實用的畢業實習模板9篇
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大學兩年即將結束, 學院爲了使我們更多瞭解產品、設備,提高對數控制造技術的認識,加深數控在工業各領域應用的感性認識,開闊視野瞭解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機牀設備,生產技術較先進的工廠進行生產操作實習. 爲以後的工作打下基礎,在最後的幾個月裏開始了我們的實習.爲期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一機牀廠進行了實習
一、單位介紹
太原第一機牀廠始建於1952年,是國家生產金屬切削機牀的重點企業,是山西省數控產業化基地。企業位於太原市南內環街16號,佔地面積 13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額
1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑牀、三座標測量儀、雙頻激光干涉儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和準確的計量檢測手段。
企業主要產品有高、中、低檔數控車牀、臥式車牀及龍門框架類機牀,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車牀16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車牀14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿意度好;龍門框架類機牀31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特別是新產品數控龍門鏜銑牀不僅市場前景看好,而且擁有知識產權,具有核心競爭優勢。以“太一機”爲註冊商標的產品暢銷全國,並遠銷世界十多個國家和地區。企業技術力量雄厚,產品開發週期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發能力和現代的設計手段被評爲省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的服務著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售網點並形成了長效網絡體系,企業注重產品質量,曾於XX年通過iso9001國際質量體系認證。
二、實習目的
畢業實習是我們在完成本專業基礎課和專業課的學習之後,綜合運用知識的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中佔有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、鞏固和深化已學的專業理論知識,通過知識的運用加深對相關課程理論與方法的理解與掌握。加強對企業及其管理業務的瞭解,將學到的知識與實際相結合,運用已學的專業理論知識對實習單位的各項業務進行初步分析,善於觀察和分析對比,找到其合理和不足之處。靈活運用所學專業知識,在實踐中發現並提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的能力。
三、實習內容
在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,並在很短的實習時間裏,完成從對各項具體操做的一無所知到製作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細緻地指導下,很順利的完成各自的實習內容,並且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什麼可以弄什麼不可以弄,一定要服從廠裏還有老師的管理,並且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,並且還給我們說了一些廠子裏的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方. 接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以後實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,瞭解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用。
荷蘭是一個物流業非常發達的國家。荷蘭的物流主要得益於位於荷蘭的世界第一大港口—鹿特丹港。說到荷蘭的物流,就不得不談談荷蘭高校中的物流專業。荷蘭由於國土面積小,所以荷蘭政府非常重視貿易和物流的教育,由於嚴格的教育監督體系,並不是所有的荷蘭院校都具備開設國際物流教育的水平和實力。
荷蘭較爲著名的有馬斯特裏赫特大學,格羅寧根大學和鹿特丹商學院開設的供應鏈管理和物流管理的碩士課程以及斯坦德大學和漢恩大學開設的物流管理和全球供應鏈管理的本科課程。
荷蘭留學優勢專業物流專業的學術水準高,因此在教學中更多的是關注國際物流的未來發展趨勢,通過各種形式的課程,使學生獲得實用的物流知識和技能。其中物流管理主要是從市場、管理、貿易、海關、配送、倉儲、海陸空運輸、成本控制、商品學等等,打造每一個過硬的國際物流精英;而供應鏈管理專業則以供應商、製造商、倉庫、配送中心和渠道商構成的物流網絡管理爲側重點進行專業的課程培訓。因此荷蘭物流專業的畢業生一直受到廣大跨國機構的青睞是不爭的事實。
這也是爲什麼從荷蘭物流專業畢業的學生一直受到廣大跨國機構的親睞。在目前經濟發展不是很穩定的情況上看,其實選擇一門專業不僅僅是從目前環境上的火熱程度上分析,還要以發展的眼光去看待——荷蘭約有一萬兩千家公司提供公路運輸服務。服務公司類型從只有一輛卡車的小運輸公司到大型國際運輸公司。全歐洲近75%的貨物是通過公路輸送的,而歐盟範圍內有約30%的跨國貨物運輸是由荷蘭公路運輸公司承運的。
當前,全球物流業發展方興未艾,被稱爲繼勞動力、自然資源之後的“第三利潤源”,在國民經濟中的作用日益凸顯。我國物流業起步於上世紀90年代末,近年來取得了快速發展,上海港年吞吐量躍居世界第一。但我國物流業在信息技術應用、全程服務、航空貨運等方面與發達國家仍有一定差距。荷政府促進物流業發展的有關措施及相關管理、運營經驗值得學習和借鑑。
(一)、污水處理廠簡介:
該工程由城市截污管道工程和城市污水處理廠工程以及中水回用工程等配套工程組成。其中,城市污水處理廠工程總規模爲污水處理10萬噸/日,分兩期建設。第一期工程建設規模爲5萬噸/日,概算投資7500萬元,其中廠區投資4785萬元,建設用地49畝,工程採用BOT運作模式,由北京中聯環工程股份有限公司和上海衆美環保發展有限公司融資、總承包建設及委託運營19年。城市污水處理廠第一期工程於20xx年9月15日開工,20xx年底完工並投入運行,出廠的水質各項指標達到國家一級B類排放標準,20xx年5月,通過了竣工和綜合驗收。城市污水處理廠工程投運後,可截流市中心區污水70%,日處理污水5萬噸,服務人口35萬人,服務面積24平方公里,將使市區的生態環境、人居環境、投資環境及城市景觀環境得到明顯改善。
(二)、實習內容:
1、瞭解污水處理廠廠址選擇原則、工藝流程、投資模式。
污水處理廠廠址:
自貢市大安區和平鄉金子村(戴家壩)釜溪河旁,地處城市主導風向的下風側和釜溪河城區河段下游。
工藝流程:
厭氧 改良型氧化溝
鼓風機房
↓
進水→粗格柵→細格柵→提升泵站→沉砂池→厭養池→氧化溝→二沉池→出水
↑ ↓
外運填埋←脫水機房← 迴流泵房
污水處理採用厭氧——氧化溝處理工藝。工程建成後,對環評時的工藝流程作了稍微改動,主要變動在將轉盤曝氣更改爲鼓風曝氣,並撤消了選擇池和接觸池工序。該污水處理工藝因爲水力停留時間和污泥齡比一般的生物處理法長得多,懸浮狀有機物與溶解性有機物同時得到較徹底的降解,因此,活性污泥在系統中已得到高度穩定,故剩餘活性污泥只需進行濃縮脫水處理從而省去了污泥消化池。處理流程的簡化減少了佔地面積,節省了基建投資,並便於運行管理。
投資模式:BOT模式,實現公共資源市場化配置和資源向資本的轉變,最大限度分散了政府公益性環保項目建設和運行的風險。
2、瞭解污水處理廠的規模及平面和豎向佈置情況。
污水處理廠的規模:總規模10萬t/d,一期工程5萬t/d。
3、瞭解污水處理廠的污水組成及進出水水質,處理能力,處理程度,處理效率,污水處理和污泥處置的工藝流程以及構築物選型等情況。
4、熟悉和了解各項構築物的形式和構築,基本設計參數,運行方式和運行管理的確各種控制指標。
一級處理部分:
1)泵房:格柵的設計尺寸,柵條間距和斷面形狀,格柵傾角,柵間流速,截留污物量和污物清除方式;集水池形式、尺寸及容積;泵房形式、平面佈置、主要工藝尺寸,泵及電機的選取、泵的啓動方式,進出水管的管徑及高程佈置等。
2)沉砂池:沉砂池的類型、構造、設計流量、設計流速、流行時間、沉砂量標準、排砂方式。採用旋流式沉砂池。
二級處理部分:
1)生化處理池:生化處理池的類型、工作原理、構造及工藝尺寸,設計參數和運轉參數(設計流量、 、Nu、X、XR、ML 、MLV 、SV、SVI、DO、R、水氣比、水溫、流速、及停留時間等),曝氣形式(供氣量、擴散裝置及氧轉移率,微孔曝氣器的數量及佈置)。
2)二次沉澱池:固體負荷的控制範圍,進水槽和進水孔的設計。
3)污泥迴流泵房:泵房設計尺寸,泵及電機選用,泵的性能及安裝尺寸。
4)鼓風機房:總供氣量,風機及電機選用,平面及高程佈置,設計工藝尺寸,降低噪音強度的措施。
污泥處理部分:
污泥處理工藝流程:
剩餘排泥→污泥泵→濃縮脫水機→帶式傳輸機
↑
一體化加藥裝置→加藥泵
濃縮脫水機系統包括濃縮脫水機、污水泵、一體溶解加藥裝置、計量泵、電磁計量計、清水泵、空壓機和輸送機等設備。
1)污泥濃縮池:濃縮池的類型、基本原理、構造、運行方式、設計尺寸、形狀、構造及附屬設施、設計參數及運轉參數。
2)脫水間:平面佈置及工藝尺寸、進出污泥含水率、污泥量、電耗及成本、濾機參數(帶寬、幹泥負荷、污泥過流率、混凝劑耗量等)。
5、瞭解污水處理廠的組織管理及運行的各項技術經濟指標〔人員編制,電耗,污水處理成本〕等。
6、瞭解污水處理廠的調試運行情況以及工程驗收監測結果。
工程驗收監測結果:
自貢市環境監測站20xx年4月26日~20xx年6月15日期間對污水處理廠進行了建設項目竣工環境保護驗收監測:監測期間,廠界各監測點位惡臭污染物的排放符合《城鎮污水處理廠污染物排放標準》(G 18918—20xx)中表4廠界(防護帶邊緣)廢氣排放最高允許濃度。監測期間,污水處理廠進水水質滿足環評和初步設計的要求。出水各項指標均符合《城鎮污水處理廠污染物排放標準》GB18918—20xx中基本控制項目一級標準的B標準、一類污染物最高允許排放濃度和選擇控制項目的標準限值。廠界噪聲:監測期間,廠界各監測點位,除8#點位由於鼓風機影響晝夜間噪聲超標外,其餘各點位晝間、夜間監測結果符合《工業企業廠界噪聲標準》(G 12348—90)中的Ⅱ類標準的要求。固體廢物:監測期間,污泥中石油類、總砷、總鉻、總汞、總銅、總鉛、總鎘、總鋅達到國家《城鎮污水處理廠污染物排放標準》GB18918—20xx中《污泥農用時污染物控制標準值》在酸性土壤上和在中性和鹼性土壤上的標準限制。污泥經脫水後,送自貢市蓮花垃圾處理廠填埋。污染物排放總量:試生產期間,CODcr排放量約 675、08噸/年,石油類排放量約 12、91噸/年,As排放量約 0、25噸/年,固體廢棄物 10080噸/年。
7、瞭解污水處理廠的發展規劃。
發展規劃:爲實現污水資源化,提高水資源的綜合利用率,規劃建設中水回用工程,將污水處理廠達標排放水再進一步深度處理,用於企業生產、市容環衛、園林綠化等用水,實現循環經濟發展模式。
(三)、實習體會:
在這短短的實習時間裏,我學到了很多書本上無法學到的知識,持着謙虛的態度,抱着求學的思想,儘可能地抓住一切學習的機會,做到了勤于思,勤於學,勤於問,答與問中,我們相互學習,不僅對污水處理廠有了更深層次的瞭解,鞏固了自己的專業知識基礎,同時收集相關的資料,對污水處理廠的設計、管理、調試、運行有了更深刻的瞭解。爲我的畢業設計作好了準備。
(四)實習反思:
污水處理廠設計的優點:
1、合理地確定設計的污水水量和水質,同時有與該污水處理廠配套的污水截污管道,所以污水處理廠建成後構築物和設備的閒置率很低,設計很合理。
2、對傳統的氧化溝工藝進行了改良,將機械曝氣改爲鼓風曝氣,降低了能耗,同時增加了池深,節約了用地,解決了除磷問題,克服了傳統氧化溝工藝上的缺點。
3、做好了污水處理廠近期與遠期合理的發展規劃,採用一期、二期工程的建設方案,完善截污管道,跟隨城市發展的步伐,逐步完成整個城市污水收集系統和處理系統的建設,合理利用資源。
4、考慮到了污水資源的綜合利用,規劃發展中水回用工程。
污水處理廠設計的不足:
1、由於設計人員是外省的,因此在設計中對四川地區的生活習慣和飲食習慣沒做仔細的瞭解,在格柵間處,沒有設置超細格柵,以致較小的雜質(花椒顆粒、辣椒)等,進入了後續處理單元,每天都需要人員清理,加大了工作度。
2、污泥資源沒有充分利用。
反思:
在以後的城市污水處理廠的設計中,一定要做好以下工作:
1、資料收集與分析,現場調研,方案選比。
2、做好統一規劃和分期實施的有機結合,管網建設要與城市道路、舊城改造、小區建設等工程的統籌考慮,協調實施,並按照儘快、儘可能多收集城市污水的總體要求,優化和調整污水收集系統的建設時序。
3、在合理確定城市污水處理廠規模的前提下,實行“廠網並舉,管網先行”,加強對配套管網的規劃和設計,預留污水處理廠的發展用地,以備後期擴建使用。
穿過十五個春夏秋冬,穿過沮喪與歡笑,我即將離開校園,步入社會的大家庭中。但當我回首遙望自己的路時,卻絲毫沒有"揮一揮衣袖,不帶走一片雲彩"的那份瀟灑。失敗與成功,痛苦與歡樂交織在一起。在過去的十五年中,我更多的是學習理論知識,而如今我即將走出校園,邁出人生中的一大步,那麼光有理論,是否可以胸有成竹,風雨無阻?
不,紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。經不起實踐檢驗的理論,是毫無用處的,甚至是有害的;離開實際的理論是死理論,離開理論的實際是瞎實際。理論與實踐應相輔相成,相互推進。因而在走出去的前一步,我選擇了校外實習,很榮幸xx國際諮詢集團給了我一個很好的實習平臺。
一、 公司簡介
xx國際諮詢集團下轄上海xx建設諮詢有限公司、上海xx-xx會計師事務所有限公司、上海xx資產評估有限責任公司、上海xx房地產估價有限公司、上海xx項目投資諮詢有限公司、上海xx審計進修學院等單位以契約爲紐帶所組成的集團型專業諮詢機構。1998年開始全行業脫鉤改制後,成爲面向市場的民營企業。20xx年9月25日,經國家工商行政管理總局批准,上海xx審計諮詢中心更名爲xx國際諮詢。
集團現有員工300多人,其中擁有註冊會計師、註冊造價工程師、註冊資產評估師、註冊房地產估價師、註冊土地估價師、註冊諮詢工程師、註冊招標代理工程師等各類資質的專業人才。
二、 實習內容
身爲財務管理專業的學生,同時又對審計懷有濃厚的興趣,因而我選擇到會計師事務所實習,嘗試去感受審計工作的甜酸苦辣。12月7日第一天來到xx-xx會計師事務所,通過人事部的介紹和簡單的培訓,我對xx產生了濃厚的興趣。我在xx實習經歷也算是曲折,收穫自然比同級實習生多些。在xx實習內容大體分爲兩大塊:1、財務審計(業務)2、行政文員(管理)。
(一) 財務審計實習
我到xx第二天便跟隨財審四部帶教老師開始了業務審計工作。根據上海市科技技術委員會的委託,對xx路改建工程項目竣工決算進行審計。
頭兩天我跟着帶教老師在公路管理處進行外勤,由於接觸時間較短只能做些最基本的工作,例如:打英複印等。我和帶教老師彼此也不瞭解,還處於一個相識的過程。然而,審計工作是不會等人的,工作節奏快,不容許我們有任何的停歇。爲了趕進度,帶教老師竟然放手讓我一個人回所出報告。要知道,我跟隨帶教老師僅3天時間,對審計流程,出報告的流程一竅不通,但我有信心,願意用一百分的責任去完成帶教老師交辦的任務。
在所裏花費了半天的時間,誤打誤撞瞭解了出報告的整個流程,順利的將出好的審計報告送到上海市市政府。這整個過程-真可謂“艱難”啊!除了個別小差錯外,帶教老師對我的評價還是很高。
雖然我在業務審計實習只進行了4天,但感悟卻也不少。
第一個感悟是實習價值的高低取決於自身的積極性。在一個完全陌生的環境裏,有太多太多的事情你沒有能力把握了。比如是否可以碰到一個主動教導你並且放手讓你做業務,再指出你的錯誤幫助你進步的帶教老師。能遇到這樣的帶教老師實屬難能可貴,一般情況下前輩們都只顧着自己的工作,交代你做些基本的業務,做好了他看到有錯誤的地方就自己改掉了,也不會特地的去向你指出。這時候解決的辦法就只有碰到疑惑的問題時抓住時機去發問,把握自己可以把握到的儘量讓實習更具價值。
第二個感悟是實習不但是一個提高動手能力的機會,更是一個鍛鍊交際能力的時機。與其他帶教老師保持良好的關係,可以讓你儘快的熟知公司的情況,在遇到困難的時候也能夠及時的得到幫助。很高興的是我做到了和公司的前輩以及實習生相處融洽的這一點,讓我在實習期間心境愉快並得到意外的收穫。
專業:人力資源管理
人力資源部主要負責人力資源開發和實施,中層領導班子的建設與管理,勞動、人事、工資、保險、專業技術職稱、職業技能鑑定、員工教育培訓、人事檔案、勞動保護、離退休管理等方面的工作。
一、實習目的
熟悉現實企業中人力資源管理的運作體系和管理流程,把所學理論知識應用於實際,鍛鍊社會實踐能力,並在工作中學習新知識,對所學的知識進行總結提升,以指導未來的學習重點和發展方向。
二、實習時間 20xx.03.01
三、實習單位 xx網絡設計有限公司
四、實習內容
(一)日常人事變動的手續辦理
日常人事變動主要有員工新進入職、離職、崗位調動和適用轉正,這些工作都是人力資源部最基礎的人事管理,根據所在崗位的職責要求和工作流程,可以總結爲以下主要內容:
1.入職
(1)覈實入職者的身份,檢查其是否帶有身份證,學歷證書,身份證。
(2)收取入職者的身份證、畢業證書、學位證書及其他相關資格證書的複印件,沒有複印件的提供複印,同時向入職者提供試用版的《新員工入職指引》並簡單介紹操作流程。
(3)提供《錄用審批表》給入職者,讓其拿到所入部門請部門領導審批。
(4)經部門經理審批後,收回《錄用審批表》,檢查填寫是否規範、完整。
(5)指導入職者簽訂《勞動合同》,需要簽訂保密協議的崗位同時要簽訂公司的《保密協議》,辦理廠牌、工作證。
(6)簽訂完成後,再次檢查入職者材料(應聘登記表、錄用審批表、合同/保密協議、照片、身份證複印件、學歷/資格證書複印件、內部人才推薦表)是否齊備。
(7)將新入職者材料交予招聘主管和經理審批,有疑問的地方及時與相關部門溝通確認。
(8)經審批通過的通知來上班。
2.離職
(1)提出離職申請的員工,至人力資源部領取《辭職申請書》。
(2)經部門領導審批、簽字同意後,收回《辭職申請書》並提供《離職交接表》與離職員工,簡單交代其去各部門辦理工作交接。
(3)待離職員工辦理完畢上交《離職交接表》時,檢查各項交接工作是否交接完畢,相關的各部門是否已簽字確認,確認辦理完全後,收回其廠牌、工作證,簽字確認。
(4)將離職人員資料交給經理審批,審批完成後錄入本月人事報表離職員工名單中,完成後將離職員工資料歸檔。
3.轉正
(1)按合同約定轉正時間到期的或申請提前轉正的人員,至人力資源部領取《普通員工轉正考覈表》,並由本人寫一份書面的轉正申請書一併交至部門領導考覈、審批。
(2)部門領導根據轉正申請人在試用期內的工作表現,就《普通員工轉正考覈表》做出考評,並給予相關意見。
(3)經部門簽字同意轉正的人員將轉正考覈表和轉正申請書交至人力資源部審批。
(4)檢查上交的轉正考覈表及轉正申請是否規範、完整,轉正時間是否符合規定,部門意見是否明確,不符合或不清楚的則及時向領導請示,並與相關部門溝通確認。
(5)將符合轉正的申請交予經理審批,經審批同意的錄入本月人事報表轉正人員名單中,完成後將轉正人員的轉正資料歸檔。
4.調動
(1)有關部門提出人員需求,由員工提出調動申請,經所在部門同意調出及接收部門考覈同意接收後,至人力資源部領取《崗位調動申請表》。
(2)由申請人填寫崗位調動申請表,交至調出部門和接收部門審批,並由兩部門寫明調動時間和調動前後的薪資及考察時間。
20xx年大學生畢業實習報告
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(3)經相關部門簽字同意後,調動申請表交至人力資源部,覈實調動是否符合規定、相關部門是否確認清楚。確認後,交至人力資源部經理審批,經審批後錄入本月人事報表崗位調動人員名單中,錄入完成後將崗位調動者的資料歸檔。20xx年大學生畢業實習報告
(二)招聘
1.網上篩選簡歷
公司目前的招聘需求比較大,在石家莊搜才網站上發佈的招聘崗位和需求人數比較多,每天都會接收大量應聘者投遞的簡歷。因此,篩選網上投遞的簡歷也是一項關鍵重要的工作。主要是一些不是很關鍵重要的崗位,自己可以嘗試着篩選。篩選簡歷的標準主要是根據崗位的職責和任職要求,例如相關工作經驗、年齡、專業及其他關鍵因素,初步篩選出比較符合要求的,然後再進一步的甄選、面試。
2.電話預約面試
在通過第一輪的網上篩選簡歷後,接下來一項重要的工作就是電話預約求職者做進一步的面談。符合崗位要求的應聘者的簡歷需先下載打印、整理,然後根據主管的要求進行電話預約進行下一步的面談。在電話溝通中主要是簡單介紹公司現狀、工作要求、薪資待遇、面談時間地點及乘車路線等基本情況。
3.接待應聘者者
每天來公司應聘面試的人都比較多,包括經過簡歷篩選後電話預約的、看到招聘信息直接過來的以及通過本公司員工推薦的。接待工作主要是問清來訪者的來歷,同時提供相應的應聘登記表與應聘者,有學歷要求較高的崗位須提供初試測試題做簡單測試,並指導其如何填寫表格。有些需要現場考試的崗位或是來用人部門複試的,要帶其去相關部門安排考覈或複試。
4.面試
對一些非重要的崗位進行初步的面談,主要是簡單瞭解應聘者的工作經歷、主要工作技能、態度、心態及交流溝通等方面的信息。
五、對石家莊君豪網絡設計有限公司人力資源部門的建議:
人力資源部是從之前的行政人事部更名而來,把“人事”轉變爲“人力資源”是一個戰略性轉變。人事工作包括人員的招聘、員工的檔案管理、合同管理、薪資福利的制定計算與發放、考勤及休假管理工作等。現將“人事”的概念提升到“人力資源”的高度,則以上的工作只是人力資源管理的基礎性工作,完整的人力資源工作還應該包含更多的內容,包括構建合理的組織架構,建立完善的職位體系、培訓開發體系、職業生涯規劃,績效管理體系、薪酬管理體系,建設並完善企業文化,並隨着企業規模的變化和人力資源管理工作的規範,引入人力資源管理信息化系統,實現現代化的人力資源管理。人力資源管理本身就有着戰略性的意義。可以看得出,人力資源部正在積極地向“人力資源”方向轉變。組織架構的趨向合理、職位體系的完善、績效管理體系的引進、員工的一系列培訓工作、企業文化理念的建設及改善,這些都足以說明,變革正在大刀闊斧地進行着。
六、總結
這次實習的具體工作有:辦理新員工入職手續、整理人事檔案、通知應聘者面試、打印複印文件等等,還跟着招聘專員參加了幾次面試。在實習的過程中,我不斷認識到:“在大學裏我們不僅要學好專業知識,而且要鍛鍊提高自己各方面的綜合能力。”在實習的過程中我深刻體會到了這句話的含義。這次實習,自己收穫還是很大的。感謝君豪網絡設計給我這次機會。同時,在實習中也發現了自己有諸多的不足,在以後的學習中不斷改進吧。讓這些自己已經意識到的壓力轉化爲上進的動力吧。
專業、班級
學 號 學 生 指導 教師
畢業實習的任務、目的和要求
1.實習任務
(1)全面深入的瞭解土木工程道路相關工作的意義,熟悉現行業單位方案設計方法和實際工作流程,使學生對土木工程道路相關工作實踐有較全面的感性認識。
(2)進一步消化和掌握已學到的專業理論知識和專業實踐技能,檢查我們對學理論知識和專業實踐技能,也檢查了我們對所學理論知識的理解程度、掌握程度和應變能力。
(3)培養實踐中的觀察問題、分析問題和解決問題的能力,動手操作和計算機繪圖技能,培養學生理論和實踐相結合的能力,爲今後較爲順利走上工作崗位打下基礎。
(4)提高思想素質和專業素質,培養事實求是的工作作風和踏實、謹慎、認真的工作態度,給幫助我們樹立良好的職業道德和組織紀律觀念。
2.目的
通過畢業實習,運用所學習的專業知識來了解道路設計的工作流程和工作內容,加深對道路設計工作的認識,將理論知識同實踐相聯繫,培養實際工作能力和分析解決問題的能力,達到學以致用的效果,以便畢業後能更好的適應市場的發展的需求和社會的要求,同時,也是檢驗在校的學習所獲得的成果,充分認識到自己的不足,查漏補缺,提高綜合設計的技能,以達到專業培養的目標。
3.要求
(1)瞭解設計院的工作程序,工程師的基本工作內容和工作方法,瞭解設計院的不同工種的基本工作內容和合作方式。
(2)瞭解有關道路設計的法規、規範、標準,結合實習工作,在實習單位的指導老師的具體安排下,學習運用計算機繪圖,進行規劃設計方案的繪製。
(3)結合實際工作,學習運用計算機繪圖,進行道路設計方案和道路施工圖的繪製。
一、 畢業實習的時間和地點
實習時間:20xx年3月1日——20xx年4月1日
地點:成都四川成都金牛區沙灣東二路1號智業世紀加州6樓
單位:中國華西工程設計建設有限公司一分公司
二、 畢業實習的內容及體會
四年的大學生活接近尾聲,在即將踏入社會,面對競爭激烈的社會環境前,社會實踐對我麼來說是必不可少的重要環節,這是正式工作前的一次大閱兵,同時也是理論與時間相結合,並鍛鍊我們動手能力的大好機會,爲未來的工作打下堅實的基礎。
大四下學期的第一個月,我有幸在中國華西工程設計建設有限公司一分公司實習,在這段實習期裏,我進一步瞭解了道路的深刻內涵,從書面的理論水平攀升到與實際結合的新的高度,同時,對具體設計流程,平面圖,縱面圖,橫斷面圖以及總體佈置的要求規範都有了更深層的體會,空間概念也逐漸明晰,對未來有了新的定位,這段實習經歷在我未來的道路設計生涯中將發揮不可替代的作用。總結這幾天下來的收穫,真的很大很大。
3月1日,我到中國華西工程設計建設有限公司一分公司實習報到,人事部安排我到道路室學習。初入到這個不算很寬闊的格子間內,我有些緊張。環顧着那全然不同於學校的新環境,看着辦公桌上那一疊疊圖紙和牆壁上貼着的成果圖,心情用激動萬分來形容一點不爲過,強烈的表現衝動涌上心頭,我下定決心,把這裏當作人生新的戰場,來走好人生關鍵一步,證明自我,超越自我。這是我第一次離開學校到正式單位裏運用我在課本內所學到的東西,我生怕自己做不好。第一天感覺陌生是很正常的事情,我相信在以後的兩個月裏,我會和大家慢慢熟悉起來的,也會學到很多在書本上難以得到的知識。來到給我指定的位子上,我有些侷促,不知道該做些什麼。主任給了我幾個電子版的規範和編制辦法,讓我先看一下,熟悉熟悉實際工程中必須要用到的規定,在學校並沒有真正接觸到實際設計文件的編制辦法,對於很多圖紙的圖號都不瞭解,對於規範,僅僅停留在書本中一些案例用到的介紹。第二天的時候,旁邊的一位同事過來,讓我幫忙輸一下座標高程,以確定路線整個縱斷面地形。在地形圖識圖上,我有很多不知道的主要事項,於是同事告訴我要怎麼去點高程點,精度要多高。這是我來這裏實習做到的第一件事,雖然很簡單,但至少我有了一個開端。對於學習了差不多四年道路工程專業的我們,可以說對道路設計基本理論知識已經有了初步的瞭解和掌握。所有有關道路工程的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們基本也都有所涉獵。但是,由於剛開始,不論是對環境還是實際項目的陌生,使得自己無從下手,雖然公司給我們每個新人安排了老師,但還是有很多常用的命令和繪圖方式不瞭解,有些東西是學校很少接觸的,而實際工程中常用的一些繪圖方式,這對於才接觸這些東西不久的我來說,要在短時間內記住這些東西也是比
較困難的。平時同事們討論的時候也會知道一些專業的東西,不過這些東西對於我來說,理解上都還有一定的困難,所以大多數的工作都是一些簡單的常用表格的繪製和一些複印文件輸入電腦的工作。隨着慢慢的適應這個新的環境,也開始做一些簡單的製圖工作。第一個就是設計文件的數據恢復工作,由於公司接到一個設計審覈的任務,所用就需要用專業軟件緯地對原有的設計進行優化改進設計。由於得到的電子圖紙都是已經成型的,需要用緯地進行數據恢復,以便優化設計使用。之前以爲很困難,實際操作後才知道不難,就是利用原有地形圖建立數模,在用緯地沿着原有平面圖一點一點地描上平面曲線,系統就能自動生成需要的數據成果了。通過參與這次宜賓高速路的緯地數據恢復工作,實際得看到了高速公路的設計成果是怎麼樣的,學會了一些常用的路線線形是怎麼用緯地畫出來的,深入瞭解了高速公路這類高等級公路的實際設計需要考慮的參數與重點。平時,大家都在各忙各的,感覺整個公司都有一種熱情、積極、奮鬥的氣氛,在他們中間,會不知不覺的去努力。
另一方面,從報到的那天起,我所感覺到的是設計院人性化的管理和每位員工的敬業精神。平時5點45下班,可同事一般都7點多才下班。記得一位企業家說過,當一個企業的企業文化能夠在每位員工身上解讀到時,這個企業就是一個優秀的企業。因爲有了這些感想,在設計院實習的每一天我都有一種緊迫感,從一名未出社會的大學生最終成長爲一名成功的'土木工程設計師,我不僅要學習專研技術,更重要的是學習一種敬業精神,努力做到高效、自律、求實、創新,把自己融入到一個大團隊中去,學習與同事交流溝通,組織協調,認真負責,增強自己的集體榮譽感,因爲一個集體的成功就是每個員工的成功。
隨着對這新環境和同事的熟悉,慢慢地進入上班模式了,主要是幫大家讀讀座標、高程,做做表格,整理整理數據這些小事,期間也學會很多東西,看到了別人怎麼去繪圖,怎麼去運用規範,怎麼把理論的東西運用到實際中去。
在這裏,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中,我發現其實書本知識和現實真的有很大的差別,書本主義真的很難適應土木界的複雜環境,基本上每隔段時間都會出現新的技術和新的理念,在私下交流中我也得到了許多社會知識,爲自己在複雜得社會環境中定位大有益處。在生活方面,增長了我了爲人處事的能力。在現實的社會中,複雜的人際利益關係就像是一張張的網,連接着這個社會中的每個人,而當你能夠把這張網不斷地進行擴張,並且保持其完好的
狀態,就有在社會中立足的基礎和取得發展的機會。也許我們不必將這個關係看得太複雜和過分重要,畢竟我們纔剛從學校裏走出來,要建立良好的人際關係也需要一定的時間慢慢積累和沉澱。由於這次實習時間短暫,因此並沒有多少時間讓我對設計院的同事進行詳盡的交流,一般只能夠把握在同事們互相討論工作和他們工作之餘以聊天的方式促進了解和溝通。除此之外,在我實習的這段時間裏,還有兩次聚餐,我也積極參加了,這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內認識到了一批設計人員。我想這在我人生當中都是一批寶貴的財富,它使我結識了更多的朋友,增長了更多的社交經驗,它是我步入社會的奠基石,也是我人生的一個起點。在畫圖中要保持一顆認真地心不要去應付,設計絲毫馬虎不得,所有的圖紙要用統一的座標,統一的線寬,統一的風格等,這樣纔看上去美觀。還有就是在用cad的時候圖層要按規定的建,不能亂建圖層,因爲工作的不是你一個人,你的工作可能下一個人還要接着幹。和我一起實習的還有其他人,當中有大四的學生,其他公司過來的,還有實習了一年和半年的,在我們的交流中我發現我們之間有差距,並且差距很大。他們的基礎知識要比我們牢固的過,他們首先繪圖能力強;其次他們對規範熟悉,還有就是他們熟悉其他相關專業的配合。這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用於實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論爲主,能有機會走進設計所去實習,對我來說是受益匪淺的。我就快畢業走向社會了,相信這次實習對我日後參加工作有幫助。通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收穫。實習主要是爲了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力,爲我們能在以後立足增添了一塊基石。在設計院我得到了很多機會,參與設計的過程中我懂得了很多以前難以解決的問題、容易忽略的細節和將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這短短的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一點的積累,不斷豐富自己的經驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經驗對我終身受益,在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。爲實現自我的理想和光明的前程努力。這次實習劃下
我很榮幸能在河南省xx有限公司未來莊園生態酒店擔任前廳迎賓工作,未來莊園是一家集生態餐飲,溫泉水療,豪華客房,激情演繹,戲水樂園,休息影廳於一體的生態酒店。目前正在籌備公司上市工作,在本市有相當大的知名度。
自從XX年8月份我就一直在此工作,這也是我的第一份工作,所以格外珍惜。在這裏我也學到了很多酒店服務方面的知識:
一:服務是現代社會分工與合作的一種形式,其中服務者以自己的服務知識和服務技能滿足被服務者勞動技能要求,從而達到雙方獲益,它是勞動價值的一種體現形式。
二:作爲一名合格的服務員首先,要樹立正確的職業道德觀,對待本職工作充滿熱心和信心,還要不斷充實自身文化修養,加強技能操作,熟悉工作環境和特點,爲客人提供服務,用快速高質量的標準來完成各項任務。
三:作爲一名優秀服務員應具備的素質和服務技能,a,服務員的交際能力和語言水平是至關重要的。b,服務員的儀容儀表,一個優秀的服務員必須着裝整潔大方面帶微笑主動向客人問候,講究禮貌,禮儀,要彬彬有禮的對待客人。c,服務員的舉止,服務員的態度和藹可親,面帶微笑,服務動作快速敏捷,服務程序準確無誤,服務精神要旺盛,勤奮富有活力,生機。
四:服務的基本要求:
1、三輕:走路輕,說話輕,操作輕。
2、三化:物品擺放規格化,衛生程序化,服務程序化。
3、四勤:a,眼勤:要做到眼觀六路,耳聽八方,並根據顧客的來往,舉止,行動準確判斷客人的要求,並及時給予滿足。b,嘴勤:做到有問必答,有呼必應,做到人未到聲先到。c,手勤,腿勤:做到經常在本人負責的範圍內走走看看,及時端,擦,收,送。
4、五聲:顧客進店有迎聲,顧客詢問有答聲,顧客幫忙有謝聲,照顧不周有歉聲,顧客離店有送聲。
5、五心:對老年顧客要耐心,對病殘顧客要貼心,對兒童顧客要關心,一般顧客要熱心,不好意思開口的顧客要細心。
6、五個一樣:陌生與熟悉的客人一樣,本地與外地的客人一樣,領導檢查與不檢查一個樣,消費少的客人與消費多的客人一樣,生意忙時與閒時一個樣。
7、五先:先女賓後男賓,先客人後主人,先首長後職員,先兒童後成人,先長輩後晚輩。
8、六服務:主動服務,微笑服務,敬語服務,站立服務,跟蹤服務,叫醒服務。
9、十個“一點”:腦筋活一點,微笑露一點,說話輕一點,嘴巴甜一點,理由少一點,膽量大一點,脾氣小一點,行動快一點,做事多一點,效率高一點。
五:前廳迎賓的崗位職責:
1、負責接待賓客,介紹服務項目及收費標準。
2、協助總檯收銀工作,負責發放毛巾。
3、協助客人做好物品存放工作。
4、協助保潔員維護工作區域的環境衛生。
5、有效防止客人跑單,逃單,協助前廳領班做好接待工作。
6、與前廳其他崗位之間做好信息溝通並相互反饋。
我們這學期的前四周是畢業實習時間,之前我們分別進行了認識實習、生產實習、建築施工與管理實訓,這次是畢業實習。我們都很重視這次實習,因爲這是我們在校期間最後一次有學校組織的實習了。我們專業一共分爲八組,我就在第八組,有胡老師帶領,老師說實習的工地可以自己找,我在同學的介紹下,在焦東塔東社區衛生服務中心————綜合樓的一箇舊房改造工地上實習。實習期間我經常和老師保持聯繫,每週都有回報實習進展和心得。在老師的熱心的關心和指導下,我們實習期間學到了許多課本上沒有的知識,在實習中當遇到不懂得地方,我們都及時問指導老師,所以在實習中我們都感到收穫很大,爲以後的工作打下了堅實的基礎。
這次實習對我的職業生涯有很大的幫助,之前我實習過磚混結構、實習過框架結構的高層、實習過修公路;這次實習舊房加固改造,我還是第一次,對我這方面的知識是一個很好的補充,我從中學到了很多的知識,讓我對課本的知識有了更進一步的加深,爲我的以後工作創造了更廣闊的空間。
在實習中我經常看圖紙和圖集,因爲我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通,但經過我的努力,一個星期後我就能看懂是怎麼一回事了,其實還是很簡單的嘛,只要把施工的細節搞清楚就行了。
現在把在工地學到的知識簡單的敘述一下:
磚混結構抗震加固方法簡介:
從結構抗震機理出發,抗震加固可以分爲減小地震作用加固法、增大結構抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結構週期或加大結構阻尼來實現,一般應用於大型公共建築的抗震加固;增大結構抗震能力的加固方法,如增大牆體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網水泥砂漿面層加固法;增大結構整體性的壓力灌漿加固法、增設圈樑(構造柱)加固法、拉結鋼筋加固法;通過增設抗震牆來降低抗震能力薄弱構件所承受地震作用的增設牆體法等,這些方法施工相對簡單,大量應用於多層的磚混結構當中,尤其是民用建築中。多道抗震防線加固是建築物採用多重抗側力體系,第一道防線的的抗側力構件在強烈的地震作用下遭到破壞後,後備的第二道乃至第三道防線的抗側力構件立即接替,抵擋後續的地震衝擊,可保證建築物安最低限度的全,免於倒塌。
從結構抗震加固方法上來講,抗震加固施工方法主要有外加固法,內加固法,夾板牆加固法。外加固法一般結合磚混結構的層數及抗震鑑定的結果,需要在建築外側增加不同數量的構造柱,圈樑,以及保證構造柱、圈樑和抗震牆體協同工作的拉桿。這種方法一般不佔用室內建築面積,用於住宅樓,對住戶影響較小,但對建築立面造型影響較大;內加固法基本原理同外加固法,也需要增設構造柱,圈樑及拉桿,必要時,如原有牆體抗震不足,需加設抗震牆體或提高原牆體抗震能力,內加固法不會改變建築立面造型,一般適用於公共建築,特別是臨街建築;夾板牆加固法爲在加固原有牆體抗震的基礎上提高抗震性能,目前最常用的是鋼筋網水泥砂漿面層加固法,即在要加固牆體的單面或雙面加設鋼筋網,用錨筋、插入短筋、拉結筋等方法把鋼筋網四周與樓板或大梁、柱或牆體連接。
如何增設圈樑和構造柱。
(1)增設圈樑:
如果板下皮距門、窗口上皮間距爲300mm,也符合磚的模數,則圈樑高度取300mm,符合抗震規範要求。
縱向筋取4φ12,符合抗震規範要求。
箍筋若按規定取φ6@250,箍筋穿透牆體則需每隔250mm在牆上打孔一個,這樣既破壞了牆體的整體性,施工也困難。採用加大箍筋直徑和間距的方法,實配箍筋φ12@600,爲保證上下皮縱筋位置,在牆兩側加φ6@300的附加鋼筋(見圖一中④號鋼筋)。
4)縱橫牆交接處處理:
在橫牆上,與縱牆圈樑縱筋對應部位,打孔30—50mm,將橫牆圈樑縱筋穿過並水平彎折,彎折長度爲30d,與縱牆圈樑縱筋綁紮,用1:3乾硬性水泥砂漿塞實。
(2)增設構造柱
補做構造柱的難點是:一是與原有牆體的可靠連接;二使如何穿過原有樓板。下面就是這兩點分別闡述:
1)構造柱與原有牆體的連接。
構造柱均放置在內外牆、縱橫牆交角處或樓梯拐角處,本工程採用銷鍵法與捆綁法相結合,使新加構造柱與原內外牆形成整體。
2)構造柱穿樓板。
爲保證構造柱在高度方向爲一整體,構造柱須穿過一、二、三層樓板,具體做法如下:
一、二層樓板處,對應構造柱縱筋位置,在樓板上鑽孔徑爲φ30,共六個,如爲預應力空心板,所以打孔時應避開板肋,在每個孔內穿—φ14鋼筋,板上、板下均露出550mm(搭接長度),穿好後,用C30乾硬性自流平混凝土將孔塞實,填塞灌注時應儘可能充盈原板孔洞內,塞好後與構造柱縱筋綁紮,澆築混凝土。構造柱主筋頂部錨入三層樓板或樑混凝土內。
3)構造柱不單獨做基礎,下部應伸至室內地面以下500mm(規範第7。3。2—4條)。
新開門洞牆體加筋砂漿層加固
外加鋼筋砂漿層加固砌體牆,採用單面或雙面加固,
(1)工藝要求:
面層砂漿強度M10。
鋼筋網砂漿面層厚度35mm,鋼筋外保護層厚度不小於10mm,鋼筋網片與牆體的空隙不小於5mm。
鋼筋網的鋼筋直徑6,網格尺寸實心牆爲300*300mm,空鬥牆爲200*200mm。
單面加面層採用6的L形錨筋,雙面採用6的S形穿牆筋;L形錨筋間距600mm,S形穿牆筋間距900mm,梅花形佈置。
鋼筋網的橫向鋼筋遇門窗洞口時,單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側錨固,雙面加固宜將兩側鋼筋在洞口閉合。
(2)施工順序:
原牆面裝飾層鑿除——鑽孔並用水沖刷——鋪設鋼筋網並安設錨筋——澆水溼潤牆面——抹水泥砂漿並養護。
(3)施工控制要點:
原牆面腐蝕嚴重時,應先清除鬆散部分,並用1:3水泥砂漿抹面,原鬆動的勾縫砂漿應剔除。
牆面鑽孔,按方案劃線標出錨筋位置,並用電鑽鑽孔。穿牆孔直徑比S錨筋大2mm,錨筋孔直徑宜爲錨筋直徑的2倍,孔深宜爲100mm,錨筋插入孔洞後,應用水泥砂漿填實。
鋪設鋼筋網時豎向鋼筋應靠牆面。
抹水泥砂漿前,先在牆面耍水泥漿一道,再分層抹灰,每層厚度不超過15mm。
面層應澆水養護。
原有窗戶的加固。
窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環節。
施工工序
首先要準備鋼支架;其次是在窗戶的上樑上每隔20公分掏出高爲180公分、寬度爲80公分的空洞,因爲鋼支架的尺寸是長爲牆厚減50公分、寬度爲80公分、高爲180公分;接着是把鋼支架放入牆空洞中,由於鋼支架是空心的,所以緊接着就是把鋼筋放進去,支上模板就可以澆注窗戶的過樑了,下一步就是澆注窗框的混凝土了,這就是窗戶的加固的方法。
實習的時間過的很快呀,一轉眼一個月的時間過去了,在這次實習中我學到了很多的知識,從中我收穫很大,實習的心得體會很多。
首先,我懂得在我們學習的時候不能太單一。我們不能只停留在建築施工上,我們要儘量多學點知識,比如這次的舊房加固工程實習,讓我學到了不一樣的知識,讓我對這方面的知識有了初步的瞭解,使我以後在這方面的工作不至於很陌生,新建一個磚混結構的房子和對一個老房子進行加固是兩個不同的施工工藝,一開始我還以爲這很簡單,不就是磚混結構嘛,當我真正實習的時候才知道不是我想象的那樣,裏面有許多知識和細節是我們沒見過的,需要我們去學習和掌握的。這次的實習填充了我這方面的空白,我會好好記住這次實習的,我們要學的還有很多,藝多不壓身,我們要好好學習,是自己的知識更充實,爲以後我的工作打下了堅實的基礎。
其次,在組織管理上我收穫很大。我以前的幾次實習都是隻參與施工,還從來沒有參與組織管理中,而這次的實習我在項目部是施工技術員,所以在施工中我的地位很重要,每週的例會項目部中只有我和項目經理我們兩個去參加,在工地上我要爲施工隊提供技術指導和組織管理他們的施工。在施工組織管理上,一開始我並不懂怎樣去管理施工,在學校雖然開設了這門課程,但是進入工地後就出現問題了,一系列的施工組織都不甚瞭解。例如剛開始我並不瞭解它的流程,在師傅的指引下通過對施工組織設計的熟讀和理解,瞭解到它的規則是漸進式的環環相扣,爲了常握這一規則,我認真的參加項目部發出的每一項施工組織指令,而且擬製施工指令,經過親身實踐,這一規則很快被我所掌握,但是在這次實習中,我準備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所採納,他們說我的指令建議在工程進度的完成效率和工程質量的達標程度上,只重視質量忽視了施工進度,考慮不全面,工程進度和質量要齊頭並進,加強鍛鍊和學習,在這方面的能力還有待提高。經過這次實習,我對施工組織管理上有了很好的掌握,這對我以後實習和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎。
另外,我還學到了怎麼去填資料,在幫助資料員做資料的過程中,我學到了怎麼去做資料,什麼時候做什麼樣的資料,需什麼人簽字等。這次實習讓我學會了怎樣去做資料,我發現做資料是一件很不容易的事,這些是我以前沒有接觸過的。
在工地上實習的這一個月,讓我感觸最深的一點就是安全問題。在工地身爲項目部的一員,自己必須要起到很好的帶頭作用,因爲工地的安全問題是很重要的,實習中我們經常對工人進行安全教育。我在工地總結了一些安全問題:第一,進入工地必須保護好頭部,就是說必須戴安全帽;第二,同樣要保護好腳下,因爲在工地裏很容易踩到釘子;第三,在外腳手架上行走的時候一定要注意不要踩空,有時扎絲沒把竹片固定好,很容易劃掉,這一點也是經常安排在外腳手架上工作的工人們;第四,注意高空墜物,特別是同一個垂直面都在工作的時候,這一點在安全教育中也是多次提起,一定讓工人注意;第五,就是工地中的安全用電,在工地我們一定要注意安全用電,不要把三相與兩相線搞錯了,還有就是不要亂接和亂搭電線,在外的電閘一定要注意安裝電箱,防止下雨淋到電線;第六,就是在工地一定要在危險的地方安放提示牌,這一點好多工地爲了省錢,就不把它當回事,其實這點也很重要,因爲工地的周圍的居民,這點不可忽視。
我們快要畢業了,這也是我們的畢業實習,我們的最後一次實習,我們之前也有過很多次的實習,其實我認爲實習對我們是一個很好的機會,自我認爲在學校裏學習的都是理論知識,還沒有上升到實踐,對於一個技術要求很高的專業,實習是檢驗學習水平好壞的一個過程。在實習中我們能發現很多的問題,通過發現問題和解決問題的過程,就是一個很好的學習過程,這樣我們才能學到更多的知識和加深對知識的掌握。但是我們的畢業實習時間太短了,希望學校以後能對我們專業安排畢業實習的時間有所加長。
生 產 實 習 報 告
實習單位
學生學院自動化學院
專業班級 網絡信息
學 號______________________
學生姓名______________________
20xx 年 11 月 10 日
目錄
1.實習單位情況介紹
1.1 實習單位背景
1.2 實習單位的主要業務及技術環境
2.本人在實習期間所承擔的工作
2.1 所承擔的工作
2.2 在實習單位中與同事的協作
2.3 所學專業知識在實習工作中的應用情況
2.4 生產實習思考題回答 (去湖北宜昌葛洲壩生產實習的同學需要寫這一部分。自行實習的同學不用寫這部分,但要寫在自行實習過程中遇到的問題及解決的方法)
3.生產實習的心得體會
注意:生產實習報告的正文內容不得少於8頁!
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