高速涉水開車

高速涉水開車，車輛在雨天的時候行駛是有很多要注意的，每年的七八月份南北方都進入到了雨季，降雨變得頻繁，並且會經常出現短時的強降雨天氣造成道路積水。下面是高速涉水開車。

高速涉水開車1

根據你的車型，交給你幾條涉水的方法和要點：

第一、水況不明必須下車探路，或者觀察前車行駛軌跡，不可盲目涉水，

第二、打開發動機罩，看一下你的車空氣濾清器進氣口距離地面的高度，到水中估算一下，如果水深可能達到該位置，堅決不可涉水，否則水會從進氣道吸入燃燒室，由於水是不可以壓縮的，會造成發動機內部嚴重損壞，比高速行駛時正時皮帶斷裂還嚴重。

第三、入水前先將車停放一段時間，使發動機溫度冷卻，避免車輛入水後由於水溫達到工作溫度電子扇突然啓動，將水吹入發動機艙，造成中途熄火，必要時可以考慮拔掉散熱風扇保險。將可能侵入水中的牌照拆掉，否則水的浮力會將牌照弄掉。

第四、車輛入水時關閉空調，因爲空調也會造成電子扇運轉。檔位應當選用最低檔，如果是四驅車，應當選用低速四驅，而不是像你使用D檔，必須使用1檔，保持低速，保證發動機有足夠的轉速排氣以推開排氣管周圍的水，中途不可鬆開油門，保持油門穩定，避免後方的水灌入排氣管，這樣不僅會造成中途熄火，三元催化器也可能因爲驟冷而報廢。

第五、車輛在水中如果發現不能繼續前進，在保持一定油門的狀態下踩下制動踏板，強行換入倒檔，不可使發動機熄火，否則排氣管進水後發動機是無法啓動的。

第六、車輛出水後，應當保持發動機運轉的情況下，下車查看發動機艙進水情況，熄火後查看機油有無進水，如果機油尺有水珠，則說明機油已經進水，必須儘快更換，檢查空氣濾芯是否打溼，如果打溼必須吹乾，可以藉助其他車輛的尾氣將其吹乾，並儘快更換。

第七、行駛中輕踩制動，讓制動系統的水汽儘快蒸發，恢復制動效能。儘快將車開到就近的汽修廠，檢查變速箱、分動箱、前後差速器油是否進水，如果進水，立刻更換。檢查腳墊下的地毯是否打溼，如果打溼儘快晾乾，避免造成地盤鈑金過早生鏽。

高速涉水開車2

1、探水深

在涉水前大家需要懂得自己的車能太多深的水。

如若是轎車，通常不多於汽車輪胎的一半水深是能夠正常通行的;如若是SUV，超出汽車輪胎的三分之二基本能夠通行;如若是越野車，那就沒譜了，有的把進氣口引高了之後，別說整個輪子淹進去，就算引擎蓋淹到水裏它都還能跑。

其次，大家還要弄清路上的積水有多深。

最佳的方式是目測，通過視察其餘的車輛來確認水有多深。當然，在必要的時候大家需要下車去探，使用雨傘、樹枝等工具，甚至自己走進水裏用腳來測量，此時必定要小心安全，小心路邊的溝渠和井蓋。

當肯定了水的深度在大家車輛的安全涉水深度以內時，大家需要抉擇安全涉水的路線。

最佳能挑選斜坡、路基等地勢更高的路線，能夠高效的避開車輛進水。同時視察來往車輛，如若別的車都走左側，你就別去右邊探險了，誠實隨着從左側走吧。

2、穩定過

確認水深是在大家車輛能通行的安全範圍之後，大家能夠嘗試着涉水過去了。

記住四個關鍵點：低檔位、高轉動速度、慢慢下水、勻速通過。

低檔位是爲了讓車輛在涉水途中維持更高的轉動速度，高轉動速度能讓發念頭的排氣度更大，也就是排氣管裏的壓力更大，避免水從排氣管裏倒灌進去。

這裏要提醒大家的是，維持高轉動速度不是要你猛踩油門，而是維持一個平穩的轉動速度。猛踩油門會使車輛提速而推高水位，讓水灌進發念頭致使滅火。一個原則，穩住油門，維持車輛有足夠而平穩的動力，一次通過，儘可能避開之間泊車、換擋和急打彎如此的行爲。除此之外，眼睛切忌注目水流、浪花，避免晃亂大家的'視線產生錯覺，使車輛偏移正常的涉水路線，發生意外。

如若碰到忙碌的路段多車涉水時，切忌並排開車，等前面的車到達彼岸再動身，如此能夠避開前車由於故障泊車時，大家在水中進退維谷，也能夠避開別的車輛行駛時引發的波浪提高大家車輛滅火的危險。同時，還要小心避讓對面來車，避免對方車輛產生的浪灌進發念頭。

除此之外，仍有一種玩兒法，倒車涉水。使用車輛的後保險槓推開波浪，如此會讓車頭的水位下降，並且很困難鼓起浪花，降低對進氣口和空氣格的衝擊。可是，此種駕駛方法屬於危險駕駛，違背了交通法規，是不被倡導的!

3、如若你安全通過了涉水路段，將來一段時間要做的就是給車輛來一個全方位“體檢”。

車輛涉水之後非常多位置都會進水，諸如剎車，盤式剎車還好些，鼓式剎車就得小心了。低速行駛時輕踩幾下剎車，讓剎車鼓和剎車片通過摩擦產生熱能，把水分蒸乾。

除此之外，大家還要找一個寬敞、安全的地方停下車來，查看發念頭點火系統有沒有沾水，如若有，用乾布把受潮的電氣系統都擦清潔，避免短路、斷路等故障。

還要檢測其餘一些地方，包含車胎有沒有壞掉、車胎下面有沒有被水草環繞、水箱散熱器之間沒有沒有被樹葉雜物阻塞等等。要按時把車輛整理清潔，而後啓動發念頭，讓發念頭空轉幾分鐘達到一個正常溫度，儘可能烘乾發念頭上、引擎室裏的水和潮氣。

4、急撤退

如若你運氣不夠好，涉水途中車輛滅火，切記不可即刻打火啓動!避開造成發念頭的二次損傷。

將來一段時間，儘快把車輛拖到安全地點抑或報警求助。同時，人最佳離開車輛。

如若在大暴雨的情況下，四周的情形非常難判定，大家應當按時撤退車輛。由於有時洪水上漲車速非常快，一個潰口就能夠致使水位疾速上漲，你或許來不及逃離車輛，那樣危險就挺大了。如若不能離開，就站上車頂求救。總之，車不能動了，你待在車裏也仍是不能動，故而爲了確保安全，人先離開。

高速涉水開車3

爲了安全通過積水路段，駕駛人要注意以下事項。

1、 注意觀察積水的深度

雨季特別是暴雨天氣，低窪路段、立交橋下、隧道等處往往會存有積水。

遇到面積大水位深的積水，不可貿然通過，二是選擇繞行路線。

2、 防止發動機熄火

汽車涉水的基本要求是發動機的轉速要高一些，以避免發動機熄火；車速要低一些，以

減小水面的波動。

如圖所示，如果是駕駛手動擋的汽車，可用右腳適當踩下加速踏板，讓發動機的轉速維持在2000-2500r/min左右，同時用左腳稍微踩下離合器踏板。

如圖所示，如果是駕駛自動檔的汽車，可用右腳適當踩下加速踏板，讓發動機的轉速維持在2000-2500r/min左右，同時用左腳稍微踩下制動踏板。

汽車在積水中熄火是非常糟糕的事情，遇到這種情況如果強行啓動發動機，希望是渺茫的，只好設法求援。

重要提示

在雨中時常出現嚴重積水的路段，可能會有人專門爲水中熄火的駕駛人推車，他們幫你把積水中的車推到正常路面上是要索求酬勞的。

3、 不要尾隨前車過近

汽車涉水時，不要尾隨前車過近，與對面來車的橫向間距也應該適當增大，以免水波激

蕩，造成高壓線漏電而導致發動機熄火。

4、 目光不要總是盯着水面

車輛在通過積水路段時，有本車蕩起的水面波紋，還有迎面車輛蕩起的水面波紋。

如圖所示，由於水面波紋的波動方向不同，如果駕駛人的目光總是盯着水面，對車輛

的實際動態判斷有可能出現失誤，還有可能引起駕駛人的眩暈，從而導致對車輛的不當操作。因此，車輛在涉水時，駕駛人的目光不要總是盯着水面，應該把目光放得遠一些，或者以固定物體爲參照物。

重要提示

激盪的水面波紋會導致駕駛人對車輛的行駛速度出現判斷誤差。

本來車速並不高，駕駛人通過水麪波紋觀察到的車速卻很高，於是鬆開加速踏板，猛踩制動踏板，實際上車已經停止了，駕駛人仍然死死地踩着制動踏板，如果車前有障礙物，駕駛人更是恐慌，眼看着就要撞上障礙物了。爲什麼會出現這種錯覺？就是因爲駕駛人的眼睛緊盯着波動的水面。慌亂之中，駕駛人忽略了對加速踏板的控制，發動機就這樣熄火了。

水面的波動還會給駕駛人帶來另外一種錯覺，本來車速已經不低了，駕駛人通過水麪波紋觀察到車速卻很低，於是進一步提高車速。車速越高，水面的激盪越激烈，結果蕩起的積水被髮動機吸入，導致發動機熄火。

5、 涉水之後檢驗制動效能

汽車在涉水過程中制動器有可能浸入泥水，從積水中駛出之後，要使用低速擋行駛一段

路程，在踩下加速踏板的同時間斷踩下制動踏板，以便於排出制動器中的泥水，確認制動效能恢復之後，才能轉入正常車速行駛。

重要提示

汽車在通過積水路段時，水的衝擊作用有可能會使車輛號牌脫落，所以，涉水之後要檢查車輛的前後號牌是否丟失。