王傳福解釋比亞迪名字由來
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王傳福解釋比亞迪名字由來,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福公開表示,“比亞迪”在當初註冊時並沒有明確的意義,而取“怪名”的原因只因其更容易通過企業名稱註冊流程。王傳福解釋比亞迪名字由來。
王傳福解釋比亞迪名字由來1
在網上搜索“比亞迪名字的由來”,大部分結果都會顯示這個名字的寓意是“Build Your Dreams”,即:成就夢想。意蘊不可不畏深遠。不過,你有沒有想過,比亞迪目前在售的主流車型,幾乎都是以“秦、漢、唐、宋、元”等中國朝代的名字來命名的。但爲什麼這個品牌名又用了“比亞迪”這個稍顯“洋氣”的名字呢?
你以爲比亞迪這個名字飽含了這家優秀企業的特殊深刻意義,其實你以爲的只是你以爲。比亞迪創始人王傳福表示,他可沒想那麼多。
在不久前的一檔視頻節目中,俞敏洪向王傳福提問,比亞迪公司成立之初,爲何選用了“比亞迪”這個在中文裏面沒有明確釋義的品牌名呢?對此,王傳福沒有過多顧慮,直言道:“深圳的企業很多,起兩個字的'名字的話不容易通過,於是又想起五個字的名字,最後一查全都有了,那就只能取三個字。”
王傳福解釋比亞迪名字的由來
“‘比亞迪’這種名字就比較怪,但是比較怪也有好處,就是容易通過。”比亞迪在當時並沒有明確的意義,就是爲了容易通過企業名稱的註冊。此外,王傳福還表示,“當時創業艱難,能不能活下去還不知道,先成立下來通過註冊再說”。
怎麼樣?看完是不是也跟網友一樣,覺得王傳福“太草率了”?
王傳福解釋比亞迪名字由來2
誰能想到,一家年營收超過千億元,市值更是逼近7000億大關的A股上市公司,其企業名稱竟然是“瞎編的”?
“深圳的企業很多,起兩個字的名字的話不容易通過,最初起了五個名字,最後一查全都有了,那就只能取三個字。”比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福公開表示,“比亞迪”在當初註冊時並沒有明確的意義,而取“怪名”的原因只因其更容易通過企業名稱註冊流程。
同時,王傳福還不忘補充道:“當時創業艱難,能不能活下去還不知道,先成立下來,通過註冊再說。”
談及比亞迪的創立過程,王傳福“雲淡風輕”的態度也引發了網友熱議。有網友留言稱:“老王是實在人”。更有網友表示,比亞迪的成名過程就像是“玩網遊隨便創建了個名爲asdfasdfasdf的賬號,然後不小心爆出了‘神裝’,就沒捨得重新再建…...”
圖片來源:新浪微博
事實上,經過27年的摸索成長,比亞迪不僅在創業大潮中成功存活下來,並且還活得很好。
3月29日晚間,比亞迪()對外發布的2021年全年業績報告顯示,公司2021年實現營業收入約2161.42億元,同比增長38.02%;歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利約爲30.45億元,同比減少28.08%。其中,汽車業務對2021年比亞迪營業收入的高增長貢獻最大。
據瞭解,比亞迪旗下目前擁有三大業務板塊,分別爲汽車業務、手機部件及組裝業務 、二次充電電池及光伏業務。財報顯示,2021年,比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入約1124.89億元,同比增長33.93%;
手機部件、組裝及其他產品業務的收入約864.54億元,同比增長43.99%;二次充電電池及光伏業務的收入約164.71億元,同比增長36.27%。三大業務佔比亞迪總收入的比例分別爲52.04%、40%和7.62%。
在過去一年,得益於在新能源汽車市場的優異表現,比亞迪汽車銷量呈現爆發式增長。官方數據顯示,2021年,比亞迪全年累計銷量超74萬輛,同比增長73.34%;其中,新能源汽車累計銷售約60.38萬輛,同比增長218.3%,佔比亞迪2021年全年汽車銷量約81.59%。
而進入2022年後,比亞迪更是加快了旗下新能源汽車的投放節奏。“比亞迪將加速在乘用車領域推陳出新,不斷完善新能源汽車產品矩陣,並依託王朝網及海洋網等多渠道平臺提供更優質的產品和服務。”
比亞迪方面表示,未來,比亞迪汽車業務將由王朝網、海洋網、騰勢及高端品牌四個板塊構成,並將進一步拓寬高端市場,推出高端品牌,價格區間預計在50萬~100萬元以上。
圖片來源:每經記者 張建 攝(資料圖)
值得一提的是,比亞迪的高光表現也成功吸引到資本大佬的關注。因連續押中特斯拉、Zoom、比特幣等而被封爲“女版巴菲特”的凱瑟琳·伍德(Catherine Wood),日前通過其成立的方舟投資公司連續購入比亞迪在美國OTC(場外交易市場)交易的股票,兩日合計增持超6萬股,總計持有33萬股比亞迪OTC股票,價值超過1400萬美元。
而在A股市場,比亞迪()最新市值逼近7000億元大關,約爲汽車行業上市公司平均市值的50倍。截至3月30日收盤,比亞迪股價報237.02元/股,上漲2.61%。
但需要注意的是,受原材料成本上漲等因素影響,比亞迪的汽車業務在2021年出現“增收不增利”的現象。據財報數據,2021年比亞迪汽車及相關產品毛利率爲17.39%,同比下降7.81個百分點,創近14年最低。
營業成本分析來看,2021年,比亞迪汽車及相關產品的成本同比上漲了47.90%。比亞迪也曾在其半年報中表示,公司生產所需主要原材料包括鋼材、塑膠及其他金屬原材料,如鋰、鈷等,原材料價格的波動直接影響主營業務的生產成本,進而對經營業績產生一定影響。
另外,財報顯示,2021年比亞迪新能源汽車的補貼收入合計爲58.67億元,計入當期損益的政府補助爲22.63億元。這或意味着,扣除政府專項補貼後,比亞迪2021年實際盈利僅爲7.82億元。有觀點認爲,隨着2022年後政府新能源汽車補助結束,比亞迪的盈利能力或將面臨考驗。
“長期來看全行業的成本增加,將進一步構築比亞迪的競爭力。上游原材料漲價對全行業形成壓制作用,對整車廠成本管控能力提出更高要求。特斯拉、比亞迪等行業龍頭開啓提價週期,意味着行業龍頭已經開始用品牌力對衝成本影響,行業開始加速洗牌出清,有望實現格局優化。”
中信建投在相關研究報告中表示,比亞迪當前新車交付量爲其提價前的歷史訂單,預計提價對其盈利能力的改善有望在三季度體現。在飽和交付、需求旺盛的情況下,提價將使訂單轉化爲更強盈利。
王傳福解釋比亞迪名字由來3
在《騰訊新聞酌見》欄目中,當被問及“爲什麼會取名叫比亞迪”時,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示,深圳企業很多,起兩個字的名字不容易通過,可能取五個名字,最後一查全有了。
王傳福稱,那就只能取三個字,“比亞迪”這種比較怪,比較怪的話就很容易通過。
瞭解到,王傳福坦言,成立的時候,能不能活下去也不知道。企業成長後必須要做包裝,就用了拼音“BYD”,後來就慢慢成了“Build Your Dream(成就夢想)”。
目前,比亞迪已成長爲年營收數千億元的行業巨頭。財報顯示,比亞迪2021年營收 2161億元,同比增長38.02%;歸屬上市公司股東的淨利潤30.45億元,同比下降28.08%。
此外,作爲全球新能源汽車銷量最高的品牌之一,比亞迪汽車2021全年累計銷量 740,131輛,同比增長73.34%。其中,2021年全年累計新能源汽車銷量604,783輛,同比增長218.3%。
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