紅旗車駕駛員評定標準是什麼

服務態度、車容車貌、工作紀律、安全行車、車輛保養。

紅旗車駕駛員評定標準是什麼1

服務態度:

是否使用文明用語,是否領導與職工用車服務態度一致,是否能做到不怕苦不怕累,工作勤懇。

車容車貌:

是否能夠每日保持車內、車身乾淨整潔、是否雨後能夠及時做好保潔工作。

工作紀律:

接送人員不遲到,不違章行車,遵守工作條例、上班時間不串崗,按時參加安全例會、執行中心有關安全規定,嚴禁將車輛停放在餐飲、公共娛樂場所。

安全行車:

嚴禁超速行駛、嚴禁疲勞駕車、嚴禁酒後駕車、嚴禁公車私用。

車輛保養:

車輛按時定期保養、做到有問題早發現、早修理,不開野蠻車,不開故障車。

紅旗駕駛員考覈標準序號基礎標準：出車前檢查，途中檢查，按規定回場後保養；根據組長的要求，認真完成車輛段的日常運營項目；按照規定的要求進行車輛維護，並達到規定的標準。

辨別是否是新車的'方法如下：看出廠日期：車輛出廠日期應與合格證一致，大部分情況不易更改。如果生產日期超過15天，則爲二手車。看剎車盤：現在的小客車大多是碟剎(至少前剎是碟剎)，看剎車盤是非常可靠的依據。

一般車輛行駛200公里以上後，制動蹄會在制動盤上留下明顯的痕跡。一般制動蹄片與制動盤外緣之間有1～2mm的距離。車輛行駛一定距離後，會在制動盤外緣留下俗稱的“平臺”(新車的平臺很低)。

紅旗車駕駛員評定標準是什麼2

駕駛員安全行車四要素

一要保持機車的良好技術狀態。

從經濟性和安全性考慮，機車應保持良好的技術狀態，達到三不漏(不漏油、不漏水、不漏氣)、五良好(調整、潤滑、電器、儀表及各連接部位的緊固)的要求，把事故隱患消滅在萌芽之中。

二要注意觀察路面。

路面情況不良好，不要踩下離合器踏板，更不能空擋滑行。轉彎時應減小油門，降低車速，嚴禁高速急轉彎。倒車時應注意觀察車後路面是否有行人或障礙物。在山坡路邊沿停車時，應設置安全擋塊，避免車輛翻入巖下。在行駛中換擋應採用兩次離合動作，以保持機車平穩。

三要經常注意行人的行走動態。

在公路運輸中，行人與機車爭道搶行而發生交通事故的`情況屢見不鮮，因此，駕駛員在行車中如遇見兒童時，要注意超前觀察其行走動態，應提前鳴笛、減速或制動。

青壯年人感覺機敏、反應快，但這種人逞能好勝，聽見鳴笛往往遲遲不讓道，如遇這種情況，駕駛員要冷靜耐心通過，切不可開"賭氣"車。如遇老年人，要提前減速、鳴笛，不要繞道行駛，防止老年人折轉退回而出事故。

四要遵章守紀。

據有關資料表明，違章行車造成的交通事故佔60％以土。爲此，駕駛員要遵章守紀，提高職業道德水準，增強安全行車意識。

紅旗車駕駛員評定標準是什麼3

駕駛員要抑制消極情緒

1、自滿情緒。

有些駕駛員對自己的技術水平缺乏客觀的估計，從而產生盲目樂觀的心理，致使安全意識變得模糊，自控力下降，駕車時不能小心謹慎，思想不集中，甚至滿不在乎地做些影響安全的`小動作，因而發生交通事故。

2、急躁情緒。

有些駕駛員一旦遇到路阻，或車輛發生故障，或運輸任務難以完成等情況易產生急躁情緒。急躁對於駕駛員來說，猶如一顆埋在心底的“定時炸彈”，一俟機遇就要爆炸，從心理學角度講，急躁會使駕駛員頭腦不清，意氣用事，降低自我控制能力與對外界事物變化的觀察力，因而很可能發生違章肇事。

3、焦慮情緒。

有些駕駛員因爲生活中遇到不順心的事，如家庭不和，夫妻彆扭，與貨主鬧矛盾，違章受罰等，在駕駛車輛時常會出現焦慮情緒。這種情緒的產生，不僅使人在精神上背上包袱，而且使人在生理上也發生異常變化，如心律加快，血壓上升等。焦慮情緒會干擾駕車時的注意力，增加駕駛員的疲倦，給安全行車帶來危險。

4、報復情緒。

有些駕駛員在駕車途中受到外界不愉快的刺激，一怒之下失去理智開賭氣車。如賭氣超車、逼車、攔車等。駕駛員一旦在報復情緒狀態下開車，其職業道德首先會受到衝擊，如果意志不堅，自覺性發生動搖，取而代之的是喪失理智和盲目行動，因而闖下大禍。

由此可見，駕駛員所產生的一切消極情緒都直接影響着行車安全，必須抑制和消除。首先，作爲系他人與自己安危於一身的駕駛員，要不斷加強自身的修養，加強理智培養，規範個性心理，調節穩定好自己的情緒。在行車中做到：得寵而不嬌，被激而不動，存鬱而不憂，遇氣而不亂，受辱而不怒，有悲而不傷，始終保持良好的情緒和精神狀態，確保行車安全。