續航400公里電動車

續航400公里電動車，汽車是非常方便的代步工具，新能源汽車是近幾年研發出來的一種車，比傳統汽車更加清潔環保，最近興起了電動車，以下爲大家分享續航400公里電動車。

續航400公里電動車1

1、 AION V

官方指導價 ： 15.96-23.96萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

相比競爭對手，埃安V擁有不錯的續航里程錶現、加上華爲5G技術與L3級別自動駕駛，都讓埃安V在細分市場中顯得競爭力十足；同時，它還有ADiGO3.0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇，在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。

2、 小鵬汽車G3

官方指導價 ： 14.38-25.78萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

作爲小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

3、 威馬EX5

官方指導價 ： 14.68-28.98萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型SUV

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些；空間方面的表現沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程爲400公里，高續航版本有520公里，都算不錯，只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的'售價還是可以接受。

4、 幾何A

官方指導價 ： 11.87-25.00萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

相信很多車友對於幾何A已經非常熟悉，作爲幾何品牌下首款以國際標準打造的量產純電轎車，在外觀上可謂是賺足了眼球，其次內飾設計、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標杆產品，甚至可以說在產品特性上幾何A已經超越了同級別大多數產品。

5、 Aion S

官方指導價 ： 13.96-20.58萬(獲取底價)

級別 ： 緊湊型轎車

縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等，Aion S都處在中上游水平，購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

續航400公里電動車2

1、 AION V

官方網指導價 ： 15.96-23.96萬

級別 ： 緊湊SUV

對比競爭者，埃安V有着很好的續航里程數主要表現、再加上華爲公司5G技術性與L3級別無人駕駛，都讓埃安V在市場細分中看起來競爭能力十足；與此同時，它也有ADiGO3.0無人駕駛系統軟件、一鍵遙控器停車等供顧客挑選，在輔助駕駛、自動泊車系統等層面專業技能滿滿的。

2、 小鵬汽車G3

官方網指導價 ： 14.38-25.78萬

級別 ： 緊湊SUV

做爲小鵬汽車的第一款發售車系，曉亮G3具備許多較爲新潮的全智能的核心理念。它的外觀設計較爲時尚潮流，配備水準特別高，最重要是價格便宜，得到 了許多年青互聯網技術顧客的親睞。曉亮G3的配備了145KW的外置電動機，可以給予300Nm的扭距，最大365千米的NEDC續航里程數徹底可以達到大城市出行的要求。

3、 威馬EX5

官方網指導價 ： 14.68-28.98萬

級別 ： 緊湊SUV

威馬EX5是一款緊湊純電SUV，總體的特性偏重於家用。汽車底盤懸掛系統的調試十分舒服，但是快速時的承受力就弱了一些；室內空間領域的主要表現沒有問題，可以達到家用的各類要求。威馬EX5的國家工信部續航里程數爲400千米，高續航版本有520千米，都算非常好，僅僅高續航版本相對性低續航版本而言貴了一點，但總體20萬以內的價格或是能夠接納。

4、 幾何圖形A

官方網指導價 ： 11.87-25.00萬

級別 ： 緊湊車

堅信許多車主針對幾何圖形A早已十分了解，做爲幾何圖形知名品牌下第一款以國家標準打造出的批量生產純電轎車，在外表上可謂是賺足了目光，次之車內飾設計方案、高新科技配備及其行車質量都能夠說成獨立新能源技術知名品牌的典範商品，乃至可以說在產品特性上幾何圖形A早已逾越了同級別大部分商品。

5、 Aion S

官方網指導價 ： 13.96-20.58萬

級別 ： 緊湊車

縱覽現階段電瓶車市面上的車系，缺的不會是新的車系，只是精典的電瓶車型，Aion S則是廣汽新能源主推精典電瓶車型，不論是外在設計方案或是本質用材、配備或是驅動力特性、續航里程數這些，Aion S都處於上游水準，買車對室內空間、配備、合適一家人交通出行等要求的顧客而言，廣汽新能源Aion S或將是個很好的挑選。

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電動汽車排行榜前十名

一、北汽EC系列

北汽EC系列不負衆望再次坐上了4月純電動汽車排名第一的寶座，月總銷量達7471輛，雖然環比3月銷量微跌了4%，但是同比去年4月卻增長了72%。作爲國內第一個拿到電動新能源汽車生產資質的企業，其實力可見一斑。

二、比亞迪e5

作爲4月純電汽車排名銷量第二名，共銷4294臺，雖然相比第一的北汽有較大的差距，但環比3月增長了13%，同比去年4月增長71%，還是非常不錯的。而且小編在廈門大街上看到做多掛新能源汽車牌照的就屬比亞迪了，不過大部分混合動力爲主。

三、知豆D2

知豆這個品牌雖然沒有前兩名那麼出名，在興起的新能源汽車領域纔是比較強勢的，4月銷量4152臺，僅差比亞迪E5不到百臺。環比3月銷量增長38%，同比去年4月增長12%。

四、eQ電動車

eQ電動車可以說在2018年異軍崛起，4月銷量達3799輛，同比去年4月銷量暴漲了262%，環比3月增長了16%。

五、寶駿E100

這是寶駿的首款新能源汽車，在去年7月上市，背靠上海通用這顆大樹，所以產品也被衆多消費者認可，4月銷量3760輛，環比3月增長317%。

六、江鈴E200

4月江鈴E200銷量增長同樣驚人，同比去年4月增長了398%，不過也和去年賣的少有關了，銷量爲3000輛，環比增長32%。

七、帝豪EV

吉利可以說目前國產車企中綜合實力最強之一了，從它收購沃爾沃就可以看出一些，而且在燃油轎車銷量方面也是非常強勢。帝豪EV就是吉利的新能源系列，4月銷量2726輛，環比3月增長79%，同比增長5%。

八、衆泰E200

可能大家對衆泰的第一印象就是靠模仿起家，不過現在也獨有了自己的原創車型，在新能源領域也表現不俗。4月銷量2016輛，環比3月增長31%，同比去年4月增長79%。

九、華泰EV160

華泰EV160憑藉補貼後較爲低廉的價格，在新能源電動車市場也非常不錯，4月銷量1818輛，環比3月份增長了5%。

十、北汽EX系列

4月純電動汽車排名銷量第十名還是北汽的另一個新能源系列，銷量爲1616輛，環比3月增長94%，同比去年4月增長179%。銷量增速還是非常大的。