有關生產實習範文彙總九篇

生產實習 篇1

一、準備階段

（一）實習目的

初步認識社會，進一步瞭解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發展自我，最終完全融入現實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼備、符合社會主義發展目標的合格大學生。

（二）實習注意事項

1、勤學苦練，善於創新，善於思考。

2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。

3、靈活處理人際關係（同事關係、上下級關係、客戶關係）。

4、嚴格遵守公司的各項規章制度，切勿感情意氣用事。

5、要注意安全，做工作要認真。

在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，並儘自己最大的努力去做好！我相信，事在人爲，有志者事竟成。真的很感謝我的老師，我的同學，我的公司！感謝你們對我的信任和支持！謝謝你們！而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……

國際經濟貿易生產實習報告

一．實習目的

隨着國貿制度的日臻完善，社會對國貿人員的高度重視和嚴格要求，我們作爲未來社會的國貿人員，爲了順應社會的要求，加強社會競爭力，也應該嚴於自身的素質，培養較強的國貿工作的操作能力。於是，本學期初，我們樂於參加了實習。

二．實習單位介紹

長春大成集團坐落於我國的黃金玉米帶————吉林省XX市，現擁有23家分公司，公司的產品主要有玉米澱粉、蛋粉、蛋白飼料、胚芽粕、玉米油、蠟質澱粉、變性澱粉、賴氨酸鹽酸鹽、賴氨酸硫酸鹽、蘇氨酸鹽酸鹽、精氨酸鹽酸鹽、澱粉糖、高果糖、酒精、味素、生化飼料、澱粉樹脂、澱粉纖維、生化肥料等。其中賴氨酸產品佔據國內近70%的市場份額，並遠銷美國、加拿大、澳大利亞、巴西、韓國、日本、菲律賓、越南、俄羅斯、印尼、馬來西亞、荷蘭、比利時、西班牙、波蘭、法國、意大利等國家，成爲全球最大的賴氨酸生產企業。

長春大成集團作爲我國玉米資源產業化的領跑者，國內最大的以玉米精深加工爲主的高科技生物工程企業，是首批被認定的農業產業化國家重點龍頭企業，公司經過近十一年的發展，已從建廠初期的玉米初加工、深加工，發展到現在的依託生物、精細化工等技術發展玉米經濟的精深加工階段。公司現已形成玉米澱粉工業羣、澱粉糖工業羣、氨基酸工業羣、化工醇工業羣、生物飼料肥料工業羣及機械製造工業羣等六大玉米精深加工產品工業羣，在國內已建成吉林·長春、吉林·德惠、遼寧·錦州、福建·福州、上海等五大工業生產基地，同時設立了東北區、西北區、華北區、華XX區、華南區、華中區、西南區、東南區等八大銷售辦事處，並在國外如美國、英國等地設有辦事機構。

長春大成集團在國家、省市各級政府及領導的大力支持和親切關懷下，不斷的發展壯大，現已成爲亞洲最大的玉米深加工企業，世界第一大賴氨酸生產廠，爲發展中國的玉米產業經濟做出了巨大的貢獻。公司始終堅持高起點、高標準、合理經濟規模的原則，自主創新，科學發展，採用現代企業經營管理模式，實行單一首長負責制，用先進科學的管理手段實現了企業經濟活動的快速反映、快速決策、快速執行，堅持“以人爲本、嚴細實恆”的管理理念，發揚“艱苦奮鬥、拼搏奉獻” 的主體精神，確定了“追求卓越、創業爭先”的發展目標，形成了“爭先、實幹、奉獻、爲民”的企業文化，在“超越常規、求實創新”核心理念的貫穿下，實現了公司由小到大，由弱到強，高科技、高速度、高效益的跨越式發展，並已邁進了世界級玉米深加工大型企業的行列

三．實習過程

xx年年11月27日，我正式以一個新人的面孔朝氣蓬勃的站在長春大成集團財務部主任的面前，開始了我爲期2個多月的實習。在第一天的見面我表現得很好，表達流利自如，一一陳述了我的學校、班級、專業名稱，實習目的以及在學校期間取得過的一些小成績，我相信我的謙虛與誠懇的態度一定能給主任留下不錯的印象。果然主任順利的同意了我的實習要求，並對我說：“在我們公司，你一定能夠學到不少東西，好好幹！”簡短的一句話，給了原本對實際的工作還有些茫然的我很大鼓勵。

第一天的實習，我有些拘謹。畢竟第一次坐在的辦公室裏，看到別人進進出出很忙碌的樣子，我只能待在一邊，一點也插不上手，心想我什麼時候才能夠融入進去呢。雖然知道實習生應該主動找工作幹，要眼力有活，可是大家似乎並沒有把我當作一個迫切需要學習的實習生看待，每個人都在忙着自己的工作。這樣的處境讓我有些尷尬，當即有些氣餒的認爲，難道我就這樣呆坐到實習結束？難道大家都信奉那句教會小的餓死老的那句話？可是一想到目前大學生的實習情況似乎都是這樣時，我馬上開始平靜自己的心情，告訴自己，不要急慢慢來。之前在家我在網上曾查了一些資料，我想應該會對我實習有幫助。

過一會主任拿來兩本有關的書讓我學習一下，並對我說公司出於經濟原因，一大部分收入來源於工商註冊，所以每個員工除了國貿工作外還要會公司註冊。現在是月初，而國貿的大部分工作我還不能做，所以我現在的任務是先了解企業信息及業務流程，熟記下來。接下來的幾天我一直在努力去學習貿易實務的知識，一有空就整理那厚厚的兩本書，回家還查閱以前學過的《國際貿易實務》，上下班的車上也不停的背。其餘的時間便是幫同事複印，收傳真，跑銀行等。這些工作聽起來簡單，可對我來說都是新鮮的，把每一次工作都當成是鍛鍊我的機會，認真地去完成每件事。每天很早到單位，沏茶倒水，拖地，擦桌子，我都做得井井有條，因爲我想得到大家的認可。

實務的工作其實不難，只是較繁瑣較細。沒過幾天我已經能夠流利的回答令主任在午休間歇對我的快速問答。當然也有回答得模棱兩可地方。主任對我說工作中的問題一定不能馬虎大意，絕對不能講“應該”“可能”，而是知道就是知道，不知道就是不知道，否則模棱兩可的答案可能給客戶帶來巨大的損失。聽了這番話，我很慚愧，想起平時自己在學習時的態度總是馬馬虎虎，對什麼都一知半解，以爲只要考試過了85分就對這門科目基本掌握了，其實差得太多了。我學的知識在工作中只能打60分而已。

生產實習 篇2

一、實習目的及意義

爲了使我們對在大學所學習的專業課程有更爲深刻的理解與認識，使我們瞭解社會生產與工作的現實狀況，學校組織安排了爲期三週的針對我們工業工程的生產實習。生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節，是工科實踐教學環節中重要的組成部分，也是培養工科大學生工程實踐能力的一個重要環節。要求我們對專業知識進行實際的運用，以彌補課堂教學的不足。加深我們對工業工程在現代製造業企業應用現狀的認識，拓寬我們的專業視野，鞏固專業知識，激發學習熱情；要求我們理論聯繫實際，要求對所有學過的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，增加我們理論知識的更深層次的理解，爲後繼專業課程學習打下基礎，爲將來的工作做好思想準備、心理準備以及知識與技能準備；以及培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識。

二、實習單位概況

實習單位是位於安徽和縣經濟開發區的三聯泵業股份有限公司。三聯泵業集團公司是集研發、製造、銷售、服務於一體的大型企業集團，主要生產渣漿泵、中開泵、化工泵、潛水泵等28個系列1000多個規格產品，年產5萬餘臺，目前爲國內最大的泵類產品研發與製造企業之一。集團內部管理採用先進的ERP系統管理，集團的加工中心擁有高精數控機牀、大型機牀及檢測設備近700多臺；集團擁有功率4000kw、流量30000m3/h的水泵測試中心，爲國內最大的水泵試驗中心之一，試驗精度達到GB/T3216-20xx的‘1’級標準要求。在行業內首批通過了ISO9001質量體系和煤礦安全體系認證；ISO14001環境管理體系認證以及GB/T28001職業健康安全管理體系認證。產品廣泛應用於冶金、礦山、電力、化工、石油、市政建設、消防、環保等領域，並先後被南水北調工程、秦山核電站、大慶油田、兗州煤業、可口可樂等重點工程和世界500強企業所採用。同時還遠銷東南亞、北美、歐洲、中東、南非等國際市場，出口份額位居國內泵行業前茅。

三、實習內容

(一) 企業生產運作類型

該公司製造中心共有六個部門組成：計劃部，設備部，採購部，鑄造分廠，金工分廠，裝配分廠。

圖一 三聯泵業製造中心組織布局圖 該公司是單件小批量生產，屬於典型的訂貨型生產(make-to-order， MTO)類型，以顧

客的訂單爲依據，按用戶要求進行生產。銷售部門將訂單通過電腦系統傳送到計劃部。計劃部再將銷售部送來的訂單進行分解、彙總和錄入，根據生產提前期將生產計劃下達到生產車間，做好物料需求計劃，包括非標準件生產計劃，裝配生產任務單，周生產計劃和隔週預排生產計劃中原材料、零部件及輔料的庫存。與此同時，還要在各部門之間進行監控與調度。可見，生產車間在該企業生產環節起着至關重要的作用。

(二) 生產車間生產計劃的編制及控制

生產計劃是一個企業在一段時期內總的活動規劃。它將整個生產產出及其它活動調整至最佳以滿足現行銷售計劃的要求，同時實現整個經營計劃中的效益、生產率及具有競爭力的交貨期目標。生產計劃的功能包括：詳細地定義企業計劃中的製造部分；設定產品的產量；爲作業管理控制提供基礎。生產計劃確定了產品品種、數量和交貨期。在生產中，年度計劃和季度計劃是企業年度經營計劃的重要組成部分，也是編制物資採購、供應、庫存計劃和外協、人員、設備、資金計劃的主要依據。

當用戶訂單到達時，企業要作出接不接、接什麼、接多少和何時交貨的決策。在作出這項決策時，不僅要考慮企業所能生產的產品品種，現以接受任務的工作量，生產能力與原材料、燃料、動力供應狀況，交貨期要求等。然後，該企業計劃部對接受的訂單按交貨時間，種類，是否外協對其進行分類彙總，再編制主生產計劃，物料需求計劃和車間作業管理。物料需求計劃將主生產計劃中的產品項目展開成它們的零部件與毛坯材料的生成或採購計劃，是進行有效庫存管理的保證；車間作業管理則按照物料需求計劃給車間下達零件生產任務，爲它們分配所需要的生產能力，並監控計劃的執行。

同時，計劃部對車間進行生產管理與控制，通過對製造過程中車間層及車間以下各層物料流的合理計劃、調度與控制，縮短產品的製造週期，減少在製品，降低成本，提高生產資源（物料、設備和人力）的利用率，以提高生產率。

圖二 三聯泵業生產計劃管理與控制邏輯圖

由圖二中可知，計劃部將製作的生產計劃書下達到車間，然後車間再憑ERP單道倉庫進行領料，倉庫接到ERP單後將物料送達到生產車間。當出現待加工情況時，就需要車間及時反饋，然後由調度員進行緊急調度，在計劃調整時，各分廠必須服從計劃部計劃調度的統一安排。計劃部還要對車間生產進行跟蹤、監控、調度，將計劃進行檢查，包括成品交貨計劃，零件生產計劃，工序作業計劃，外協外購採購計劃以及需求計劃等的實施是否準確、及時、完整，並作出相應的調整。

(三) 車間生產運作

1、生產運作類型及生產單位的專業化原則和形式

由於該企業生產屬於單件小批量生產的生產類型，金工分廠生產單位採用的是工藝專業化原則，是按照工藝專業化特徵建立生產單位，形成工藝專業化車間。分廠生產單位內集中了完成相同工藝的設備和工人，可以完成不同產品上相同工藝內容的加工，如數控車間、車工車間、鑽工車間、銑工車間、熱處理車間等生產單位。由於生產品種多，這樣佈置對產品

品種變化適應能力強，生產系統可靠性高，工藝管理方便。

2、人—機操作分析

通過觀察工人的手工操作的內容、時間和機器的機動時間，調查瞭解在操作週期內機器運作與工人操作的相互關係，繪製出人—機操作分析圖，以充分利用機器運作與工人的閒餘能量來平衡操作，提高工效。

以數控車牀爲例分析：

a． 現行作業方法如圖三所示

其中：工人的工作時間

=5(取工件)+74(裝工件、開機)+10(測量)+18(卸下放置工件)=107(s)

工人空閒時間=118 s

機牀工作時間=128 s

機牀空閒時間=10 s

圖三 人—機操作分析圖（現行方法）

操作週期=工人工作時間+工人空閒時間=225 s

工人的負荷率=工人工作時間／操作週期×100%=107／225×100%=47.6%

機牀的負荷率=機牀工作時間／操作週期×100%=128／225×100%=56.9% (不含裝卸時間) 機牀的閒餘能量=機牀的空餘時間+機牀裝卸工件時間=10+87=97 s

根據目前人—機操作的實際情況，該操作人員實際可操作機牀臺數N爲：

N=(工人工作時間+機動時間)／工人的工作時間=(107+118)／107臺=2.1臺

因此，該操作人員可利用其空閒時間再多操作一臺機牀。

圖四 人—機作業分析（改進方法）

其中：工人的工作時間=214 s，比原來工作時間（107 s）提高了一倍。

工人的空閒時間=11 s，比原來空閒時間（118 s）降低了90.7%。

機牀1的工作時間=機牀2的工作時間=128 s

機牀1空閒時間=機牀2空閒時間=10 s

機牀1裝卸工件時間=機牀2裝卸工件時間=87 s

操作時間=225 s

工人的負荷率=214／225×100%=95.1%，與原方法比較，工人的負荷率提高了一倍。 機牀1的負荷率=機牀2的負荷率= 128／225×100%=56.9%。

通過改進，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。

(四) 現代生產製造技術的應用

1、內部物流管理在三聯泵業的應用

三聯泵業按訂單、小批量生產，深諳最爲企業“第三利潤源泉”的物流成本的重要性。建立了合理的的業務流程，以“計劃部”爲核心，將企業內部的計劃、倉儲、發運組劃歸到“計劃部”進行統一管理，由“計劃部”進行統一規劃和協調，使運作效率達到最佳。其業務流程如圖五。其作業直接和銷售部相連，縮小和市場的距離，而其權限也擴大到從企業主生產計劃的制定到訂購單的產生及最後的成本覈算、績效的考覈等等。使得計劃部、銷售部和生產車間之間要加強協作和信息交流。

1) 銷售部根據客戶訂單及銷售預測制定生產作業單；

2) 計劃部根據生產作業單及車間生產能力制定主生產計劃， 並由主生產計劃、BOM (物

料清單) 表與庫存狀況信息產生物料需求計劃；並根據物料需求計劃、庫存情況和主生產計劃，編制採購計劃與自制半成品生產計劃，使物料庫存能恰當地支持生產的消耗， 既不會由於原材料的頻繁斷貨或不足而影響生產，又避免產生原料庫存對企業資金的過量佔壓；

3) 計劃部協調生產車間生產，保證了供貨的及時性和準確性。在生產開始之前生產車間到

計劃部倉庫領取生產所需的原料，嚴格按照生產計劃進行生產。

圖五 三聯泵業企業內部主要業務流程

這樣便於對生產過程的各個詳細環節進行監督，在瞭解了人、財、物的靜態信息的同時，還考慮了物流信息的動態管理。當決策者在分析經濟指標的上下波動時，可以考慮到隨着時間推移、半成品的向前發展，物品在不停地改變自身的物理或化學狀態，以便對這些變換着的狀態進行監督與控制。使企業生產過程中的供、產、銷同步運行，保證庫存的合理。

與此同時，三聯泵業將ERP應用在基礎業務流程的管理，如採購管理、銷售管理、物流管理、財務管理等。爲製造企業制定更準確的銷售、生產、採購計劃。ERP在企業的應用是一個趨勢，三聯泵業即將要在在生產管理方面全面運用ERP。因爲這些基礎業務流程的處理能夠爲製造企業提供所有日常事務處理的信息，簡化作業流程，便於控制物流成本，幫助製造企業提高內部物流管理的效率。也能更好地實現供給與需求平衡，縮短產品的生產週期，快速適應市場變化。

2、看板管理在企業的應用

三聯泵業在生產車間運用看板生產方式。看板管理是爲了達到準時生產方式（JIT）控制現場生產流程的工具。準時生產方式中的拉式（Pull）生產系統可以使信息的流程縮短，並配合定量、固定裝貨容器等方式，而使生產過程中的物料流動順暢。準時生產方式的看板旨在傳達信息：“何物，何時，生產多少數量，以何方式生產、搬運”。

通過看板管理，員工就知道一個產品是從哪一個環節來又要到哪一個環節去，什麼時間來，什麼時間去，知道自己對以後的任務做到心中有數。這樣的信息還爲一些有心人提供了思考的可能：突破自己的工作環節，有機會看到更大範圍的工作；有機會了解到其他一些崗

位的工作。這樣就爲這些人成爲管理者提供了條件，使得公司對基層管理者的選拔有了更大的選擇空間和範圍。基於這樣的選擇標準，基層管理者將創造出和被管理者的更加融洽的關係，因爲他就剛剛來自於那個崗位、那個工序、那個車間。

(五) 合理化建議

1、 現象：分廠數控車間，通過前文中人—機操作分析，發現工人空閒時間過長。

分析：通過改進分析後，得到結論：當由一名工人操作兩臺數控機牀時，在相同的操作時間內，工作效率比原工作方法提高了一倍。另外，在測量過程中發現，員工工作積極性不夠高，在工作時間內經常到處走動，實際加工一個工件的循環時間爲3分25秒左右，而通過一定時間內加工工件件數得到的測量結果，平均加工一個工件的時間爲4分04秒左右，工人平均加工一個工件比標準加工時間(假定以單獨測量一個工件而加工過程中沒有耗費多餘時間的測量結果作爲標準加工時間)多浪費40秒左右。故工人實際只完成既定工作量的84.9%，每加工100就浪費了17個的時間。據瞭解，一方面是由於機器有限，不必要一人操作兩臺機器，員工的數量是保證在加急生產或特殊情況時能夠有足夠的人力進行調配。另一方面，員工的積極性不夠。

建議：(1)精簡數控機牀員工數量。調整一部分操作低於標準時間的工人的崗位，或對其進行培訓，當有需要時可以進行人員調整，滿足特殊情況的需求。(2)車間管理人員加強監督，採取更好的獎懲制度，以提高員工的積極性。

2、 現象：(1)金工分廠內，工件擺放不合理，遊標卡尺等隨意擺放，久而久之容易影響工件的精度；(2)員工沒有養成經常清理的習慣；(3)裝配分廠焊接用易燃物品隨意放置，沒有嚴禁煙火標誌，其他安全標誌不明顯；(4)冷卻液浪費等。

分析：據瞭解，工廠的責廢工件很普遍，一方面由於員工疏忽導致，另外很大程度來說就是由於量具的精度誤差導致的。其他許多方面都存在着安全、清潔、素養、整潔等6S管理方面的問題。儘管分廠裏有現場管理制度，執行看板生產，6S管理，但這似乎並沒有得到員工普遍的重視。因爲很多時候，太多的管理者不能正確對待執行中的偏差及在事情上沒有長抓不懈、虎頭蛇尾，衆多管理者只是“ 三分鐘”熱度“， 三分鐘”以後就不行了，使之流於一種形式。就像在公司裏，每天都會開晨會，但晨會並沒有解決實際的問題，或者說並沒有去發現問題，最後卻成爲一種形式。其實問題的關鍵是能不能有效執行， 或是執行有沒有用， 重點是執行時有沒有偏差和是否有持久性。

建議：(1)所有相關員工應具備現場管理的必備素質和責任心，熟悉並嚴格遵守現場管理的運行方式，管理人員特別是高層管理人員要提高重視程度，爲現場管理提供有力支持。加強管理者的培訓；(2)建立一個以現場爲中心的管理體制，要求所有服務人員隨時服務在現場，保證生產的連續性。比如質檢過程，每次每個工位加工完成都要跑到質檢部門去請質檢人員，這樣就大大增加了內部物流的成本。

四、實習心得：

從沙盤模擬實驗開始，先簡單的瞭解了企業運營的基本情況；到物流設計實驗通過設計一個模擬產品的流水線生產，瞭解一個企業內部物流系統，生產製造的過程；最後定點實習，深入企業，從生產車間的佈局到工位的分析，通過方方面面的接觸，將所學到的專業知識具體到實際中，瞭解工業工程專業知識在製造業企業的應用。在每一個環節，都能得到不一樣的體會。

(一) “沙盤模擬”實驗

“沙盤模擬”實驗是讓我們通過模擬企業生產經營過程來了解一個企業的經營運作的流程以及所學到的經營管理運作的知識的方式。在短短兩天的訓練模擬中，模擬的企業經營是失敗的，對於作爲“CEO”而言，在經營的過程中，暴露了很多的問題。我個人而言，危機感可以總的來概括我在沙盤模擬中的感受。畢竟我們已經大三下了，很快地我們就要走上社

會，當我畢業後有機會去經營一個企業的時候，現在的我不得不去考慮更多的問題，能力知識還明顯不足，經驗不夠，都是亟待解決的問題。當然，這裏的目的是通過實驗讓我們中發現自己的不足，發現問題，以及更重要的是如何在接下來有限的時間裏通過學習來彌補，所以，個人認爲，問題越多，同時收穫也會越大。

首先是考慮問題不全面。在經營過程中，我們需要分析市場、制定戰略、營銷策劃、組織生產以及進行財務管理，這也的確是一個製造企業的縮影。這樣也就需要我們從整體上去考慮如何經營。儘管在開始經營失誤處於落後，但在最後，不考慮別的，當我們的訂單源源不斷的時候，當我們有機會去超越的時候，最後竟然在產能上沒有跟上，關鍵的生產上沒有把握住，然而生產卻是我們工業工程所需要擅長的方面，這裏就不得不讓我去反思。關鍵是考慮生產時沒有全局把握，比如在接受訂單時的的確確需要考慮生產能力的限制，但卻只考慮了這點，而沒有從根本上去解決生產能力的問題，不知道去提高生產能力以獲得更多的訂單，或者說對產能的提高反應遲緩。我知道在實際企業的經營過程中，所考慮的問題遠遠多於我們在實驗室要考慮的問題，在將來企業實際運營的時候，就更需要我去全局把握，這裏可以失敗，但現實生活中就決不允許了。

其次是經濟管理的知識懂得的還很少，或者說不能很好的將所學的管理方面的知識運用到管理實踐中。儘管已經學過會計、財務方面很多的知識，但面對財務報表，還是不知道怎樣將這些數字具體化，形象的去描述。面對經營過於謹慎，不能很合理的利用有效的資源去進行運作，導致資源的浪費，當然也是經驗不足導致的。

(二) 現代生產與物流實驗

物流實驗是通過設計模擬產品的流水線生產系統去了解企業的生產製造的具體過程，從而加深對企業內部物流系統的認識。依舊作爲隊長，首先是設計產品生產線的製造過程，然後是工序的設計，人員的組織調配等一系列的問題，簡單涵蓋了一個生產物流系統的主要內容。現在，企業內部管理過程的成本控制作爲“第三利潤源泉”越來越受到現代企業的重視，通過生產物流實驗能夠幫助我們瞭解生產過程，爲更好地進行內部成本控制提供幫助。

第一次實驗，只是做了一個簡單的瞭解，發現的問題並不多。首先是生產工序的設計，要求按流水線生產，就必須進行生產步驟的分解。第一，是在定位上，考慮到定位需要的時間很長，就安排了兩個人進行定位，另外四個人，一個畫紅線，一個畫藍線，一個畫灰線，最後一個畫黑線。按照這樣的生產流程，一方面，可能是由於操作者，尤其是定位，對產品的製作過程不熟練，另一方面，發現後面其他操作者的等待時間過長。通過分析，一是沒有更爲簡便的定位方法，其次是如果由一個人去定位整張圖的話操作過程太多，尺的移動過程太多。所以總結了第一次實驗的問題後，決定將定位的過程分開，由一個人定位四個角，一個人定位中間的正方形，然後再交換，之後再分別傳給下一道工序，之後再平行專遞，再往後各自傳給下道工序，以此類推，也就是說至少會有兩件產品在生產線上傳遞，實現雙向同步進行，爲了保證雙向進行，要保證平行工序之間的生產步驟要基本一致。這樣就能減少後四道工序的等待時間。生產流程如圖六（圖中實線表示產品一，虛線表示產品二）。但是在生產過程中，由於沒有考慮到定位中間操作與定位四個角操作兩個工序的時間，設計的過程過於理想化，只是通過理論進行分析，左邊與右邊的操作工序基本一致。但在實際生產過程中，定位中間過程的時間是定位四個角時間的兩倍，定位中間的操作成了整個生產的瓶頸環節，在生產線上沒有實現同步雙向進行，虛線的產出很有限，等待時間還是很多。導致第二次實驗只生產了七件產品，相比其他組產能明顯落後。實驗後發現，其他組都是用三個人定位，可見在定位環節出現了很大的問題。所以在第三次時，通過增加一個定位中間的工序，將藍筆和紅筆的工序合併，調整工序位置，操作流程見圖七。然而，在第三次實驗時，在設計生產流程時不知情的情況下，中間定位操作人員找到了更好的定位方法，導致生產過程中，中間定位時間縮短，使得定位四個角的工序成爲了新的瓶頸，不僅如此，設計時也沒有考慮

圖六 第二次實驗生產流程 圖七 第三次實驗生產流程

到操作者之間是有區別的，考慮問題太過理想化，同步雙向仍舊無法實現。儘管產能有所提高，但是並不由於雙向進行而提高的。

這裏模擬生產物流的工序很少，且易於操作，但對於實際生產中，面對複雜的生產系統，考慮的問題會更多。當然，這裏是要我們瞭解生產物流的環境，鍛鍊我們發現問題，分析問題，解決問題的能力。生產物流實驗對了解物流系統，對今後的學習甚至將來的工作也是很有意義的。

(三) 定點實習

通過定點實習，深入瞭解企業的生產運作環節，瞭解了企業生產流程、生產管理方面的實踐知識，，以及將抽象的專業知識具體化，增強了我們自身對專業知識的運用能力。通過生產現場實習，培養了我們在實際生產中認識發現問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法。與此同時，也鞏固、加深和拓寬了對所學課程知識的理解，提高我們的綜合能力與素質。另外還培養了我們的勞動技能和創新意識，這對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

總的來說，考慮更多的是除了專業知識外，實習對個人帶來的更廣泛的意義。分析暴露的問題背後的原因，能夠對自己的不足有更深刻的瞭解；對於不足之處的分析，能夠對自己將來的發展帶來很大的影響。瞭解了工廠、企業的組織機構，現代生產過程，管理模式，學到了從書本上不易學到的知識。面對實習過程中不斷暴露的問題，對自己而言更像是一種激勵，無論是危機感也好，壓力也好，到最後，所要追求的是解決所存在的問題。也很慶幸，還有那麼一段時間來充實自己。知道自己在管理也好，生產也好，財務也好，各個方面，掌握的能力還遠遠不夠，所以，在接下來僅剩下的這段時間裏，好好規劃，面對存在的不足，逐一強化，爲的是尋求一種能力，一種能夠在將來獨當一面的能力。

生產實習 篇3

一、概述

這次爲期六個月的畢業實習是我順利完成大學所有課程以及參與社會實踐活動很重要的一部分。在就業指導處老師幫助下我在煙臺富士康科技集團參加畢業實習。可以說我在這裏的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺，爲畢業之後順利就業奠定了良好的基礎。

煙臺富士康爲富士康科技集團在煙臺的園區，位於煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居於Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次於深圳上海園區，將建設成爲山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業羣。

我的實習崗位是CCPBG事業羣CNP組裝B04線完成品檢查，在師傅和同事的幫助下，我順利完成了各項生產、檢測任務，通過不懈的努力和出色的表現，得到了領導和同事的一致認可。

二、 主體

2、1實習目的

2、11畢業實習是我們機械製造與自動化專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作爲一個獨立的項目列入教學計劃中的。通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現理論和實踐的結合，爲我以後的工作和學習奠定初步的基礎。

2、12可以使我們通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時畢業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業人的過程。逐步實現由學生到社會的轉變。

2、13培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們以後的工作，奠定十分必要的基礎。

2、2實習單位及崗位介紹;

2、21實習單位簡介

煙臺富士康爲富士康科技集團簡介：

煙臺富士康爲富士康科技集團在煙臺的園區，位於煙臺開發區，現有員工近8萬人，工業總產值居於Foxconn在大陸八大工業園區的第三位，僅次於深圳上海園區，將建設成爲山東半島最大的3c產品工業基地。目前園區內主要有CCPBG和PCEBG兩大事業羣。xx煙臺科技園20xx年開始進行投資設廠前置籌備工作，20xx年xx月正式投產運營。煙臺富士康科技集團以實力創效益，以效益謀發展，以發展營造規模，以規模換取口碑，以口碑造聲勢，以強大聲勢進軍市場，以實力贏得了世界五百強企業之稱號。

企業的經營理念：愛心、信心、決心。

企業的從業精神：融合、責任、進步。

企業的成長定位：長期、穩定、發展、科技、國際。

企業的文化特徵：辛勤工作的文化;

負責任的文化;

團結合作且資源共享的文化;

有貢獻就有所得的文化，

企業的核心競爭力：速度、品質、技術、彈性、成本。

2、22崗位介紹

我們生產的產品名稱是SOK,是一種高端遊戲機，是爲日本企業代做的產品。我從事的崗位是完成品檢查，隸屬於檢測段，是組裝段與後測試段的過度，有着至關重要的作用。我的工作就是把待檢測品從流水線上取下來，然後放在完成品檢查治具上，拉合把手，啓動電源，待被檢查品進入檢測畫面後，按照畫面的提示操作，嚴格按照SOP作業，直到出現PASS畫面。然後關閉電源，把被檢查物從完成品檢查治具上取出，放回流水線。在檢查過程中，可能出現各種情況的不良現象。如72-008-201爲電池沒電了，需要更換電池，在這個過程中必須關機。要是出現其他代碼，需寫不良品票，按照公司的要求詳細、認真填寫不良品票。如25-004-205,這樣的填寫不良品票，送修就行了!

2、3實習內容及過程

2、31瞭解過程

起初，剛進入車間的時候，車間裏的一切對我來說都是陌生的。車間裏的工作環境還好，就是人特別多，車間也非常大，有1000多平方。呈現在眼前的一

幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時，所在線體的線長、多能工給我安排工作任務，分配給我的任務是跟着一名叫茌良志的老員工學習完成品檢查，我按照師傅教我的方法，運用完成品檢查治具開始慢慢學着檢查該產品，在檢查的同時注意操作流程及有關注意事項等。畢業實習的第一天，我就在這初次的工作崗位上檢查產品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境。

作爲初次到社會上去工作的學生來說，對社會的瞭解以及對工作單位各方面情況的瞭解都是甚少陌生的。一開始我對車間裏的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很瞭解，於是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊，向線體裏的師傅、員工同事請教了解工作的相關事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及生產組裝產品、檢查產品等有了一定的瞭解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段爲：早上7:10至晚上7:10,晚上7:10至早上7:10.車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。

2、32摸索過程

對車間裏的環境有所瞭解熟悉後，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待副線長集合員工開會強調工作中的有關事項，同時給我們分配工作任務。明確工作任務後，則要做一下工作前的準備工作，於是我便到我們工站的工具存放區找來一些工作中需要用到的相關用具(比如：不良品票，手指套，防靜電手套，靜電環、產品標識單等)。在機臺位置上根據SOP(員工作業指導書)上的操作流程進行正常作業，我運用工作所需的治具將流水線上的產品檢測好，並將檢測完畢的產品放回流水線，進行下一道工序。另外在工作中，檢測生產出的產品有時會出現異常(比如：彩屏、黑屏、不讀卡、開機斷電等)。出現上述情況時，要按照規定的程序填寫不良品票，交給線外人員送修。

在工作期間有些產品的檢測難度較大。第一次檢查可能NG, 這是需要追加四次檢測，在這四次當中出現一次NG,視爲不良，不能像良品一樣放回流水線，需要單獨放置在規定的地點。爲了提高檢測效率，避免NG的發生，於是我便向同工站的員工同事交流，向他們請教簡單快速的檢測方法與技巧。運用他們介紹的操作方法技巧慢慢學着檢測這有難度的產品，從中體會檢測產品的效果。同時在加工中保持一顆積極樂觀的心態，也有利於提高工作的效率。在平時工作過程中也要不斷摸索檢測產品的有效方法和技巧。有時在搖桿按鍵測試工站，對怎樣高效率的檢測不太明白，此時，我便向員工同事學習，向他們請教正確的搖桿按鍵測試方式，另外也可以詢問品管(品質管理員)，按品管提供的要求進行生產、檢測產品。

生產實習 篇4

一． 實習目的

一方面，本次實習在於通過實踐和理論相結合，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，進一步培養自己爲人處世的能力，尤其是觀察，分析和解決問題的實際能力，希望將來與社會溝通，更加順利融入社會。

另一方面，本次實習是自己希望瞭解茶葉的生產管理的工作包括生產組織工作；生產計劃工作；生產控制工作等。其主要目的在於使得學生了解所在實習的企業生產管理的內容、生產管理的主要模板、生產管理的目標、生產管理的方法、績效考覈和基本業務，從而運用生產管理的相關理論分析其成功之處和不足之處，並運用生產管理的理論以及借鑑國內外企業相關的成功經驗，提出相應的問題分析，對策及可行性建議。

二． 實習內容

1.優質茶葉栽培

自然條件最好在山區丘陵，有一定的坡度，排水條件好，需降水充沛，年溫差小，日夜溫差大，無霜期長，光照條件好。而大棚覆蓋栽培是今年來爲滿足早生名優綠茶市場需求，促進提早茶芽萌發的一種新型栽培技術，其優點是能明顯改善茶園小氣候，使棚內增溼增溫。茶樹樹冠培養與修剪使茶樹改變原來的自然生長狀態，形成良好的樹冠，更新復壯生長勢，促進新梢生長，調節光照條惡件，除去病蟲枝葉以及打破地上部和地下部生長平衡等，通過修剪實現茶葉的高產優質。肥料是茶葉優質高產的物質基礎，應該經濟,合理，科學的施用肥料，做到因時，因地，因茶樹的不同，採用相應的施肥方法，達到施肥的最大效果。

2.機械化加工

名優綠茶加工的基本工序可分爲：攤放，殺青，揉捻，做形，乾燥，毛茶整理等六個基本工序，每一種名優綠茶都離不開這六種工序的作業原理，所以名優綠茶種類繁多，有條形茶，扁形茶，針形茶，捲曲形茶和球形茶等，而應用機械加工製作，使用的機器設備種類形式也較多。

3.茶葉包裝和貯藏保鮮

包裝是促進銷售的工具，優良的包裝能激發消費者的購買慾望，因此，不單要研究包裝的形式，還要研究包裝的策略。包裝的功能有保護，美化商品，促進銷售，增加利潤，便於攜帶，貯存和運輸等，在營銷中佔重要地位。名優綠茶是含有較高的生化成分，受環境條件影響，名優綠茶的品質變化比中低檔查更加激烈，而國內外實踐證明，採用低溫冷藏是解決茶葉保鮮問題的最有效途徑。

三． 實習總結

作爲一個學習工商管理的大學生，平時在學校學習的都是書本上的知識，很難與實踐掛鉤，而暑假期間的實習生活就像一塊試金石，它檢驗了我各方面的能力，增強了我各方面的承受能力，同時，也將我學校所學知識運用到了實踐生活中。我覺得這關係到我們將來能否在社會中立足，迎接這個充滿機遇與競爭的社會。

在社會實踐中，我覺得其中很重要的一點便是人際關係，這是一個現實的世界，無論做什麼事，離不開人際關係，而我認爲創業就是一個建立人際關係網絡的過程，因此，在大學期間我們就應該開始這方面能力的培養，使我們能夠擁有更早的起步。

當然，在實習過程必須需要認真與努力的態度，熱情與激情的興趣，這樣才能在實習的過程學到一些知識和經驗。

生產實習 篇5

生產部4月份工作總結報告

一、工作概述：根據審計室要求完成生產車間相關覈算工作；根據人員工資情況對勞動工時定額進行覈定；月生產完成產品的分類統計及產值覈算；對車間設備、物品(轉載於:生產主管的月度工作總結)狀況統計、損耗覈算；登記車間固定資產明細賬及低值易耗品臺賬，並與相關部門覈對；按時編制車間成本預算和產品成本計算單。

二、本月工作內容：覈算電器工序定額和收集整理車間成本覈算所要的基礎數據

三、本月存在的問題：

1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大於計件工資（經過2個月的核算都存在如此問題）

2、成本覈算項目公司安排上的問題：工作關係和工作職責沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什麼的。

3、組織機構的穩定性存在問題：組織機構人員和崗位的調整沒有及時的通知相關工作責任人或工作關係人。

4、人員的工作崗位關係存在跨級任命和跨級彙報的問題。

5、工作目標和項目時間、優先順序沒有告知，直接責任人不清楚。

四、本月工作心得：

現在面臨的問題：各生產部門不知道我是幹什麼的，不知道需要提供什麼支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發《關於成本覈算中相關統計工作的通知》給各生產部負責人和統計人員：（內容如下：爲了便於公司審計和生產成本覈算的要求，特對各

部門的生產報表作如下要求：

1、各生產部門或工序的生產報表至少要體現如下內容，產量，以能瞭解生產進度；工時，以能瞭解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎資料，以能準確覈算成本。2、個人日報表由車間負責人指定人員或車間統計員進行錄入，並按工序、設備、產品種類、消耗進行統計。

a、日報：工序產量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設備產量，設備使用工時（在通電狀態的時間），有效利用工時（在生產作業狀態下的作業時間）。c、月報產品類別產量，產品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設備、模具維修費用的統計，工資覈算報表，異常工時的統計按計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行統計。3、本《通知》通知事項和統計報表從20xx年日起開始實施收集，並作爲部門績效考覈的基本條件和審覈的依據。）

在此過程中，有個別部門說，你就乾點實事或讓我們乾點實事好不好，（我也不知道什麼是實事）。有的部門沒有統計員（我叫他們先收集交到我這裏來，我抽時間給他們統計）當我發完通知後在辦公室瞭解到又成立了生產部（向辦公室人員瞭解），實際上就減少了我們直接與生產部門的直接聯繫，所有的統計都應該由生產部提供，而最後我又知道車間統計人員歸我調度，但配置還是屬於車間部門（姚總經理單獨告知）。而車間和部門以及統計員也不知道有這種工作關係。任何一個部門或部門人員和職權的變動，上級和人力資源部都應該有告知相應工作部門或工作關係的義

務，以利工作關係的建立和工作關係的暢通，而不是侷限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設置了無形的障礙。設置一個部門和項目組都應該有一個職權而不是僅僅的一個工作內容，工作內容也不是一個人能完成的（說是部門工作內容，而部門僅僅只有一個人），什麼事情或責任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標有幾個，工作關係有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優先順序是什麼，時間段呢？我感觸最深還是以始爲終，多從自己身上找原因這個觀點，養成主動溝通的習慣是我必須要改變的，然而

我還在人際關係這一點上，我認爲在公司人際關係主要還是工作關係，實際上我們在工作上的關係還是都沒有處理好——就是工作職責和工作關係。所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。培訓的全員參與是目前解決基礎責權範圍最好的措施。

五、本月建議：明確劃分權責，建立崗位責任制，實行購、產、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產要有專人負責保管、保養、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業務處理必須程序化、制度化，任用人員必須經過慎重挑選和訓練，任用品德不良人員則容易發生舞弊，任用業務不熟練人員則容易發生錯誤。在成本統計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的認識和報表的填制工作，一線員工認爲異常情況消耗的工時填制就意味着他們得到的工資就會降低，這樣造成生產工時和工資有衝突，我想用車間主管和統計人員實行考覈，對異常情況要求必須從生產計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、

其它異常等七個方面進行人員和工時的統計來解決生產部門與生產服務部門的關係。因爲從整個生產流程來看解決和確認部門的責權纔是解決生產管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關工序和工種的工資水平指導價格來確定工資水平，來平衡生產成本。在基礎數據（設備產量、工時、消耗等初步彙總統計）和異常情況的雙重統計下來完善成本覈算工作和工資的核算。

六、20xx年06月份工作計劃

（一）建立健全異常情況統計制度（第一週內）

1、要求各部門必須對異常工時進行分類記錄和統計（必須按生產計劃異常、物料異常、設備異常、製程品質異常、設計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進行人員和工時的統計）

（二）審覈和建立設備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二週內審覈）

1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進行臺賬登記，月底進行相應的統計。

（三）加強盤點管理（召開盤點審計會議）

1、各部門盤點數字相當不準確，漏盤、錯盤較爲嚴重，其次是型號問題。

2、盤點報表的格式問題

3、盤點制度的建立（保障盤點數據的正確性和及時性）

（四）逐漸建立和完善各種產品的生產用料明細表

1、先建立常規產品的用料明細。

（五）逐步建立本部門相關文件（工作穩定狀態下）

（六）其他輔助工作

1、協助工裝統計模具維修工時或材料消耗

（七）重要工作事項

1、完善異常情況的統計和制度建立篇二：生產部一季度工作總結

20xx年一季度工作總結

在過去的一個季度中，通過公司領導的正確決策、兄弟部門的通力合作、車間員工的共同努力，我車間的各項工作進展順利，取得了較好的成績。現在一季度已經過去，爲了更好地開展今年的工作，我們必須總結一季度工作的經驗和教訓，及時修正工作中的缺點和錯誤，現對車間20xx年一季度的工作總結如下：

1、生產統計分析

20xx年一季度，液體制劑車間共完成針劑27批次計136萬支；口服

各個品規收率與15年收率對比分析：

1、甲磺酸怕珠沙星注射液整體收率較14年有一定提升，主要由於燈檢合格品率上升1.5%。2、10ml:0.3g收率下降的主藥原因是因爲150101批灌封超時限，藥液顏色超標，導致當批收率僅爲79%，如拋開該批次，一季度該規格平均收率爲92.3%。

3、在口服液瓶蓋由鋁塑組合蓋改爲全鋁蓋後，設備扎蓋情況有較大改善，同時加上對設備裝量控制部件的維修，整體裝量的均一性有所提升，故口服液收率有較大提升。

4、雖然一季度整體收率較15年有一定提升，但同樣也存在較多問題需要我們總結和反反思：口服液設備運行狀況不佳，平均每批次設備維修時間在4小時左右，加上振盪篩下蓋過慢及玻瓶走帶不同步等問題，灌封每批次安排6人（每班）才能維持正常生產，比正常情況多安排2人，所以整個生產的能耗和人耗都較高。對此，公司已安排3月底對設備進行大修，

預計下個季度開始，生產成本會有所降低。此外，針劑更換規格件後對設備試運行調試不夠，大部分人員經驗不足，導致短時間內無法保證設備達到最佳狀態，往往需要生產兩個批次進行磨合，對此車間在清場安排上也增加規格件更換後對設備的調試時間，將清場時間由半天調整至1天。

2、產品質量與安全生產

20xx年我們着重抓好基礎管理工作，強調生產現場的井然有序，強調生產過程的熟練和快捷。並以此養成良好的習慣，逐步讓習慣成爲自然。我們在生產過程中層層把關，加強各工藝控制點的自檢和互檢，加強管理人員的巡查和檢查力度，把質量隱患的萌芽杜絕在每一個工序。

安全生產管理應當常抓不懈，本季度未發生安全生產事故，但工作中仍有較多違規操作現象，因此在20xx年的基礎管理工作中，我們把安全生產工作當成基礎工作來抓，安全警鐘時時敲。

3、員工培訓

20xx年一季度我車間辭職人員多達5人，員工流動快，加大了車間的管理難度，不利於產品的質量控制，不利於生產技術熟練積累，進而影響生產效能。特別對於以流水線生產爲特點的我車間來說，影響更大。針對這一難題，我車間突擊加強新進員工進行崗位培訓，在公司管理文件、崗位操作規程、員工應知應會上進行鍼對性的培訓。培訓和考覈收到了顯著的效果，員工綜合素質和專業技能的提高效果顯著。使其儘早勝任崗位，填補人員流失後的空缺。

4、降本增效

我車間今年繼續秉承從降低成本中求效益這一理念，做好員工的成本意識，告訴她們，成本就在我們手中。在日常生產過程中，注意每一度電、每一滴水、每一噸汽的使用。此外對於低耗，建賬管理，控制低耗成本。

5、不足之處

縱觀20xx年一季度的工作，我們車間在車間管理和工作上仍存在許多不足：

（1）在基礎管理工作的開展上，雖然取得了進步，但管理的空間和力度還做得不夠到位，在與員工的思想溝通頻次和溝通技巧上還有待於加強和提高。

（2）在團隊建設和和諧生產上，我們的團隊協作能力、工作責任心

以及團隊共同進步方面均有待於提高。

（3）對生產異常情況分析不夠充分和徹底，導致一些工藝問題持續出現未得到持續改進。 20xx年工作計劃

車間20xx年接下來工作目標和計劃如下：

一、通過狠抓基礎管理和降本增效工作，提升管理水平

“降本增效”貫串於我們生產經營的全過程中，生產活動中的降本增效能給公司帶來可觀的經濟效益。

1、繼續優化生產工藝，解決生產過程中的常見問題，進一步穩定、提高產品收得率，爭取全年的整體收率比一季度再提升2%。

2、加強設備維護和保養，減少設備維修成本和降低設備故障率，確保設備的正常運行，減少機物料消耗費用。

3、做好每個季度的費用預算，加強考覈機制，嚴格把控水電汽的使用，做到合理使用。

4、繼續通過“一人多崗”的方式控制用工成本，做到合理有效地人員配置調度。

5、加強與質量管理部、物資供應部的溝通協調，積極主動地應對原輔包材所出現的問題，減少因這一方面出現的不必要成本浪費。

二、保質、保量完成生產任務，爲完成公司的目標和任務作出貢獻 20xx年根據公司經營目標任務，車間將合理安排人員，優化人員組合，科學調度，及時完成公司下達的各項生產任務，保證車間生產品種的市場供應；

三、繼續加強崗位培訓，實行崗位技能輪訓。

1、針對公司及車間的人員狀況，結合新版gmp的有關要求，積極參加公司組織的各項培訓活動，繼續加強車間人員的藥學基礎知識、衛生和微生物學基礎知識培訓，加強崗位基礎知識培訓，提高人員的基本素質。根據生產的需要，繼續進行“一人多崗、一崗多人”的培訓，關鍵崗位進行多人的輪崗培訓，做好崗位人才的培訓和儲備。

2、崗位輪訓

關鍵崗位的人員儲備實行一人多崗、崗位輪訓的方法，除在崗人員外，

每個崗位（工序或機臺）人員儲備不少於1人；

以上是車間20xx年的工作目標和計劃，我們將以此作爲我們車間努力的目標與方向，通過我們的勤奮工作和溝通協作，提高我們車間團隊的工作能力和工作質量，力爭把車間的工作做得更好，爲我們奧邦藥業的發展作出我們應有的貢獻。

生產實習 篇6

第1章 引言

1.1實習背景

通信十多年的發展，電話、手機、短消息、傳真、網上郵件、網頁瀏覽、網上聊天等業務已經深入我們的生活，圍繞業務實現，網絡運營公司、設備研發生產公司、設備安裝公司、網絡管理機構、網絡及設備維護公司等構成了一個相互依存的產業鏈，通信行業由此誕生。

通信行業的技術崗位主要有：設備安裝工程師，設備維護工程師，工程勘測設計工程師，軟件調試工程師，技術支持工程師，軟件業務工程師，網絡設計工程師，網絡優化工程師，網絡維護工程師，網絡管理工程師，網絡產品營銷工程師。

1.2 實習目的

通過實習提高自己的對社會的認知能力，同時理論聯繫實際，讓自己迅速適應社會，跟上IT前進的快速步伐。通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便培養自己成爲能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。 生產實習是通信工程專業學生不可缺少的實踐環節，本次實習是在學生學完所有基礎課及技術基礎課和大部分專業課後進行。實習的目的在於通過在網絡和通信公司、企業廣域網和內聯網(Internet/Intranet)或實習基地的生產實踐，使學生能將所學的理論和實踐相結合，鞏固消化所學的知識，培養實踐操作技能，建立網絡、信息系統集成概念，併爲後繼課教學及畢業環節打下基礎。1.3 實習環境介紹中興通訊學院成立於 20xx 年7月，是中興通訊股份有限公司創辦的企業大學。中興通訊學院成立的宗旨是爲中興通訊的客戶提供有顯著價值的專業培訓、諮詢服務和專業出版物，提供知識解決方案。

中興通訊學院依託中興通訊強大的技術力量，憑藉14 年的專業培訓經驗，利用先進的培訓設施、規範的培訓管理和優秀的講師隊伍，爲近13萬名國內外客戶提供了系統培訓、維護專題培訓和管理素質培訓，其中包括來自海外90多個國家的3萬多名外籍客戶。

目前，中興通訊學院的培訓網絡已經覆蓋全球90 多個國家，爲多家國內外運營商提供了定製化、個性化、深度化的管理和技術類培訓。

第2章WCDMA 開通調測 2.1 WCDMA

2.1.1 WCDMA基本原理

WCDMA全名是WidebandCDMA，中文譯名爲“寬帶分碼多工存取”，它可支持384Kbps到2Mbps不等的數據傳輸速率，在高速移動的狀態，可提供384Kbps的傳輸速率，在低速或是室內環境下，則可提供高達2Mbps的傳輸速率。而GSM系統目前只能傳送9.6Kbps，固定線路Modem也只是56Kbps的速率，由此可見WCDMA是無線的寬帶通訊。在同一些傳輸通道中，它還可以提供電路交換和分包交換的服務，因此，消費者可以同時利用交換方式接聽電話，然後以分包交換方式訪問因特網，這樣的技術可以提高移動電話的使用效率，使得我們可以超過越在同一時間只能做語音或數據傳輸的服務的'限制。

W-CDMA（寬帶碼分多址）是一個ITU(國際電信聯盟)標準，它是從碼分多址（CDMA）演變來的，從官方看被認爲是IMT-20xx的直接擴展，與現在市場上通常提供的技術相比，它能夠爲移動和手提無線設備提供更高的數據速率。WCDMA採用直接序列擴頻碼分多址（DS-CDMA）、頻分雙工（FDD）方式，碼片速率爲3.84Mcps，載波帶寬爲5MHz.基於Release 99/ Release 4版本，可在5MHz的帶寬內，提供最高384kbps的用戶數據傳輸速率。W-CDMA能夠支持移動。

2.1.2 WCDMA網絡的硬件組成，進行硬件維護管理、調測 手提設備之間的語音、圖象、數據以及視頻通信，速率可達2Mb/s（對於局域網而言）或者384Kb/s（對於寬帶網而言）。輸入信號先被數字化，然後在一個較寬的頻譜範圍內以編碼的擴頻模式進行傳輸。窄帶CDMA使用的是200KHz寬度的載頻，而W-CDMA使用的則是一個5MHz寬度的載頻。

WCDMA已成爲當前世界上採用的國家及地區最廣泛的，終端種類最豐富的一種3G標準。已有538個WCDMA運營商在246個國家和地區開通了WCDMA網絡，3G商用市場份額超過80%，而WCDMA向下兼容的GSM網絡已覆蓋184個國家，遍佈全球，WCDMA用戶數已超過6億。

現在經中國聯通的努力研究與投入現已可升級至HSPA+，4G制式，已在上海開通試驗田，網速可達21.9MBPS的傳輸速率。

WCDMA（寬帶碼分多址）是一種基於GSM MAP核心網，UTRAM(UMTS陸地無線接入網)爲無線接口的第三代移動通信系統，是中國聯通採用的3G通訊標準。WCDMA的優點是：較高的擴頻增益，發展空間較大，全球漫遊能力

最強，技術成熟性最佳。在硬件維護中，夏季高溫天氣時，需要定時查看機房溫度，做好機房降溫工作，定期清理RNC防塵網上的灰塵，並通過網管每天查看RNC板卡溫度，在溫度超過40度，就需要及時查看防塵網和機房環境溫度。調測開通業務時，在開通新站前，需要仔細檢查參數的配置，導頻正常應該爲總功率的10%，修改範圍爲8-12db。軟件測試是使用人工或自動的手段，來運行或測試某個系統的過程。其目的在於檢驗它是否滿足規定的需求或弄清預期結果與實際結果之間的差別。

2.1.3 WCDMA網絡優化技術

網絡優化是整個無線網絡建設過程中的重要一環，其目的是根據無線網絡系統的實際表現和性能，對網絡進行合理的調整，逐漸改善網絡的性能，達到在現有配置條件下系統性能的最優。整體優化是CDMA技術的典型特點。因爲頻率相同，所以網絡優化應當對系統內所有的基站整體同時進行。

對於WCDMA系統的優化主要包括下列幾個方面：

1 小區佈局優化：包括站點位置、拓撲結構、是否使用多層、多頻網絡、天線方位角、下傾角、高度等工程參數的優化。

2 覆蓋優化：優化容量與覆蓋之間的關係，根據業務特點優化覆蓋指標。

3 容量優化：合理控制負載，結合阻塞率、掉話率等指標調整資源配置 4 無線資源管理優化：包括小區參數、切換參數、接入參數、功率控制參數和各類定時器等參數的優化。

5 導頻污染問題：導頻污染問題分析及其解決方案。

6 鄰區優化：包括鄰集列表優化、控制合理鄰區數量以及結合實際情況調整鄰區參數等。 2.2 ZXSDR-NODE B

Node B是3G網絡的到來移動基站的稱呼，它是通過標準的Iub接口與RNC互連，通過Uu接口與UE進行通信，主要完成Uu接口物理層協議和Iub接口協議的處理

傳輸子系統的主要功能是提供與RNC的接口，實現傳輸網絡層的相關功能，完成基站與RNC之間的信息交互。物理接口上一般以E1/T1、STM-1等形式出現，爲了節約傳輸帶寬和提高傳輸的可靠性，ATM反向複用（IMA，Inverse Multiplexing on ATM）通常會被採用。 2.3 RNC

RNC（RNC，Radio Network Controller）,即無線網絡控制器是新興3G網絡的一個關鍵網元。它是接入網的組成部分，用於提供移動性管理、呼叫處理、鏈接管理和切換機制。

爲了實現這些功能，RNC必須利用出色的可靠性和可預測的性能，以線速執行一整套複雜且要求苛刻的協議處理任務。 作爲3G網絡的重要組成部分，無線網絡控制器（RNC）是流量彙集、轉換、軟硬呼叫轉移（soft and hard call handoffs）、及智能小區和分組處理的重點。

RNC與RNC之間通過標準的Iur接口互連，RNC與核心網通過Iu接口互連。RNC主要完成連接建立與斷開、切換、宏分集合並、無線資源管理控制等功能。

無線網絡控制器（RNC）的高級任務包括

1) 管理用於傳輸用戶數據的無線接入載波；

2) 管理和優化無線網絡資源；

3) 移動性控制；

4) 無線鏈路維護。 無線網絡控制器（RNC）具有組幀分配（framing distribution）與選擇、加密、解密、錯誤檢查、監視、以及狀態查詢等功能。

RNC按照功能劃分爲業務、信令、資管、傳輸、操作維護等多個子系統。

第3章 無線網絡優化

GSM無線網絡優化是通過對現已運行的網絡進行話務數據分析、現場測試數據採集、參數分析、硬件檢查等手段，找出影響網絡質量的原因，並且通過參數的修改、網絡結構的調整、設備配置的調整和採取某些技術手段（採用MRP的規劃辦法等），確保系統高質量的運行，使現有網絡資源獲得最佳效益，以最經濟的投入獲得最大的收益。

隨着移動用戶的迅猛增長，用戶對網絡通信質量的要求越來越高，移動運營商也都大規模開展了以提高用戶感知度爲目標的網絡優化工作，並提出了對各項主要指標的考覈標準。20xx年，伴隨着CDMA網絡的擴容建設，聯通關於GSM的建設思想已經由大規模的網絡建設轉爲以網絡的優化、挖潛作爲主要目標，滿足全網用戶的快速增長。對於帶寬本來就極其有限的GSM網絡，這其實是對網絡優化提出了更嚴格的要求。

GSM無線網絡優化是一個閉環的處理流程，循環往復，不斷提高。隨着近兩年優化工作的不斷深入，各分公司的優化工作實際上已進入一個較深層次的分析優化階段。即在保證充分利用現有網絡資源的基礎上，採取種種措施，解決網絡存在的局部缺陷，最終達到無線覆蓋全面無縫隙、接通率高、通話持續、話音清晰且不失真，保證網絡容量滿足用戶高速發展的要求，讓用戶感到真正滿意。

網絡優化的工作流程具體包括五個方面：系統性能收集、數據分析及處理、制定網絡優化方案、系統調整、重新制定網絡優化目標。在網絡優化時首先要通過OMC-R採集系統信息，還可通過用戶申告、日常CQT測試和DT測試等信息完善問題的採集，瞭解用戶對網絡的意見及當前網絡存在的缺陷，並對網絡進行測試，收集網絡運行的數據；然後對收集的數據進行分析及處理，找出問題發生的根源；根據數據分析處理的結果制定網絡優化方案，並對網絡進行系統調整。調整後再對系統進行信息收集，確定新的優化目標，周而復始直到問題解決，使網絡進一步完善。

生產實習 篇7

1.1 概述

模具拆裝綜合實踐是模具設計與製造專業的學生在學習模具結構設計知識之時，在教師的指導下，對生產中使用的冷衝壓模具和塑料模具進行拆裝、測繪、安裝、調試的實踐教學環節。通過對冷衝壓模具和塑料模具的拆裝實訓，進一步掌握模具結構及工作原理、模具的零部件在模具中的作用及相互間的裝配關係、模具的裝配過程、安裝及調試方法。

1.1.1模具拆裝綜合實踐的目的和要求

（1）模具拆裝綜合實踐的目的

模具拆裝綜合實踐，培養學生的動手能力、分析問題和解決問題的能力，使學生能夠綜合運用已學知識和技能；對模具典型結構設計及安裝調試有全面的認識，爲理論課的學習和課程設計奠定良好的基礎。

（2）模具拆裝實訓的要求

掌握典型冷衝壓模具和塑料模具的工作原理、結構組成、模具零部件的功用、相互間的配合關係以及模具安裝調試過程；能正確地使用模具裝配常用的工具和輔具；能正確地繪製模具結構圖、部件圖和零件圖；掌握模具拆裝一般步驟和方法；通過觀察模具的結構能分析出模具的類型；能對所拆裝的模具結構提出自己的改進方案；能正確描述出該模具的動作過程。

1.1.2 模具拆裝綜合實踐前的準備

1）拆裝的模具類型 單工序沖模、複合沖模等典型小型冷沖模若干套。塑料注射模，包括具有側澆口、點澆口、側面分型與抽芯機構的注射模各一副。

2）拆裝的工具 遊標卡尺、角尺、內六角扳手、平行鐵、錘子、撬槓等常用鉗工工具。

3）實訓準備

（1） 小組人員分工。同組人員對拆卸、觀察、測量、記錄、繪圖等分工負責，並在冷衝壓模具拆裝與塑料模具拆裝時交換各自的崗位。

（2） 工具準備。領用並清點拆卸和測量所用的工具，瞭解工具的的使用方法及使用要求，將工具擺放整齊。實訓結束時按工具清單清點工具，交指教師驗收。

（3）熟悉實訓要求。要求複習有關理論知識，詳細閱讀本指導書，對實訓

報告所要求的內容在實訓過程中做詳細的記錄。拆裝實訓時帶齊繪圖儀器和紙張。

1.1.3 模具拆裝時的注意事項

（1）學生必須穿實習服裝參加實驗，女同學不得穿高跟鞋，男同學應穿皮鞋；在模具拆裝過程中同學要注意安全；不得在實習場地嬉鬧。

（2） 拆卸和裝配模具時，首先應仔細觀察模具，務必搞清楚模具零部件的相互裝配關係和緊固方法，並按正確的方法進行操作，以免損壞模具零件。

（3）分開模具前要將各零件聯接關係做好記號。

（4）不準用鋃頭直接敲打模具，防止模具零件變形。

（5）導柱、導套不要拆掉。

（6）拆卸衝頭和鑲塊時若有銷子，應先拔銷子再卸螺釘，安裝時應先打銷子再把螺釘，以避免損壞銷定位的精度。

（7） 畫出模具的裝配圖和重要工作零件圖；註明模具各主要零件的名稱，畫模具裝配圖時，對衝壓模，應打開上模畫下模的府視圖，對注塑模，應打開模具，畫動模部分的俯視圖。

（8） 裝配圖的右上角爲衝件圖，衝件圖的下邊爲排樣圖。

（9） 模具拆裝完畢要弄清楚模具的動作過程及每個零部件的功用。

2.1實習內容

2.1.1典型冷衝壓模具拆裝

2.1.2典型注射模具拆裝

3.1實習報告

安裝調試方法：模具裝配過程是模具製造工藝過程中的關鍵工藝過程，包括裝配，調試，檢驗和試模。

在裝配是，零件或相鄰裝配單元的配合和連接。均須按裝配工藝確定的裝配基準進行定位與固定，以保證它們之間的配合精度和位置精度。從而保證模具凸模以凹模件精密均勻的配合，模具開合運動及其他輔助機構運動的精確性，從而保證製件的精度和質量。抱枕模具的使用性能和壽命。

一.裝配精度的確定：

1.塑料模具型腔和型芯的設計與製造公差，一般爲塑件尺寸公差的1/4。

2.衝壓模具的裝配精度主要體現一下幾個方面：

（1）製件精度與質量;

（2）衝壓間隙與其均勻性：衝壓間隙值越小，間隙的均勻性要求越高，上下模定向運動精度要求就越高。

（3）沖模凸凹模裝配精度要求：凸凹模與固定板的配合一般爲：H7/n6或者H7/m6,以保證其工作穩定性與可靠性。

（4）衝件產量

裝配方法的確定：採用修配裝配法，即裝配時，修去制定零件的預留修配量。使之達到裝配精度的要求。

二.裝配尺寸鏈的建立：

應注意以下幾點：

1.當其組成環爲公共環是，其公差大小即公差帶位置用根據精度要求最高的裝配尺寸鏈來確定；

2.其他組成環的公差大小與分佈應視各環的難易程度予以確定；

3.一般公差嗲的分佈可按“入體”遠足確定，並應使組成環的尺寸公差符合國家公差與配合標準的規定；

4.對於孔心距尺寸或某些長度尺寸，可按對稱偏差予以確定。

三．裝配的工藝過程以及注意事項：

在總裝錢應選好裝配的基準件，並打好標記，安排好上下模裝配順序。在總裝時，當模具零件裝入上下模板時，先裝作爲基準的零件，檢查無誤後再擰緊螺釘，打入銷釘。其他

生產實習 篇8

前言

我於20xx年3月21日開始參加了由學校組織的爲期2周的工廠實習活動。實習地點爲xx石化公司煉油廠。

整個實習過程有：一、安全知識教育;二、熟悉流程、生產工藝;三、參觀現場。主要的實習車間爲成品車間、原油車間、裝洗車間，最後還在工人師傅的帶領下參觀了整個廠區。實習內容以生產工藝、生產設備和生產操作爲主。這次的實習任務主要是在工人師傅、工程技術人員和老師的指導幫助下，通過自學、討論、參觀聽報告、參觀現場、草圖繪製、總結等實習方式，具體做到以下內容：

1、瞭解工廠基建、生產和發展的全過程;產品種類、生產方法、產品質量和技術規格;原料、產品的性質、貯藏、運輸以及產品用途等方面的概況。

2、瞭解各工段的生產方法、工藝流程;主要工藝條件和主要設備結構;各工段之間的相互聯繫和相互影響。

實習目的

生產實習是高等工科院校教學過程的一個綜合性實踐教學環節之一，是學生在校期間完成理論教學向專業基礎課和專業課過渡的必要環節，是對學生學習期間所獲得知識的綜合考察，也是理論與實踐相結合的具體應用。生產實習的主要目的是通過深入生產實際，使學生獲得感性的生產工藝知識，在生產實習過程中，學生在工廠技術人員、帶隊教師的指導下，從生產工藝、原理、儀器、設備、儀表、廠房構築、設備佈置、技術指標、經濟效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，爲今後的專業基礎課和專業課的理論教學打下良好的基礎。同時培養學生的工程實踐能力，學習先進的生產技術和企業組織管理知識，培養分析和解決工程實際問題的初步能力。提高綜合素質，完成在校期間的工程基本訓練。

工廠概況

煉油廠前身xx省石油化工廠，1970年開工建設，1980年建成投產。1978年劃歸吉林化學工業公司管理，更名爲吉林化學工業公司煉油廠;1994年股份制改造，更名爲吉林化學工業股份有限公司煉油廠;20xx年11月，更名爲吉林石化公司煉油廠。截止20xx年末，煉油廠有員工20xx人，其中管理人員227人，專業技術人員223人，操作及服務人員1562;機關設綜合辦公室、生產科、技術科、機動科、安全環保科、組織人事科、黨羣工作科等7個科室;下轄常減壓一車間、常減壓二車間、催化裂化車間、重油催化車間、柴油加氫車間、加氫裂化車間、聯合芳烴車間、硫磺回收車間、延遲焦化車間、成品車間、原油車間、裝洗車間、分析車間、儀表車間、電氣車間、供排水車間、鍋爐車間、綜合車間等18個生產及輔助車間。煉油廠廠區佔地面積155.42公頃，原油加工能力700萬噸/年，有380萬噸/年和320萬噸/年兩套常減壓裝置、140萬噸/年和70萬噸/年兩套重油催化裂化裝置、25萬噸/年氣體分餾裝置、40萬噸/年聯合芳烴裝置、90萬噸/年加氫裂化裝置、120萬噸/年柴油加氫裝置、100萬噸/年延遲焦化裝置、90萬噸/年汽油脫硫醇裝置、30萬噸/年液化氣脫硫裝置、10萬噸/年催化幹氣脫硫裝置、7萬噸/年加氫幹氣脫硫裝置、60萬噸/年酸性水汽提體裝置、64萬噸/年溶劑再生裝置、7000噸/年硫磺回收等16套生產裝置，以及鍋爐、循環水場、污水處理場、原油和成品油罐區、裝卸車等輔助設施。

主要產品有汽油、柴油、液化石油氣、丙烯、苯、甲苯、鄰二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多個品種。20xx年，原油加工總量675萬噸，商品總量650萬噸。目前，煉油廠正在實施汽柴油質量升級和Ⅱ常減壓裝置改造項目，項目主要包括：Ⅱ常減壓裝置600萬噸/年改造、催化裂化裝置140萬噸/年採用MIP技術改造、建設60萬噸/年液化氣脫硫及氣分裝置、新建120萬噸/年催化汽油加氫脫硫及烴重組聯合裝置、160萬噸/年柴油加氫精制裝置和2萬噸/年硫磺回收裝置、以及進行貯運系統、公用工程配套系統的改造。項目建成後工廠原油加工量可達1000萬噸/年，汽油產品質量全部達到國Ⅲ標準。

車間實習記錄

原油車間

原油車間是以原油儲存爲主要任務的車間，車間的主要崗位分別是：原油罐區、蠟油罐區、原油卸車站、駐寨、計量、調度、辦公室等。現車間共有人員爲162人。崗位班次的運轉方式爲兩種;一種是四班三倒(原油罐區、蠟油罐區)，另一種爲運輸班(卸車站、調度)。

裝置特點

a.車間大部分原油儲罐爲浮頂油罐，此種儲罐限度地減小了原油蒸發損失。

b.三個原油罐區與卸車站之間流程相連，可以實現最科學的原料平衡。

c.原油卸車站擁有四個原油上卸鶴位和兩個渣油上卸鶴位，可以最快速地處理原油。

d.渣油站臺爲裝卸一體化站臺，可以同時實現渣油裝車與卸車。

儲存原油種類及輸送形式

儲存原油主要分輕、重兩種組分，按來源主要分爲大慶原油、吉林油田原油、俄羅斯原油、扎賚諾爾原油。按輸送形式主要分爲管輸原油和鐵路槽車原油。俄油、大慶油兩種原油性質的差異。

工藝原理

利用液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或用泵壓進行卸車及輸送油品入裝置。

成品車間

成品系統於1976年開始長週期的投入使用。其主要操作是接收、儲存、調合、轉輸半成品油和成品油，並按要求進行加溫、脫水及計量。其最主要特點是罐區分散、戰線長且儲存介質易燃易爆。目前的成品車間共設置五個罐區，即：汽油罐區、柴油罐區、液化氣罐區、渣油罐區、芳烴成品罐區，總存儲能力19萬立。9個泵房，即：汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加鉛泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化氣泵房、液化氣消防泵房、渣油泵房、芳烴成品泵房。

共有儲罐77臺，其中儲油罐64臺(包括10檯球罐)，其他儲罐13臺，冷換設備9臺，機泵61臺，其中油品轉輸用泵44臺，消防用泵10臺，其它機泵7臺，以及全部出入該5個罐區的全部輸油管線約35萬多延長米。汽油罐區1976年建成。

目前的汽油罐區共有儲罐17臺，其中5000立儲罐11臺，20xx立儲罐2臺，1000立儲罐4臺，總儲存能力63000立，共有離心泵12臺，其中加鉛泵1臺，消防泵3臺，消防泡沫罐2座。總佔地面積約爲93100米。柴油罐區1976年建成。最初的柴油罐區共有儲罐11臺，目前的柴油罐區共有13臺儲罐，其中5000立儲罐9臺，10000立儲罐2臺，20xx立的儲罐2臺，總儲存能力69000立。油品轉輸泵7臺，加降凝劑泵2臺，消防水泵3臺，消防泡沫罐1座。總佔地面積約爲54600M。渣油罐區1976年建成，目前渣油共有儲罐7臺，其中5000立儲罐3臺，3000立儲罐2臺，20xx立儲罐2臺，總儲存能力25000立，共有油品轉輸用泵7臺，其中離心泵5臺，蒸汽往復泵2臺，總佔地面積約爲21600米。

液化氣罐區1976年建成，後有擴建和改建，目前共有球罐13臺，總儲存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三臺，1986年建成400立球罐四臺，1992年建成400立球罐一臺，隨着生產裝置的擴建和改造，20xx年增建兩臺1000立球罐，20xx年增建3臺1000立球罐。共有油品轉輸用泵10臺，消防用水泵4臺，另設汽車裝車鶴位19個，總佔地面積約爲58000m。

芳烴罐區1995建成，爲30萬噸乙烯裝置配套。1996年10月投用，共有儲罐8臺，其中3000立儲罐6臺，1000立儲罐2臺，總儲存能力20000立，共有油品轉輸用泵10臺，總佔地面積約爲8400M。

油品儲罐及其附件煉油廠成品車間用於儲存油品的設施爲油罐，油罐共分三種類型，分別是立式拱頂罐、立式浮頂罐和球罐。汽油罐區、四苯罐區全部爲浮頂罐，柴油罐區爲部分浮頂罐和部分拱頂罐。

渣油罐爲拱頂罐，液化氣罐區儲存液態烴，全部爲壓力球罐油品儲存的注意事項?

1、易燃性。燃燒的難易和石油產品的閃點，燃點和自燃點三個指標有密切關係。石油閃點是鑑定石油產品餾分組成和發生火災危險程度的重要標準。油品越輕閃點越低，着火危險性越大，但輕質油自燃點比重質油自燃點高，加此輕質油不會自燃。對重油來說閃點雖高，但自燃低，着火危險性同樣也較大，故罐區不應有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。

2、易爆性。石油產品易揮發產生可燃蒸氣，這些氣體和空氣混合達到一定濃度，一遇明火都有發生火災、爆炸危險。爆炸的危險性取決於物質的爆炸濃度範圍。

3、易揮發、易擴散、易流淌性。

4、易產生靜電。石油及產品本身是絕緣體，當它流經管路進入容器或車輛運油過程中，都有產生靜電的特性，爲了防止靜電引起火災，在油品儲運過程中，設備都應裝有導電接地設施;裝車要控制流速並防止油料噴濺、衝擊，儘量減少靜電發生。

裝洗車間

裝洗車間建於1970年，是我廠生產的最後一道工序，擔負着我廠成品油出廠主要任務。目前車間共有三座裝車站臺，分別是汽油裝車站臺，柴油裝車一站臺，柴油裝車二站臺;一坐挑車站臺，一座洗槽站臺。汽油裝車站臺於1986年3月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓柴油大鶴管，另設有2臺浸沒式外液壓汽油油大鶴管,同採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。(20xx年新建一套膜法油氣回收裝置與其配套)柴油裝車站臺於20xx年9月建成投用，設有2臺浸沒式內液壓輕油大鶴管，採用爬車牽引，雙側輪換液下裝車。

汽油裝車站臺設計裝車能力爲130萬噸/年。兩坐柴油裝車站臺設計裝車能力爲300萬噸/年。汽油裝車二站臺設計裝車能力爲130萬噸/年，目前正在建設中。洗槽站共有48個洗車鶴位，採用雙側洗車，可洗汽油、柴油槽車。

工藝原理

1、根據液體油品流動性能，通過不同的管路自壓或泵壓進行裝車。

2、對含污油槽車進行清洗，將清洗後的污油抽至污油罐內，從而達到洗車目的。

實習心得

在這段短暫的實習時間裏，我的收穫和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意義，因爲這比坐在課堂裏聽講來得更爲實際、直觀。通過實地參觀，我瞭解了生產的工藝流程，對工業生產的各個環節和主要設備都有了一定認識，並對這個行業有了一定的瞭解。我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。爲日後的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今後的日子裏，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白我們通過實習對煉化公司的生產技術了較詳細的認識，在此我們不僅加深了對專業知識的認識，也使我們開闊了眼界，也更加讓我們感到了學習的重要性。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。總之，理論學習是基礎，但實際工作與理論的闡述又是多麼的不同，在工作的閒暇之間，在同一些工作多年的人員的交談中，深知，在工作崗位上，有着良好的業務能力是基礎能力，是那麼的重要。雖然實習的時間很短，但對我來說，收穫是很大的。我會更加珍惜我的學習，並且用實習的心得時時激勵自己!

生產實習 篇9

實習時間：從20xx 年 7 月 23 日 至20xx 年 8 月 23 日，共計 32 天

實習地點：深圳市福田區深南大道

實習單位：深圳市設工程有限公司綜合部

主要內容： 招投標的流程、報名表的製作、投標文件的製作、開標現場的抽籤流程。

實習目的： 爲使我從實踐中對自己從事的行業獲得一些感性認識，爲今後專業的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識,還將使我們開闊視野，增長見識，爲我們以後更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。

實習內容

投標文件通常可分爲以下4類：

商務文件。這類文件是用以證明投標人履行了合法手續及招標人瞭解投標人商業資信、合法性的文件。一般包括投標保函、投標人的授權書及證明文件、聯合體投標人提供的聯合協議、投標人所代表的公司的資信證明等；如有分包商，還應出具其資信文件供招標人審查。

技術文件，如果是建設項目，則包括全部施工組織設計內容，用以評價投標人的技術實力和經驗。技術複雜的項目對技術文件的編寫內容及格式均有詳細要求，投標人應當認真按照規定填寫。

價格文件，這是投標文件的核心，全部價格文件必須完全按照招標文件的規定格式編制，不允許有任何改動。如有漏填，則視爲其已經包含在其他價格報價中。

抽籤定標文件，這是投標文件中比較簡單的。只需按照招標文件的規定格式編制，提供相關資料。無需自行報價。

我所實習的內容偏重於學習抽籤定標文件，《招標投標法》第27條規定，投標人應當按照招標文件的要求編制投標文件。投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件作出響應。招標項目屬於建設施工的，投標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷、業績和擬用於完成招標項目的機械設備等。

首先，投標人要到指定的地點購買招標文件，並準備投標文件。在招標文件中，通常包括招標須知，合同的一般條款、特殊條款、價格條款，技術規範以及附件等。投標人在編制投標文件時必須按照這些內容編寫投標文件。

投標人應當認真研究、正確理解招標文件的全部內容，並按要求編制投標文件。

文件提出的實質性要求和條件作出響應。“實質性要求和條件”是指招標文件中有關招標項目的計劃、技術規範、合同的主要條款等，投標文件必須對這些條款作出響應。這就要求投標人必須嚴格按照招標文件規定填報，不得對招標文件進行修改，不得遺漏或者回避招標文件中提出的問題，更不能提出任何附帶條件。爲了保證投標能夠在中標以後完成所承擔的項目，還要求製作“招標項目屬於建設施工的，投標文件的內容應當包括擬派出的項目負責人與主要技術人員的簡歷表和擬用於完成招標項目的機械設備表等”。項目負責人和主要技術人員在項目施工中，起到關鍵的作用。

購買招標文件時需要先報名，報名文件由封面（封面需寫上工程編號、工程名稱、委託人名稱、聯繫電話、傳真、郵箱）、資質證書副本複印件、安全生產許可證複印件、項目經理資格證及安全生產考覈合格證複印件。購買了招標文件之後，投標員在根據招標文件製作投標文件。投標文件由封面（封面需寫上工程編號、工程名稱、投標人名稱、時間）、施工投標承諾書、守法用工承諾書、法定代表人證明書、投標文件簽署授權委託書、項目管理班子配備情況表、建造師證複印件、安全生產考覈合格證複印件、投入本工程的主要施工機械設備情況表、投標保函等組成。

製作投標文件的注意事項

投標文件是評標的主要依據，是事關投標者能否中標的關鍵。綜合自己在製作投標書方面的失敗教訓，投標者在製作投標書的過程中，必須對以下三個方面引起足夠重視。

投標須知莫弄錯

“投標須知”是招標人提醒投標者在投標書中務必全面、正確回答的具體注意事項的書面說明，可以說是投標書的“五臟”。因此，投標人在製作標書時，必須對“招標須知”進行反覆學習、理解、直至弄懂弄通，否則弄得不好，就會將“招標須知”理解錯，導致投標書成爲廢標。

實例1：又一次 “招標須知”要求投標人在投標書中提供近3個月的項目班子成員的社保證明，而我將“近3月”，理解爲“近月”。以致於使形成的投標書違背了“招標須知”，成爲廢紙一張。實質要求莫遺漏

《招標投標法》第三章第二十七條規定：“投標文件應當對招標文件提出的實質性要求和條件做出響應”。這意味着投標者只要對招標文件中的某一條實質性要求遺漏，未做出響應，都將導致廢標。

實例2：某招標文件規定，投標文件需要“一正二副”；我在投標書中遺漏了對“文件需要一份正本兩份副本”這一要求做出的響應，而導致失去抽籤資格。

細小項目莫大意

在製作投標書的時候，有一些項目很細小，也很容易做，但稍一粗心大意，就會影響全局，導致全

盤皆輸。這些細小項目主要是：1.投標書未按照招標文件的有關要求封記的；2.未全部加蓋法人或委託授權人印籤的，如未在投標書的每一頁上簽字蓋章，或未在所有重要彙總標價旁簽字蓋章，或未將委託授權書放在投標書中；3.投標者單位名稱或法人姓名與登記執照不符的；4.未在投標書上填寫法定註冊地址的；5.投標保證金未在規定的時間內繳納的；6.投標書的附件資料不全，如設計圖紙漏頁，有關表格填寫漏項等；

7.投標書字跡不端正，無法辨認的；8.投標書裝訂不整齊，或投標書上沒有目錄、頁碼，或文件資料裝訂前後顛倒的等。

開標現場的抽籤流程

投標人派出參加抽籤的代表可以是其法定代表人或其授權的委託代理人，必須隨身攜帶本人身份證參加抽籤。

工程抽籤中標的原則是：由招標方代表在抽籤會現場通過搖號的方式確定大號中標或小號中標（隨機抽取的號碼在1～24號間的爲小號中標；隨機抽取的號碼在25～48號間的爲大號中標）。

工程抽籤會將按下列程序公開進行：

（一）投標人按項目網上供應商應標情況的序號進行簽到（簽到人與抽籤的代表必須與投標文件中授權人爲同一人）；

（二）招標方代表通過搖號的方式確定抽籤中標的原則；

（三）招標方根據抽籤中標的原則宣佈抽籤順序：小號中標的，按項目網上供應商應標情況的序號從先到後進行抽籤；大號中標的，按項目網上供應商應標情況的序號從後到先進行抽籤；

（四）招標方根據抽籤順序，依序查驗投標人派出參加抽籤的代表的身份證明，符合規定者，立即進行抽籤，招標方對該投標人的抽籤結果予以記錄。若投標人派出參加抽籤的代表經招標方三次呼叫不到場，或未按規定提供身份證明，則該投標人被視爲放棄抽籤資格。招標方當場宣佈該投標人放棄抽籤資格後，依序對下一名投標人進行本步驟；

（五）若中標號出現重號，則由重號者再重新抽籤，按已確定的中標原則確定預中標單位；

（六）對擬爲預中標單位的投標文件及投標資格資料進行審查。如果通過，則該投標人爲預中標單位；如果審查不通過，則依抽籤號順序對下一個投標人進行資格審查；如出現重號，依上述原則確定預中標單位。

收穫體會

首先說實習對我來說是個陌生的字眼，他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月裏我還是有不少的收穫。實習結束後有必要好好總結一下。首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁助，使我近距離的觀察了整個工程造價的過程，學到了很多很適用的造價知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。