可能没有问题,加速的时候会有卡嗒卡嗒的声音,建议检查点火时间设置,可能发动机过热,发动机积炭,油品不好,需要加高等级的`油。
10,尖锐的噪音,类似吱。。。。。。。吱。。。。。之类的,老远就听见了,特别是空调开着了,天气比较凉,减速的时候,更明显。可能原因,驾驶皮带打滑,方向打的太多,打到极限了。皮带太松,拉紧皮带可以解决。
11,低速行驶,或者加油门的时候,发动机下面会出现克朗克朗之类的声音,特别是天气比较凉的时候。建议把车架高,检查排气管跟跟地面之间是否有块隔热板,可能是因为那个隔热板老化引起,更换,或者除掉就可以解决。
发动机怠速噪音大轻微抖动2
机油更换时间要注意
发动机在启动的状态下,如果机油粘稠度过高,会导致无法充分的起到润滑作用,在正常工作状态的话,机油如果粘稠度过低,也同样会出现抖动和噪音大的现象,这两种情况,主要来自于机油,所以一定要按时间进行更换,很多车主觉得时间久了,车子可能比较耐用了,所以就将就的开,其实并不是的。
老车呢更需要去定期的保养机油,大家偶尔要打开机油标尺来进行查看油尺的状态,并且机油标号一定要对准,切勿随便加一些厂商推荐的机油,有的时候发动机并不一定适合那些最好的机油,大家可以打开汽车说明书上,上面有写到汽车发动机适合的机油粘度以及标号。
缸内有大量积碳
行驶公里较长的汽车,很容易产生一定的积碳,他是指在燃油当中产生的一种胶状质物质,当积碳过多附在了排气门时,就会造成关闭不严,以至于漏气导致了汽车缸内的压力下降,就会容易出现怠速状态下抖动
并且油耗增多和噪音大等问题,而如果当这些积碳附在活塞环上时,就会把活塞环卡死,严重的话会造成烧机油以及拉伤缸壁,所以积碳的危害还是蛮大的,大家要勤注意观察汽车的一个状态,定期进行清理积碳。
长期驾驶导致螺丝松动
长期驾驶车辆一定要注意定期,去检查螺丝上的松动,因为路面状况不稳定,加上时间久了会,螺丝很容易出现松动,尤其是固定发动机舱的几个重要螺丝
他们由于承担重量较重,很容易出现松动状态,大家如果发现发动机在启动状态下抖动特别明显时,一定要注意观察四个螺丝,并且进行上紧,如果有必要的话,可以去修车师傅那里进行紧固或者更换螺丝,另外其他地方的螺丝,也一定要去定期的进行检查和维护,防止出现因为驾驶情况不佳,螺丝松动脱落等危险状况。
如果说因为以上问题导致我们的发动机噪音大,并且抖动的话,那么是可以进行一定上程度上的维护和控制的,但如果说没有以上情况,车辆依然抖动噪音大,那就要去找修车师傅,想办法解决这个问题了,不过时间久的车辆噪音大一点,我个人认为也是蛮能理解的,只要在我们能承受范围内。
发动机怠速噪音大轻微抖动3
发动机保养方法如下:
1.使用质量好的机油。机油,即发动机的润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。只有使用合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。因此平常要注意加注质量好的机油。
2.使用合格的冷却液(防冻液)。汽车发动机需要靠水箱来降温,这一点很重要,否则发动机容易“开锅”,对发动机会造成致命的伤害。因此平常要确保水箱里的冷却液保持在正常水平,而且要选择质量好的,特别是冬季,还应该根据环境温度选择相适宜的冷却液。汽车正常的保养项目中,每行驶一年,需更换发动机防冻液。
3.定期清理水箱水垢等。发动机水箱生锈、结垢是容易的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动,降低散热作用,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏。因此日常保养中,要根据具体情况选择合适配比的冷却液。而且添加冷却液时,达到最大值和最小值之间即可。
4.定期给汽车除“积碳”。汽车在烧油的过程中,难免会出现积碳现象,积碳过多会出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。对发动机有诸多不利影响,因此平常要注意预防积碳产生
平常开车尽量多跑跑高速、适当提高换档时的转速、避免长时间的怠速、使用清洁汽油等,保持良好的开车习惯能减少积碳产生。如果积碳很多,就要去修理店清除积碳。
5.按时更换汽车“三滤”。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用,从而对发动机起到保护作用,同时也提高了发动机的工作效率。因此要想发动机保持最佳状态,就要在规定时间及时更换滤芯,或者滤芯脏了也要更换。
6.保持合理的转速。汽车在正常行驶中,合理的转速能让发动机正常运转,但是如果长时间低档高速或者高档低速运转,发动机会超负荷,不仅更加费油,而且容易伤害到发动机,因此平常开车时转速要和档位配合好,油门要轻踩,不能猛踩油门。
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