自駕去西藏旅遊最佳路線
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自駕去西藏旅遊最佳路線,西藏一直是很多熱愛旅行的朋友所想玩的地方,隨着自駕遊越來越受到追捧,自駕去西藏也成為越來越多的自駕遊愛好者的選擇,接下來便詳細介紹自駕去西藏旅遊最佳路線。
川藏南線318
線路全長
318川藏線是指318國道中四川成都至西藏拉薩段,約2200公里,途徑四川省、西藏自治區,屬於川藏公路南線的一部分,是中國最長的國道。
行駛路線
成都—雅安—石棉—康定—新都橋—雅江—理塘—巴塘—左貢—八宿—然烏—波密—墨脱—林芝—拉薩
【特別提示】如果你的時間充足,小編建議你到達林芝可走S306線
林芝——山南——拉薩(山南,西藏中的“西藏”)
路況
這條線與青藏線相比,海拔稍低,整條線路時而在峽谷中沿着河流行駛,時而在草原上奔馳,時而是蜿蜒的盤山路,海拔從2000米到4000多米,高度差較大,風光迥異
總的説來,四川境內的路況要好一些,西藏境內的路較差,在橫斷山脈的三山三江地帶,有長達800公里成不斷上升的"槽溝狀地質破碎路段",川藏線幾乎所有的天險都集中在這一段。
到了林芝路況就相當不錯了,但是現在川藏線全部在黑化過程中,也需要不了多久就全是柏油路了。
加油
沿途加油問題不大,所經過的縣城以及在路上有食宿點的城鎮都有加油站,92號全程基本都有, 95 基本一半的縣城都是有的。個別大城市有98,0號 、-10號、-20號 柴油全程都有的。
區間測速
在這條旅遊線路上,大家需要注意的是 桑堆鄉——稻城 有測速點
八宿——拉薩 很多區間測速 (其中 工布江達 處有一個區間測速,新手一定要注意啊!!)
常規旅遊線路推薦
第1天:成都→瀘定→海螺溝
第2天:海螺溝→康定→新都橋
第3天:新都橋→理塘→稻城→香格里拉鎮
第4天:亞丁一日遊
第5天:香格里拉鎮→稻城→巴塘→芒康
第6天:芒康→左貢→八宿
第7天:八宿→然烏→波密
第8天:波密→魯朗→林芝
第9天:林芝→工布江達→拉薩
第10天:拉薩→羊湖→拉薩
沿途美景
海螺溝、新都橋、稻城亞丁、怒江72拐、然烏湖、林芝桃花、拉薩
川藏北線317
線路全長
317國道(又被稱為“川藏北線)是中國的一條國道,也稱為川藏公路北線,318國道支線,起點為四川成都,終點為西藏那曲,全長2034千米。
行駛路線
成都—映秀—汶川—理縣—馬爾康—爐霍—甘孜—德格—昌都—丁青—巴青—索縣—那曲—當雄—拉薩
【特別提示】亞青寺 與 色達 並不相同,如果你有時間兩個都別錯過哦
路況
1、成都到新都橋段:成都到雅安段為高速,出雅安後一直到新都橋都是柏油路面,只有瀘定有部分路段在修路,全程翻越大山2座,二郎山和折多山。用時約9小時。
2、新都橋到道孚:柏油路面,路況良好,用時約2小時;途中經過鬆林口和橡皮山兩座小山。
3、道孚到甘孜:全程幾乎都為柏油路面,沿途個別地方,如大松林口、洛戈樑子一帶為土石路面。用時約3小時。
4、甘孜到德格:土石路面,灰塵特別大,過了新路海以後就開始翻越雀兒山,雀兒山主峯的山頂常年積雪,雖然公路從其主峯旁邊的山腰經過,但每年秋末直到來年的初春,山道一邊是冰凌高掛的絕壁,一邊是滿坑滿谷積雪的深淵,狹窄的路面上還有大量的`暗冰覆地,這些都使冬季的雀兒山盤山路成為川藏北路上最為驚險、危機四伏的一條路。全程行車用時約4-5個小時。
5、德格到江達:路況不錯,途中經過金沙江大橋,進入西藏境內,車程一般為2-3個小時。
6、江達到昌都:這段國道317線(黑昌公路沿途路況較差)住宿條件也遠比川藏南線差很多。途中經過達瑪拉大山,這是國道317線上有一個險關,路面狹窄破爛,如遇上下雨,道路就濕滑難行。
7、昌都到類烏齊:兩地路程雖然不遠,但是中間要翻越一座海拔4688米的珠角拉山,較為陡峭,最好是白天行車。
8、類烏齊到巴青:路況一般,丁青到巴青之間要翻越川藏北線上最高的大山--西耶拉山,這座山也以產出個大質優的蟲草聞名於整個藏東北地區。出了丁青縣城往類烏齊不遠,公路穿行在數道狹窄的峽谷裏,這些峽谷在雨季塌方嚴重,路過時需要注意安全。
9、巴青到那曲:大部分路段的行車安全度很高,但是草原上的路況很差,道路顛簸不平,夏季雨水較多的時候,有些地方還容易限車,車程需要兩天左右。
加油
沿途加油問題不大,所經過的縣城以及在路上有食宿點的城鎮都有加油站(細節與318的一樣,唯一不同的是318線上加油處更多一些)
【小提示】
(一)川藏北線相對與南線,路線更加變化多端,路況較差,建議大家出發前做好攻略,隨時關注路況消息
(二)特別需要注意的是G317國道川藏北線昌都-那曲段經常修路或堵車,請在昌都出發前提前瞭解該路段的路況,做好行車準備和日程安排。在能保證行車安全前提下,如果你不是特別累,建議直接從昌都趕路到那曲,畢竟巴青的住宿條件遠不如那曲。
常規旅遊線路推薦
第1天:成都→汶川→馬爾康
第2天:馬爾康→翁達→色達
第3天:色達→甘孜→亞青寺→白玉
第4天:白玉一昌都(時間充足可到德格)
第5天:德格→江達→昌都
第6天:昌都→丁青→巴青
第7天:巴青→索縣→那曲
第8天:那曲→當雄→拉薩
沿途美景
色達、亞青寺、德格印經院、孜珠寺、納木錯
1、沿川藏南線自駕進藏
318川藏南線被譽為中國最美的景觀大道,因為路線簡單順着G318一直向西行駛就可到拉薩,所以是許多人自駕遊進藏的首選之路。川南線所經過的地方人口相對密集,沿線都為高山峽谷且風景秀麗。不過川藏南線的泥石流塌方路段比較多,如邦達到八宿,波密到八一鎮等路段,一旦過了林芝縣境內的色季拉山口,後面的.路全為高等級公路直達拉薩。
2、沿青藏線自駕進藏
由青藏線自駕遊進藏也是很多人會選擇的線路,此線全程基本都是柏油路面。對車型的要求也不高什麼車都可以開,在所有進藏線路中算是最好和最安全的線路了。不過青藏公路也是世界上海拔最高的公路之一,還要翻越崑崙山、風火山、唐古拉山、和念青唐古拉山四座大山,高海拔容易讓人產生高原反應。
3、沿滇藏線自駕進藏
滇藏線是最多姿多彩的一條自駕進藏路線,從大理出發到芒康的這段路,要通過白族、納西族和藏族等多個少數民族地區,整個途中的民族風情十分濃郁。一路上還有玉龍雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子雪山、梅里雪山、長江第一漂、虎跳峽等。
公路急降後又再上升,氣候也隨高度而變化,半天的路程可能就會經歷四季變化。滇藏線的後半段與川藏線重合,主要危險路段在中甸至芒康段,雨季時常出現塌方和泥石流,很可能出現道路中斷。
4、沿川藏北線自駕進藏
川藏北線的平均海拔高於川藏南線,路途中的風景十分迷人,是一條感受西藏人文歷史和追求越野的最佳線路。其中惠遠寺的古樸悠久,德格印經院的深邃幽靜,都能讓你感受到藏傳佛教文化的深厚與智慧。巴青的優美風景,就像鑲刻在高原地區的鏡子一般。此外這裏温泉眾多,經過長途跋涉後泡一泡這裏的温泉絕對是一種享受。
一.布達拉宮
布達拉宮依山壘砌,羣樓重疊,殿宇嵯峨,氣勢雄偉,是藏式古建築的傑出代表(據説源於桑珠孜宗堡),中華民族古建築的精華之作,是第五套人民幣50元紙幣背面的風景圖案。主體建築分為白宮和紅宮兩部分。宮殿高200餘米,外觀13層,內為9層。布達拉宮前闢有布達拉宮廣場,是世界上海拔最高的城市廣場。
二.大昭寺
大昭寺已有1300多年的歷史,在藏傳佛教中擁有至高無上的地位。大昭寺是西藏現存最輝煌的吐蕃時期的建築,也是西藏最早的土木結構建築,並且開創了藏式平川式的寺廟市局規式。
環大昭寺內中心的釋迦牟尼佛殿一圈稱為“囊廓”,環大昭寺外牆一圈稱為“八廓”,大昭寺外輻射出的街道叫“八廓街”即八角街。以大昭寺為中心,將布達拉宮、藥王山、小昭寺包括進來的一大圈稱為“林廓”。這從內到外的三個環形,便是藏民們行轉經儀式的路線。
三.色拉寺
色拉寺全稱“色拉大乘寺”,藏傳佛教格魯派六大主寺之一。與哲蚌寺、甘丹寺合稱拉薩三大寺,是三大寺中建成最晚的'一座。 色拉寺屬全國重點文物保護單位,位於拉薩北郊3千米處的色拉烏孜山麓,周圍柳林處處,自古就是高僧活佛講經説法之地,有許多僧尼小寺環繞其間,寺東和寺南有普布覺寺、米瓊熱尼庫寺、貢巴薩寺、帕奔崗寺、扎西曲林寺、曲桑寺、嘎麗尼姑寺;寺後還有珠康日卻、色拉卻頂寺等等。
四.羅布林卡
羅布林卡屬全國重點文物保護單位,位於西藏拉薩西郊。始建於十八世紀40年代,是歷代達賴喇嘛消夏理政的地方,是一座典型的藏式風格園林。經過二百多年的擴建,全園佔地36萬平方米,園內有植物100餘種,
不僅有拉薩地區常見花木,而且有取自喜馬拉雅山南北麓的奇花異草,還有從內地移植或從國外引進的名貴花卉,堪稱高原植物園。建築以格桑頗章、金色頗章、達登明久頗章為主體,有房374間,是西藏人造園林中規模最大、風景最佳的、古蹟最多的園林。羅布林卡意為寶貝園林。
五.羊湖
羊卓雍措,有的人簡稱羊湖,藏語意為“碧玉湖”,是西藏三大聖湖之一,像珊瑚枝一般,因此它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”。
六.納木錯
“納木錯”為藏語,蒙古語名稱為“騰格里海”,都是“天湖”之意。納木錯是西藏的“三大聖湖”之一。 納木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖,為著名的佛教聖地之一。
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