小鵬汽車偷偷降價惹車主不滿投訴
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小鵬汽車偷偷降價惹車主不滿投訴,據報道,目前這些優惠只有線下門店有,線上還是原來兩次漲價後的價格,線下買更划算,可以優惠一兩萬,小鵬汽車偷偷降價惹車主不滿投訴。
小鵬汽車偷偷降價惹車主不滿投訴1
近日,多家媒體報道,小鵬汽車開啓降價模式,另外知情人爆料,目前小鵬汽車訂單量嚴重不足。
7月16日,有知情者發佈微博爆料,由於生產量暴發,訂單庫存不足,小鵬汽車從今天起新訂單客戶以尾款減免形式可以優惠5000-10000元。
另據媒體報道,降價時間從7月16起開始,暫定於7月31日結束,降價涉及車型包含小鵬G3以及小鵬P5,小鵬P7。除贈送選裝權益金之外,車主在支付尾款還可以直接減免現金5000元-10000元。值得注意的是,此次小鵬汽車的優惠政策,只適用於全新下訂的用戶,已訂車未提車的用戶,無法享受此優惠。
就在昨天編輯也實地走訪了小鵬汽車店面,諮詢了關於小鵬P5、小鵬P7的減免政策,得到的答覆:小鵬P5減免尾款5000K,小鵬P7部分車型減免5000、8000、10000不等。當問及何時取消該項優惠政策,銷售表示他們也不清楚。
小鵬汽車變相降價,對於預購車者是一個好消息。不過對於剛剛定完車的車主,卻意味着被割了韭菜。
有大量的已定車主開始在小鵬APP以及第三方平臺投訴維權。有車主表示:我對小鵬真的無語,好惡心。 漲價取消權益的時候,天天刷天天刷,鋪天蓋 地宣傳,降價的時候捂着掖着,還不認,我了 個去,把車主當韭菜,沒見過這麼噁心的。
有新訂車主同時發現,除減價之外,新車的'交付週期也大幅被縮短。這或側面反映了目前小鵬汽車訂單庫存的不足。
對於小鵬汽車當前現狀,有媒體分析表示,小鵬汽車太急於擴張產能,加上產品競爭力不足,變相降價也是不得已。
目前小鵬汽車產能集中在肇慶工廠,二期擴建後年產能由10萬輛增加至20萬輛;廣州工廠規劃產能10萬輛,預計今年第三季度投產;武漢工廠規劃產能10萬輛,預計10月投產。
如果小鵬汽車這三個工廠順利投產,今年小鵬汽車將擁有40萬輛的年產能,通過“雙班生產”能支持60萬輛的年產量。數據顯示,今年上半年小鵬汽車的累計銷量爲68983輛,乘以2倍,也就是12萬輛。產能明顯過剩。
另外,就是產品競爭力方面,在售旗艦車型小鵬P7並未有太多優勢凸顯,對比比亞迪漢、蔚來ET7、蔚來ET5、哪吒S等競品車型,小鵬P7所處位置較爲尷尬,走量比不過比亞迪漢,輪高端比不過蔚來ET7,ET5,談性價比又不如哪吒S。
這也就就導致,小鵬P7產品色彩魅力欠佳。加上小鵬汽車一款車型,推出多達十幾個型號,讓消費者購車丈二和尚摸不到頭腦。相反,理想汽車一款新車僅推出一款車型,產品分化就清晰多了,也不會出現選擇綜合徵。
小鵬汽車偷偷降價惹車主不滿投訴2
經過兩三輪漲價後,小鵬打響電動車降價第一槍。
據媒體報道,近日,有北京車友反映,小鵬線下門店正在搞促銷活動,最高可以便宜 15000 元,還送輔助駕駛軟件包,選裝權益最高可達 10000 元,還有其他權益可以享受。
據報道,目前這些優惠只有線下門店有,線上還是原來兩次漲價後的價格,線下買更划算,可以優惠一兩萬,快要和去年 9 月份的售價齊平了。
各大社交媒體上,也陸續有車友反映,當地的小鵬門店正在做活動,綜合優惠 10000~20000 元,具體優惠還要看地區政策。
對於這一消息,有博主稱,小鵬現在壓力很大,訂單低於預期,全年任務很難完成,只能降價加大推銷。其實小鵬還算相對較好的了,下半年的汽車市場的價格戰在所難免。
也有網友稱,提車前一天變相降價5000沒有任何通知,你們漲價怎麼知道提前通知的?618還信誓旦旦說是全年最大優惠,不到一個月就變相降價了。
不少網友表示,6月底剛買,7月就降價了?
還有網友稱,“我剛提車就降價,有補償措施嗎?”“結完尾款就降價,這合理嗎?”
小鵬汽車偷偷降價惹車主不滿投訴3
今年上半年,小鵬一共交付量達到了68983臺,成爲了上半年造車新勢力中銷冠。但令人意外的是,銷量增長迅速的小鵬,卻“偷偷”打響了下半年新能源降價的第一槍!近日,有消息稱小鵬線下門店正在搞優惠活動,全系車型降價5000到10000元不等。
據小鵬車主反映,小鵬線下門店目前優惠力度較大,最高可以便宜15000元,還送選裝和輔助駕駛軟件包等相關權益。不過,線上訂車還是按照漲價後的價格而定,線下門店的具體優惠還是以當地的政策爲準。
(圖片來源:小鵬汽車官方微博)
突如其來的降價政策讓老車主們猝不及防,紛紛感覺被“背刺”了,尤其是在6月到7月買車並提到車的新車主,有很多車主在社交平臺上表達不滿。從降價這個層面來看,小鵬已經傷害了現有購車用戶,而且不利於自身品牌的形象,那麼小鵬爲什麼要執着於降價呢?
認爲有兩點。首先,小鵬自身的銷量可能跟不上產量的提升。小鵬目前擁有三個工廠,分別是肇慶工廠、廣州工廠以及武漢工廠,預計總產量能達到40萬輛左右,再不濟保底也有25萬輛。而現在小鵬上半年的銷量僅爲68983臺,下半年需要賣18萬輛車,平均下來每個月要銷售3萬輛車才能跟上產能,這還是保守估計。這樣的目標對現在的小鵬來說,還是比較困難的。
(圖片來源:小鵬汽車官方微博)
其次,就是現在的新能源市場競爭非常激烈。隨着各家車企不斷推出新車,現在和小鵬同價位的車型已經越來越多了,會間接分走小鵬的市場份額,所以小鵬纔會出此下策,通過優惠活動來搶佔市場份額。
現階段,芯片短缺和原材料上漲問題已經得到緩解,工廠產能已經從“供不應求”變成“供過於求”。認爲,下半年可能不止小鵬一家新能源汽車會降價,想買新能源汽車的朋友可以等短時間再決定是否購買。
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