我國高鐵運營里程已突破 4 萬公里
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我國高鐵運營里程已突破 4 萬公里,近些年,隨着高鐵運營里程的增長以及高鐵列車速度的提升,我們的出行也變得非常便利。我國高鐵運營里程已突破 4 萬公里。
我國高鐵運營里程已突破 4 萬公里1
12 月 30 日消息,今日,京港高鐵安慶至九江段開通運營,合肥至南昌間實現高鐵直通,最快 2 小時 22 分鐘可達,標誌着我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道商丘至深圳段全部貫通。
據人民日報報道,至此,中國高鐵運營里程突破 4 萬公里,總里程已能圍繞地球赤道一週;中國鐵路營運總里程突破 15 萬公里。
瞭解到,赤道周長爲 40076 千米,緯度爲 0 度,是一根人爲劃分的線,將地球平均分爲南北兩個半球。
此外,今日開通運營的.京港高鐵安慶至九江段線路全長 176 公里,設計時速 350 公里。全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山 7 座車站,其中廬山站爲既有車站。
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作爲全球人口最多的國家之一,中國在公共交通設施的建設上投入巨大,近些年,隨着高鐵運營里程的增長以及高鐵列車速度的提升,我們的出行也變得非常便利。12月30日,獲悉,京港高鐵安慶至九江段正式開通運營,合肥至南昌間實現高鐵直通,最快2小時22分鐘即可達到,這標誌着“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道商丘至深圳段全線貫通。
據悉,京港高鐵安九段是中國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分,北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段,南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段。
隨着京港高鐵安慶至九江段開通運營,中國鐵路運營里程數據再創新高!目前,中國高鐵運營里程數已突破4萬公里,這個數字是什麼概念呢?通俗來講,現在的中國高鐵運營里程可以繞赤道一週!與此同時,中國鐵路營運總里程也突破了15萬公里。按照規劃,到2035年,中國鐵路運營里程將達到20萬公里左右,其中高鐵7萬公里左右。
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12月30日,京港高鐵安慶至九江段開通運營,合肥至南昌間實現高鐵直通、最快2小時22分鐘可達,標誌着“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道商丘至深圳段基本貫通。至此,中國高鐵運營里程突破4萬公里,總里程已能圍繞地球赤道一週;中國鐵路營運總里程突破15萬公里。
京港高鐵安九段自安慶西站引出,經安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣,湖北省黃岡市黃梅縣,終至江西省九江市廬山站,線路全長176公里,設計時速350公里,全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站,其中廬山站爲既有車站。
京港高鐵安九段開通運營首日,鐵路部門安排開行動車組列車5對,運營初期計劃開行動車組列車8對,初期運營時速300公里。2022年1月10日全國鐵路運行圖調整時,單日開行動車組列車將達到24對,屆時,合肥到南昌間的鐵路出行時間將壓縮至2小時22分。
京港高鐵安九段是我國“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道的重要組成部分,北接已開通運營的京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段,南連既有的昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營的京港高鐵贛州至深圳段,實現了合肥至南昌的高鐵直通,“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道商丘至深圳段已基本貫通。
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